【技術實現步驟摘要】
本技術 屬于汽車制造領域，涉及汽車輪轂制造輔助設備，尤其是ー種熱處理輪轂毛坯轉運車。
技術介紹
輪轂是汽車的重要組成部分，對于車輛的整體性能影響很大，合金輪轂具有重量輕、慣性阻力小、制作精度高、散熱性能好等優點，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，目前市場上的汽車輪轂主要以鋁合金為主。在鋁合金輪轂鑄造成型后，需要將輪轂毛坯放置在送入加熱爐進行熱處理，目前在車間內將毛坯在同一列存放架之間縱向移動是使用天車吊裝運送，但是不同列的存放架之間橫向移動則需要人工進行搬運，費時費力，工作量大，而且效率較低。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足之處，提供ー種結構簡單、使用簡便、堅固耐用、省時省力的熱處理輪轂毛坯轉運車。本技術解決其技術問題是采取以下技術方案實現的ー種熱處理輪轂毛坯轉運車，其特征在于包括車體、車輪、平行導軌，該車體為四邊形平面框架，在車體下端兩側徑向對稱固裝有四個車輪，該四個車輪滑動配合安裝在兩側的平行導軌上。而且，在車體兩端均同軸對稱固裝有雙層階梯。而且，所述車體由兩側橫梁與多根垂直均布固裝在兩側橫梁之間的縱梁構成。本技術的優點和積極效果是本技術結構簡單、使用便捷、堅固耐用，可以方便地沿導軌移動，操作省時省力，而且車體兩側對稱固裝有階梯，便于工作人員登上車體輔助用天車吊裝エ件。附圖說明圖I為本技術的結構主視圖；圖2為圖I的俯視圖。具體實施方式以下結合附圖并通過具體實施例對本技術作進ー步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技術的保護范圍。ー種熱處理輪轂毛坯轉運車，包括車體I、車輪2、平行導軌4，該車體為由兩側橫...
【技術保護點】
一種熱處理輪轂毛坯轉運車，其特征在于：包括車體、車輪、平行導軌，該車體為四邊形平面框架，在車體下端兩側徑向對稱固裝有四個車輪，該四個車輪滑動配合安裝在兩側的平行導軌上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱立寶，劉杰，
申請(專利權)人：天津戴卡輪轂制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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