內燃機節能裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種內燃機節能裝置。本實用新型專利技術內燃機節能裝置，包括內燃機、散熱器總成、冷卻水循環管路，汽化器和蒸汽輪機，汽化器的進水口通過第二進水管與連接內燃機出水口第一出水管連通，汽化器的熱空氣進氣口與內燃機的廢氣出口連通，汽化器的蒸汽出口通過蒸汽管與蒸汽輪機的進氣口連通，蒸汽輪機的輸出軸與內燃機的曲軸傳動連接，在第二進水管上安裝有壓力水泵和單向閥，單向閥位于壓力水泵與汽化器的進水口之間。本裝置通過內燃機尾氣使汽化器產生蒸汽，驅動蒸汽輪機的輸出軸與內燃機的曲軸同步旋轉，產生組合動力，提高內燃機的能源利用率，節約能源。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種內燃機節能裝置，包括內燃機（1）、散熱器總成（2）和冷卻水循環管路（3），所述冷卻水循環管路（3）包括第一進水管（4）、第一出水管（5）和內燃機循環水泵（6），所述第一進水管（4）的一端與內燃機（1）的進水口連通，第一進水管（4）的另一端與散熱器總成（2）的水箱（21）的出水口連通，所述第一出水管（5）的一端與內燃機（1）的出水口連通，第一出水管（5）的另一端與水箱（21）的進水口連通，所述內燃機循環水泵（6）安裝在第一進水管（4）上，所述其特征在于：還包括汽化器（7）和蒸汽輪機（8），所述汽化器（7）的進水口通過第二進水管（9）與第一出水管（5）連通，汽化器（7）的熱空氣進氣口與內燃機（1）的廢氣出口連通，所述汽化器（7）的蒸汽出口通過蒸汽管（10）與蒸汽輪機（8）的進氣口連通，所述蒸汽輪機（8）的輸出軸與內燃機（1）的曲軸傳動連接，在第二進水管（9）上安裝有壓力水泵（11）和單向閥（12），所述單向閥（12）位于壓力水泵（11）與汽化器（7）的進水口之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧先鋒，
申請(專利權)人：顧先鋒，
類型：實用新型
國別省市：