本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供一種傳動(dòng)鏈條,其使整個(gè)鏈條相對(duì)于鏈條導(dǎo)軌的接觸面積減小,并使?jié)櫥徒氲酵怄湴迮c鏈條導(dǎo)軌的間隙中,在降低摩擦損失的同時(shí),抑制聯(lián)結(jié)銷(xiāo)的破損并確保穩(wěn)定的鏈條行進(jìn)姿態(tài),并抑制鏈條導(dǎo)軌的早期磨損。一種傳動(dòng)鏈條(100),其內(nèi)鏈板(110)具有包括滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域(112)的橢圓狀板外形,該滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域(112)與鏈條導(dǎo)軌(G)的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面進(jìn)行滑動(dòng)接觸,并且,內(nèi)鏈板(110)的板外形大于外鏈板(140)的板外形。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及在汽車(chē)、エ業(yè)用機(jī)械等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中所使用的滾子鏈(rollerchain)、套筒鏈(bush chain)等傳動(dòng)鏈條。技術(shù)背景 作為以往的傳動(dòng)鏈條,已知有ー種滾子鏈,其包括左右ー對(duì)的內(nèi)鏈板;兩端部壓入配合在該內(nèi)鏈板的圓筒狀的套筒;配置于內(nèi)鏈板的兩外側(cè)的左右ー對(duì)的外鏈板;以及自由轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌合于套筒并將兩端部壓入配合于外鏈板的聯(lián)結(jié)銷(xiāo),并交替連接多個(gè)內(nèi)鏈板和外鏈板。而且,這種滾子鏈的外鏈板以及內(nèi)鏈板分別呈長(zhǎng)圓形,對(duì)于這些外鏈板、內(nèi)鏈板,在將從鏈條的節(jié)線(xiàn)P到各鏈板的最外端面為止的距離設(shè)為背面高度時(shí),外鏈板的背面高度和內(nèi)鏈板的背面高度是相同的高度,當(dāng)滑動(dòng)接觸于鏈條導(dǎo)軌時(shí),若外鏈板和內(nèi)鏈板是相同的背面高度,則由于兩者與鏈條導(dǎo)軌部件相接觸而使接觸面積變大,摩擦阻力也變大,所以產(chǎn)生了摩擦損失的問(wèn)題。特別是在滾子鏈組裝于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)并作為正時(shí)鏈來(lái)使用的情況下,就具有若摩擦損失變大則燃料消耗率變差的問(wèn)題。為了解決這種問(wèn)題,已知有ー種滾子鏈500 :其通過(guò)用聯(lián)結(jié)銷(xiāo)550將多個(gè)內(nèi)鏈板510和外鏈板540交替地進(jìn)行連接,從而使整個(gè)鏈條相對(duì)于鏈條導(dǎo)軌的接觸面積變小以降低摩擦損失,所述內(nèi)鏈板510不會(huì)與引導(dǎo)部件進(jìn)行滑動(dòng)接觸并具有長(zhǎng)圓狀的板外形;所述外鏈板540抵接于引導(dǎo)部件的滑動(dòng)接觸導(dǎo)向面并具有凸?fàn)疃司壡页蕶E圓狀(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)I)。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2010-249240號(hào)公報(bào)(第2頁(yè)、圖2)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
可是,由于這種滾子鏈500的凸?fàn)疃司壭纬稍诙逃阪湕l節(jié)距的區(qū)域,所以當(dāng)內(nèi)鏈板510和外鏈板540按鏈條節(jié)距單位以聯(lián)結(jié)銷(xiāo)550為中心進(jìn)行彎曲吋,由于形成在內(nèi)鏈板510上的與鏈條長(zhǎng)度方向平行的直線(xiàn)區(qū)域、優(yōu)先于外鏈板540而先接觸到引導(dǎo)部件的滑動(dòng)接觸導(dǎo)向面,所以就具有如下的問(wèn)題即、不能將整個(gè)鏈條的接觸面積僅減小與內(nèi)鏈板510的板部分對(duì)應(yīng)的程度,并且不能使摩擦阻カ變小。由于這種滾子鏈500中的外鏈板540的板厚與內(nèi)鏈板510的板厚相同,并將內(nèi)鏈板510的剛性抑制得低于外鏈板540的剛性,所以就具有如下的問(wèn)題即如圖10(b)所示,在傳動(dòng)時(shí),外鏈板540的前后因內(nèi)鏈板510所承受的鏈條張カ而沿鏈條側(cè)方發(fā)生翹曲并進(jìn)行擴(kuò)展變形,聯(lián)結(jié)銷(xiāo)550和套筒520因聯(lián)結(jié)銷(xiāo)550彎曲而成為局部碰撞的滑動(dòng)接觸狀態(tài),并有可能在聯(lián)結(jié)銷(xiāo)550上發(fā)生破損。并且,由于這種滾子鏈500中的外鏈板540的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度,要高于內(nèi)鏈板510的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度,所以就具有如下的問(wèn)題即如圖11(b)所示,外鏈板540會(huì)越過(guò)導(dǎo)向角部并成為傾斜行進(jìn)狀態(tài),從而有可能變成不穩(wěn)定的鏈條行進(jìn)姿態(tài),所述導(dǎo)向角部在垂直設(shè)置于滑動(dòng)接觸導(dǎo)向面的兩側(cè)上的導(dǎo)向側(cè)壁之間存在且呈彎曲截面。本技術(shù)就是要解決如上所述的現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,即、本技術(shù)的目的在于提供ー種傳動(dòng)鏈條,其使整個(gè)鏈條相對(duì)于鏈條導(dǎo)軌的接觸面積變小,并使?jié)櫥徒氲酵怄湴迮c鏈條導(dǎo)軌的間隙中,在降低摩擦損失的同時(shí),可抑制聯(lián)結(jié)銷(xiāo)的破損并確保穩(wěn)定的鏈條行進(jìn)姿態(tài),而且還抑制鏈條導(dǎo)軌的早期磨損。本技術(shù)方案I所涉及的技術(shù)是ー種傳動(dòng)鏈條,其以滑動(dòng)接觸方式行進(jìn)在鏈條導(dǎo)軌上,并包括左右ー對(duì)的內(nèi)鏈板;套筒端部壓入配合于所述內(nèi)鏈板的套筒孔中的套筒;分別配置于所述左右一對(duì)內(nèi)鏈板的兩外側(cè)的左右ー對(duì)的外鏈板;以及自由轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌插于所述套筒并將銷(xiāo)端部壓入配合于外鏈板的銷(xiāo)孔中的聯(lián)結(jié)銷(xiāo),用聯(lián)結(jié)銷(xiāo)沿鏈條長(zhǎng)度方向?qū)⒍鄠€(gè)所述內(nèi)鏈板和外鏈板交替地進(jìn)行連接,其中,所述內(nèi)鏈板具有包括滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的橢圓狀的板外形,所述滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域與所述鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面進(jìn)行滑動(dòng)接觸,并且所述內(nèi)鏈板的板外形大于所述外鏈板的板外形,由此解決上述問(wèn)題。 本技術(shù)方案2所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I所記載的結(jié)構(gòu)之外,構(gòu)成所述滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的圓弧前端與圓弧后端相互之間的間隔,長(zhǎng)于鏈條節(jié)距且短于假想外接圓的直徑尺寸,所述假想外接圓內(nèi)包在所述內(nèi)鏈板的前后所配置的ー對(duì)套筒孔,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案3所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,所述外鏈板具有由直線(xiàn)區(qū)域和曲線(xiàn)區(qū)域所構(gòu)成的長(zhǎng)圓狀的板外形,所述直線(xiàn)區(qū)域與鏈條長(zhǎng)度方向平行;所述曲線(xiàn)區(qū)域與所述直線(xiàn)區(qū)域相連續(xù),并且,所述外鏈板的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度,低于所述內(nèi)鏈板的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度,并僅使所述內(nèi)鏈板與鏈條導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)接觸,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案4所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,所述外鏈板具有由沿鏈條長(zhǎng)度方向前后對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行彎曲翻轉(zhuǎn)并且連續(xù)的多個(gè)曲線(xiàn)區(qū)域所構(gòu)成的葫蘆形的板外形,并且所述外鏈板的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度、低于所述內(nèi)鏈板的滑動(dòng)接觸側(cè)的背面高度,并僅使所述內(nèi)鏈板與鏈條導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)接觸,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案5所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,所述外鏈板的板厚薄于所述內(nèi)鏈板的板厚,并且,所述外鏈板中的聯(lián)結(jié)銷(xiāo)中心上的與鏈條長(zhǎng)度方向垂直的截面的截面積,大于所述內(nèi)鏈板中的套筒中心上的與鏈條長(zhǎng)度方向垂直的截面的截面積,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案6所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,所述外鏈板的板厚薄于所述內(nèi)鏈板的板厚,并且,所述外鏈板中的聯(lián)結(jié)銷(xiāo)中心上的與鏈條長(zhǎng)度方向垂直的截面的截面積,與所述內(nèi)鏈板中的套筒中心上的與鏈條長(zhǎng)度方向垂直的截面的截面積大致相等,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案7所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,還將所述內(nèi)鏈板的板高度規(guī)定為,小于等于鏈條節(jié)距的尺寸,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)方案8所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了具有技術(shù)方案I或2記載的結(jié)構(gòu)之外,所述內(nèi)鏈板是對(duì)選自?shī)W氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼、高碳鉻軸承鋼、碳素鋼和合金工具鋼中的任ー種進(jìn)行熱固化處理而形成的,由此解決上述問(wèn)題。本技術(shù)的傳動(dòng)鏈條包括左右ー對(duì)的內(nèi)鏈板;套筒端部壓入配合于所述內(nèi)鏈板的套筒孔中的套筒;分別配置于左右一對(duì)內(nèi)鏈板的兩外側(cè)的左右ー對(duì)的外鏈板;以及自由轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌插于套筒并將銷(xiāo)端部壓入配合于外鏈板的銷(xiāo)孔中的聯(lián)結(jié)銷(xiāo),用聯(lián)結(jié)銷(xiāo)沿鏈條長(zhǎng)度方向?qū)⒍鄠€(gè)內(nèi)鏈板和外鏈板交替地進(jìn)行連接,由此,不僅能夠ー邊進(jìn)行傳動(dòng)ー邊在鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面上以滑動(dòng)接觸方式行迸,而且還能夠發(fā)揮如下本技術(shù)所特有的效果。本技術(shù)方案I所涉及的傳動(dòng)鏈條為,其內(nèi)鏈板具有包括滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的橢圓狀的板外形,所述滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域與鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面進(jìn)行滑動(dòng)接觸,并且內(nèi)鏈板的板外形大于外鏈板的板外形,由此,即使鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面具有能夠引導(dǎo)傳動(dòng)鏈條行進(jìn)的任意的曲率半徑,也由于相對(duì)于鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面都是用形成在內(nèi)鏈板上的滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的微小接觸面積部分進(jìn)行滑動(dòng)接觸,所以即使在鏈條組裝制造時(shí),通過(guò)內(nèi)鏈板的沖壓加工所生成的剪切面以及斷裂面、即板表面以及板背面中的任一 面被組裝在鏈條寬度方向的外側(cè),也能使傳動(dòng)鏈條相對(duì)于鏈條導(dǎo)軌的整個(gè)鏈條的接觸面積減小,井能夠?qū)崿F(xiàn)摩擦阻カ較小的鏈條行進(jìn),同時(shí)能夠使?jié)櫥鸵子诮氲酵怄湴迮c鏈條導(dǎo)軌的間隙中,能夠降低在傳動(dòng)時(shí)所發(fā)生的摩擦損失并顯著提高傳遞效率。而且,本技術(shù)方案2所涉及的傳動(dòng)鏈條,除了有技術(shù)方案I所涉及的傳動(dòng)鏈條發(fā)揮的效果之外,還有如下效果構(gòu)成滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的圓弧前端與圓弧本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種傳動(dòng)鏈條,其以滑動(dòng)接觸方式行進(jìn)在鏈條導(dǎo)軌上,并包括:左右一對(duì)的內(nèi)鏈板;套筒端部壓入配合于所述內(nèi)鏈板的套筒孔中的套筒;分別配置于所述左右一對(duì)內(nèi)鏈板的兩外側(cè)的左右一對(duì)的外鏈板;以及自由轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌插于所述套筒并將銷(xiāo)端部壓入配合于外鏈板的銷(xiāo)孔中的聯(lián)結(jié)銷(xiāo);用聯(lián)結(jié)銷(xiāo)沿鏈條長(zhǎng)度方向?qū)⒍鄠€(gè)所述內(nèi)鏈板和外鏈板交替地進(jìn)行連接,其特征在于,所述內(nèi)鏈板具有包括滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域的橢圓狀的板外形,所述滑動(dòng)接觸圓弧區(qū)域與所述鏈條導(dǎo)軌的導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸面進(jìn)行滑動(dòng)接觸,并且,所述內(nèi)鏈板的板外形大于所述外鏈板的板外形。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:宮澤敏彥,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:株式會(huì)社椿本鏈條,
類(lèi)型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
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