一種計算機控制的智能公交站亭制造技術

本實用新型專利技術涉及的是一種計算機控制的智能公交站亭，該站亭包括亭柱以及固定在亭住上方的亭蓋，亭蓋的端部固定有公交站點牌，所述的公交站點牌內置有計算機微處理器、牌面上設置有GPS接收定位器、LED顯示器，其中，GPS接收定位器與計算機微處理器的輸入端連接，LED顯示器與計算機微處理器的輸出端連接；所述的亭蓋上固定有太陽能蓄電池，太陽能蓄電池與計算機微處理器電連接。本實用新型專利技術與公交車內置的GPS發射定位器配套使用，開啟后，可隨時向公交站點牌中的GPS接收定位器發射信號，并經過計算機微處理器的分析處理后，將公交車預期達到的時間顯示在LED顯示器上，告知人們公交車何時到達，減少了人們等車的焦急心理，為人們出行提供了便利。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及的是一種及時獲知公交車運行情況的計算機控制的智能公交站
技術介紹
近些年，為大力響應國家提倡的綠色出行，減少對空氣的污染，越來越多的人喜歡上了乘公交車上下班。尤其是各地方政府對公交車的管理和運行體系的進一步的完成，使得人們出行變得更加便捷。但在上下班高峰期時，人們更希望獲知公交車運行的情況，大約多久能到達自己所在的公交站亭，而現有公交站亭設置的公交站點牌上只提供公交車的首末班車的發車時間以及途經各個站點的名稱，功能較為單一，并沒有對大約何時能到達各個站點給出相應的智能提示，從而導致了人們經常出現焦燥的心理，也可能因為長時間等待，而不能準備把握控制時間，以至于不能及時趕到上班的地點。
技術實現思路
本技術的專利技術目的是針對上述問題提供一種計算機控制的智能公交站亭，用于解決現有的公交站亭設置的公交站點牌不具備提示公交車到達的預期時間的問題。本技術通過以下技術方案來實現一種計算機控制的智能公交站亭包括亭柱以及固定在亭住上方的亭蓋，亭蓋的端部固定有公交站點牌，所述的公交站點牌內置有計算機微處理器、牌面上設置有GPS接收定位器、LED顯示器，其中，GPS接收定位器與計算機微處理器的輸入端連接，LED顯示器與計算機微處理器的輸出端連接；所述的亭蓋上固定有太陽能蓄電池，太陽能蓄電池與計算機微處理器電連接。采用上述技術方案的積極效果本技術與公交車內置的GPS發射定位器配套使用，開啟后，可隨時向公交站點牌中的GPS接收定位器發射信號，并經過計算機微處理器的分析處理后，將公交車預期達到的時間顯示在LED顯示器上，實現了提示在公交站亭等車的人們，公交車大約何時達到，減少了人們等待公交車的焦急心里，也為人們乘公交車出行提供了便利。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖；圖2是本技術中公交站點牌的內部結構示意圖；圖3是本技術中電路連接框圖。圖中I亭柱，2亭蓋，3公交站點牌，4計算機微處理器，5 GPS接收定位器，6 LED顯示器，7太陽能蓄電池。具體實施方式圖I是本技術的結構示意圖，圖2是本技術中公交站點牌的內部結構示意圖，圖3是本技術中電路連接框圖，結合圖I、圖2、圖3對本技術作進一步說明一種計算機控制的智能公交站亨包括亨柱I以及固定在亨住I上方的亨蓋2,亨蓋2的端部固定有公交站點牌3。公交站點牌3除了提供公交車的首末班車的發車時間以及途經各個站點的名稱以外，公交站點牌3還內置有計算機微處理器4、牌面上還設置有GPS接收定位器5、LED顯示器6。GPS接收定位器5與計算機微處理器4的輸入端連接。LED顯示器6與計算機微處理器4的輸出端連接。GPS接收定位器5用于接收公交車內置的GPS發射定位器發射的信號，并將信號傳送給計算機微處理器4，經計算機微處理器4分析和處理后，預算出公交車到達的時間，再將預算出的時間顯示在LED顯示器6上。這樣，就可以為在公交站亭焦急等待的人們提供一些參考信息，減少人們的焦躁的心里，同時，也為人們大致掌 控公交車的達到時間提供了參考，有利于人們的日常出行。另外，本技術中的亭蓋2上固定有太陽能蓄電池7，太陽能蓄電池7與計算機微處理器4電連接。太陽能蓄電池7為整個設備提供電能。權利要求1.一種計算機控制的智能公交站亨，包括亨柱(I)以及固定在亨住(I)上方的亨蓋(2)，亭蓋(2)的端部固定有公交站點牌(3)，其特征在于所述的公交站點牌(3)內置有計算機微處理器(4)、牌面上設置有GPS接收定位器(5)、LED顯示器(6)，其中，GPS接收定位器與計算機微處理器(4)的輸入端連接，LED顯示器(6)與計算機微處理器(4)的輸出端連接；所述的亭蓋(2)上固定有太陽能蓄電池(7)，太陽能蓄電池(7)與計算機微處理器(4)電連接。專利摘要本技術涉及的是一種計算機控制的智能公交站亭，該站亭包括亭柱以及固定在亭住上方的亭蓋，亭蓋的端部固定有公交站點牌，所述的公交站點牌內置有計算機微處理器、牌面上設置有GPS接收定位器、LED顯示器，其中，GPS接收定位器與計算機微處理器的輸入端連接，LED顯示器與計算機微處理器的輸出端連接；所述的亭蓋上固定有太陽能蓄電池，太陽能蓄電池與計算機微處理器電連接。本技術與公交車內置的GPS發射定位器配套使用，開啟后，可隨時向公交站點牌中的GPS接收定位器發射信號，并經過計算機微處理器的分析處理后，將公交車預期達到的時間顯示在LED顯示器上，告知人們公交車何時到達，減少了人們等車的焦急心理，為人們出行提供了便利。文檔編號G08G1/123GK202658921SQ20122037122公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月30日 優先權日2012年7月30日專利技術者張宗利, 王斌, 王銳, 楊松濤, 陳育德, 王云峰, 常亮, 張忠武 申請人:佳木斯大學本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種計算機控制的智能公交站亭，包括亭柱（1）以及固定在亭住（1）上方的亭蓋（2），亭蓋（2）的端部固定有公交站點牌（3），其特征在于：所述的公交站點牌（3）內置有計算機微處理器（4）、牌面上設置有GPS接收定位器（5）、LED顯示器（6），其中，GPS接收定位器與計算機微處理器（4）的輸入端連接，LED顯示器（6）與計算機微處理器（4）的輸出端連接；所述的亭蓋（2）上固定有太陽能蓄電池（7），太陽能蓄電池（7）與計算機微處理器（4）電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張宗利，王斌，王銳，楊松濤，陳育德，王云峰，常亮，張忠武，
申請(專利權)人：佳木斯大學，
類型：實用新型
國別省市：