隧道軟弱、黃土圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固連接裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種隧道鋼拱架支護裝置，具體為一種隧道軟弱、黃土圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固連接裝置，解決現有結構整體穩定性差、施工安全性差等問題，包括鋼拱架、鎖腳錨管，鋼拱架上、并且靠貼圍巖一側固定有定位鋼板，定位鋼板兩端開定位孔，鎖腳錨管貫穿定位孔，鎖腳錨管露出端采用環形連接件連接并與鋼拱架卡固。結構簡單、設計合理、加工簡便，通過定位孔、定位鋼板及環形連接件使鋼拱架與鎖腳錨管固定，形成整體，極限承載能力進一步提高，使鎖腳錨管阻止圍巖產生過度變形，限制鋼拱架的剛體位移，使其盡早承擔圍巖變形引起的壓力，保證隧道初期的穩定性，尤其適合公路、鐵路軟弱、黃土圍巖隧道鋼拱架鎖腳錨管的加固連接。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種隧道軟弱、黃土圍巖鋼拱架鎖腳錨管加固連接裝置，包括支設好的鋼拱架（1）以及位于鋼拱架兩側的鎖腳錨管（2），其特征是鋼拱架（1）上、并且靠貼圍巖一側間隔固定有定位鋼板（3），每個定位鋼板兩端分別開有位于鋼拱架兩側的定位孔（4），打入圍巖的鎖腳錨管（2）貫穿于定位孔（4）內，位于鋼拱架兩側的鎖腳錨管露出端采用環形連接件（5）連接并與鋼拱架（1）卡固。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：史趙鵬，張雋，李峰，鄧伯科，雷軍，趙香萍，
申請(專利權)人：中鐵十二局集團有限公司，中鐵十二局集團第二工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：