【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及閥門(mén)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的雙層單門(mén)電動(dòng)鎖風(fēng)翻板閥。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于輸送管道內(nèi)用的閥門(mén)，有襯膠碟閥、閘板閥等，前者通過(guò)在閥板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，改變閥板與閥體內(nèi)表面間的間隙從而控制物料的輸送；后者依靠拉開(kāi)、合上直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的閥瓣來(lái)接通和切斷物料的輸送。二者在使用一段時(shí)間后由于閥板的磨損容易在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件間卡死物料，而且不易控制物料的流量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種新型的雙層單門(mén)電動(dòng)鎖風(fēng)翻板閥，它能完成對(duì)物料進(jìn)行雙層翻板輸送，且可以通過(guò)控制元件方便的控制物料的流量。為了解決
技術(shù)介紹
所存在的問(wèn)題，本技術(shù)是采用以下技術(shù)方案它包含配重、羊角、軸承、閥體、第一閥心和第二閥心，所述第一閥心和第二閥心均通過(guò)第一螺栓分別與左右兩端的軸承連接并固定于閥體內(nèi)，所述左右兩端的軸承均通過(guò)杠桿連接有配重，所述左右兩端的配重均通過(guò)第二螺栓與杠桿固定，所述軸承與羊角連接。所述軸承與減速機(jī)連接，所述減速機(jī)通過(guò)第三螺栓固定安裝在電機(jī)支架上，所述減速機(jī)上連接有搖臂總成。所述閥體為兩個(gè)，且其之間采用第四螺栓固定。本技術(shù)廣泛適用于建材、冶金、化工、電力等行業(yè)，作為各類(lèi)除塵設(shè)備的灰斗卸料裝置及各種磨機(jī)、烘干機(jī)、料倉(cāng)等設(shè)備物給卸料裝置，防止野風(fēng)吹入。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案它包含配重I、羊角2、軸承3、閥體5、第一閥心6、第二閥心7，所述第一閥心6和第二閥心7均通過(guò)第一螺栓4分別與左右兩端的軸承3連接并固定于閥體5內(nèi)，所述左右兩端的軸承3均通過(guò)杠桿連接有配重1，所述左右兩端的配重I均通過(guò)第二螺栓9與杠桿固定，所述軸承3與羊...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型的雙層單門(mén)電動(dòng)鎖風(fēng)翻板閥，它包含配重、羊角、軸承、閥體、第一閥心和第二閥心，其特征在于所述第一閥心和第二閥心均通過(guò)第一螺栓分別與左右兩端的軸承連接并固定于閥體內(nèi)，所述左右兩端的軸承均通過(guò)杠桿連接有配重，所述左右兩端的配重均通過(guò)第二螺栓與杠桿固定，所述軸承與羊角連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張亞明，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：江蘇泓明達(dá)機(jī)械有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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