汽輪機危急情況跳閘保護系統技術方案

汽輪機危急情況跳閘保護系統，本發明專利技術涉及汽輪機跳閘保護系統；解決從ETS系統發出跳閘指令到所有的主汽門和調門執行關的動作時間延遲大的缺點。它包括汽輪機數字電液控制系統、汽輪機危急跳閘系統、三取二運算電路、三個AST壓力開關和EH系統、跳閘指令信號傳遞電路和或門運算電路，三個AST壓力開關的壓力敏感元件分設EH系統工作油腔中，三個AST壓力開關的信號輸出端分連三取二運算電路的信號輸入端，跳閘指令信號傳遞電路的信號輸入端連汽輪機危急跳閘系統，跳閘指令信號傳遞電路的信號輸出端連或門運算電路，三取二運算電路連或門運算電路的另一信號輸入端，或門運算電路連汽輪機數字電液控制系統的受控信號輸入端。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
汽輪機危急情況跳閘保護系統，它包括汽輪機數字電液控制系統(1)、汽輪機危急跳閘系統(2)、三取二運算電路(3)、第一AST壓力開關(4)、第二AST壓力開關(5)、第三AST壓力開關(6)和EH系統(7)，第一AST壓力開關(4)、第二AST壓力開關(5)和第三AST壓力開關(6)的壓力敏感元件分別設置在EH系統(7)的系統工作油腔中，第一AST壓力開關(4)、第二AST壓力開關(5)和第三AST壓力開關(6)的信號輸出端分別連接在三取二運算電路(3)的一個信號輸入端，其特征在于它還包括跳閘指令信號傳遞電路(8)和或門運算電路(9)，跳閘指令信號傳遞電路(8)的信號輸入端連接汽輪機危急跳閘系統(2)的跳閘指令信號輸出端上，跳閘指令信號傳遞電路(8)的信號輸出端連接或門運算電路(9)的一個信號輸入端，三取二運算電路(3)的信號輸出端連接或門運算電路(9)的另一個信號輸入端，或門運算電路(9)的信號輸出端連接汽輪機數字電液控制系統(1)的受控信號輸入端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈翀，王悅萍，王春月，
申請(專利權)人：沈翀，王悅萍，王春月，
類型：發明
國別省市：