一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置制造方法及圖紙

一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框、鼻托、鏡腿一、鏡腿二，其特征是：鏡框與鏡腿一之間鉸接有電池盒；鏡框與鏡腿二之間鉸接有信號采集發(fā)射盒；鏡腿一和鏡腿二的內側均安裝有兩個腦電采集電極，腦電采集電極的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；鼻托左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭；信號采集發(fā)射盒內設有信號處理器、無線數據發(fā)射器；信號處理器分別與無線數據發(fā)射器、眼動信號采集攝像頭、腦電采集電極電連接。該采集裝置在無線方式下對貨車駕駛員進行腦電信號和眼動信號采集，通過記錄、分析貨車駕駛員的清醒狀態(tài)，實現對駕駛員疲勞狀態(tài)的實時監(jiān)測和評估，提高貨車運輸的安全性，減少因貨車駕駛員疲勞駕駛導致的交通事故。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置。
技術介紹
由于公路路面寬闊 、固定參照物少、車流速度高以及駕駛員精力處于高度緊張狀態(tài)，長時間駕駛很容易注意力不集中以致疲勞駕駛。而貨車自重及載重量大，一旦發(fā)生事故，往往是重特大交通事故，又加之貨車通常處于長途運輸狀態(tài)，貨車駕駛員極易過度疲勞，進一步使得貨車是導致重特大交通事故的主要原因。因此，有必要對貨車駕駛員的疲勞狀態(tài)進行監(jiān)測與分析，采取相應措施，以減少交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，該采集裝置在無線方式下對貨車駕駛員進行腦電信號和眼動信號采集，通過記錄、分析貨車駕駛員的清醒狀態(tài)，實現對駕駛員疲勞狀態(tài)的實時監(jiān)測和評估，提高貨車運輸的安全性，減少因貨車駕駛員疲勞駕駛導致的交通事故。本技術實現其專利技術目的所采取的技術方案是一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框、鼻托、鏡腿一、鏡腿二，其特征在于所述的鏡框與鏡腿一之間鉸接有電池盒；鏡框與鏡腿二之間鉸接有信號采集發(fā)射盒；鏡腿一和鏡腿二的內側均安裝有兩個腦電采集電極，所述腦電采集電極的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；所述的鼻托左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭；所述的信號采集發(fā)射盒內設有信號處理器、無線數據發(fā)射器；信號處理器分別與無線數據發(fā)射器、眼動信號采集攝像頭、腦電采集電極電連接。本技術的工作過程和原理是使用時，駕駛員將本裝置像戴眼鏡一樣佩戴上，安裝于鏡腿一和鏡腿二上的腦電采集電極則分別對準人腦左顳中區(qū)、左顳后區(qū)、右顳中區(qū)、右顳后區(qū)；然后腦電采集電極和鼻托左、右兩端上的眼動信號采集攝像頭開始工作，實時采集相應位置的腦電信號和雙眼的運動情況；采集到的腦電信號、雙眼運動情況由信號處理器處理、存儲，再由無線數據發(fā)射器通過無線通訊方式將數據實時傳送至無線數據接收器存儲，供調度、安全監(jiān)控進行分析與評估；若評估判定駕駛員處于注意力不集中的疲勞狀態(tài)，則責令駕駛員休息或換駕駛員駕駛，以避免交通事故的發(fā)生。同時，相關數據也可由研究人員進行分析，發(fā)現駕駛員容易出現精力不集中或疲勞現象的規(guī)律，為駕駛員和交通安全部門制定相關的行車規(guī)范提供參考依據，提高貨車運輸的安全性。與現有技術相比，本技術的有益效果是一、本技術的疲勞參數采集裝置能夠實時采集貨車駕駛員的腦電信號、眼電信號，并通過無線通訊方式將數據實時傳送至無線數據接收器存儲，供調度、安全監(jiān)控及研究人員進行分析與評估；進而對駕駛員的駕駛行為進行遠程的調控，避免交通事故的發(fā)生，同時，相關數據也可由研究人員進行分析，發(fā)現駕駛員容易出現精力不集中或疲勞現象的規(guī)律，為駕駛員和交通安全部門制定相關的行車規(guī)范提供參考依據，提高貨車運輸的安全性。二、本技術的疲勞參數采集裝置為眼鏡式，像戴普通眼鏡那樣直接戴于駕駛員臉上，佩戴方便；同時，采集過程中不會對駕駛員眼部、頭部產生影響，不會造成駕駛員眼部不適、壓抑等不良反應，從而不影響駕駛員的正常駕駛操作，駕駛員易于接受。不使用時，可將電池盒、信號采集發(fā)射盒旋轉，與鏡框疊合像普通眼鏡那樣，其攜帶和存放方便。以下結合附圖和具體實施例對本技術進一步說明。述的電池盒上設置有電量顯示屏、電源開關。這樣，可方便裝置的開啟和關閉，并可通過液晶電量顯示屏反映采集裝置的當前 電量狀態(tài)，以便及時對電源充電。附圖說明圖I是本技術實施例的立體結構示意圖。圖2是本技術實施例的后視圖。圖3是本技術實施例的電路部分連接圖。具體實施方式圖1-3示出，本技術的一種具體實施方式是一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框7、鼻托5、鏡腿一 6A、鏡腿二 6B，其特征在于所述的鏡框7與鏡腿一 6A之間鉸接有電池盒4 ;鏡框7與鏡腿二 6B之間鉸接有信號采集發(fā)射盒3 ;鏡腿一 6A和鏡腿二 6B的內側均安裝有兩個腦電采集電極1A，所述腦電采集電極IA的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；所述的鼻托5左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭2 ；所述的信號采集發(fā)射盒3內設有信號處理器I、無線數據發(fā)射器8 ;信號處理器I分別與無線數據發(fā)射器8、眼動信號采集攝像頭2、腦電采集電極IA電連接。本例的電池盒4上設置有電量顯示屏4B、電源開關4C。本技術電池盒中的電池可以是鋰電池、鎳氫電池等充電電池。權利要求1.一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框(7)、鼻托(5)、鏡腿一(6A)、鏡腿二(6B)，其特征在于 所述的鏡框(7)與鏡腿一(6A)之間鉸接有電池盒⑷；鏡框(7)與鏡腿二(6B)之間鉸接有信號采集發(fā)射盒(3);鏡腿一 (M)和鏡腿二 ^B)的內側均安裝有兩個腦電采集電極(1A)，所述腦電采集電極(IA)的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；所述的鼻托(5)左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭(2); 所述的信號采集發(fā)射盒(3)內設有信號處理器(I)、無線數據發(fā)射器(8);信號處理器(I)分別與無線數據發(fā)射器(8)、眼動信號采集攝像頭(2)、腦電采集電極(IA)電連接。2.根據權利要求I所述的一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，其特征在于所述的電池盒(4)上設置有電量顯示屏(4B)、電源開關(4C)。專利摘要一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框、鼻托、鏡腿一、鏡腿二，其特征是鏡框與鏡腿一之間鉸接有電池盒；鏡框與鏡腿二之間鉸接有信號采集發(fā)射盒；鏡腿一和鏡腿二的內側均安裝有兩個腦電采集電極，腦電采集電極的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；鼻托左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭；信號采集發(fā)射盒內設有信號處理器、無線數據發(fā)射器；信號處理器分別與無線數據發(fā)射器、眼動信號采集攝像頭、腦電采集電極電連接。該采集裝置在無線方式下對貨車駕駛員進行腦電信號和眼動信號采集，通過記錄、分析貨車駕駛員的清醒狀態(tài)，實現對駕駛員疲勞狀態(tài)的實時監(jiān)測和評估，提高貨車運輸的安全性，減少因貨車駕駛員疲勞駕駛導致的交通事故。文檔編號A61B5/0476GK202665556SQ20122032396公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權日2012年7月5日專利技術者張祖濤, 李校培, 湯友良 申請人:西南交通大學本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種眼鏡式貨車駕駛員疲勞參數采集裝置，包括鏡框(7)、鼻托(5)、鏡腿一(6A)、鏡腿二(6B)，其特征在于：所述的鏡框(7)與鏡腿一(6A)之間鉸接有電池盒(4)；鏡框(7)與鏡腿二(6B)之間鉸接有信號采集發(fā)射盒(3)；鏡腿一(6A)和鏡腿二(6B)的內側均安裝有兩個腦電采集電極(1A)，所述腦電采集電極(1A)的位置分別與人腦顳中區(qū)、顳后區(qū)對應；所述的鼻托(5)左、右兩端安裝有眼動信號采集攝像頭(2)；所述的信號采集發(fā)射盒(3)內設有信號處理器(1)、無線數據發(fā)射器(8)；信號處理器(1)分別與無線數據發(fā)射器(8)、眼動信號采集攝像頭(2)、腦電采集電極(1A)電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張祖濤，李校培，湯友良，
申請(專利權)人：西南交通大學，
類型：實用新型
國別省市：