本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,包括軸承座主體、進(jìn)油孔,進(jìn)油孔設(shè)置于軸承座主體上,軸承座主體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道,進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相聯(lián)通,?所述軸承座主體內(nèi)還設(shè)有回油通道,所述回油通道與進(jìn)油通道相聯(lián)通,所述回油通道的出口設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述帶有回油裝置的軋輥軸承座還包括回油管路、回油收集箱,所述回油管路的入口端連接于回油通道的出口,所述回油管路的出口端設(shè)有出油孔,所述回油管路設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述回油收集箱連接于出油孔。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行有效回收,減少潤(rùn)滑油對(duì)乳液的污染。?(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種軋輥軸承座,特別是涉及一種帶有回油裝置的軋輥軸承座。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的軋輥軸承座一般采用開(kāi)放式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng),潤(rùn)滑油通過(guò)壓縮空氣經(jīng)混合器壓入軸承座內(nèi)潤(rùn)滑,沒(méi)有回油系統(tǒng),如圖I所示,其結(jié)構(gòu)主要包括軸承座主體I、進(jìn)油孔2,進(jìn)油孔2設(shè)置于軸承座主體I上,軸承座主體I內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道3,進(jìn)油通道3與進(jìn)油孔2相聯(lián)通。這種結(jié)構(gòu)存在一定的缺陷由于沒(méi)有回油系統(tǒng),軸承座I內(nèi)的潤(rùn)滑油在腔內(nèi)壓力作用下會(huì)泄漏至工藝乳液中污染乳液,導(dǎo)致需要頻繁更換乳液,增加乳液排放量(潤(rùn)滑油污染造成的乳液排放占排放總量的75%左右),增加了生產(chǎn)成本和乳液排放處理費(fèi),此外,乳液被潤(rùn)滑油污染還會(huì)造成板料黑線(xiàn),以至影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。·
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行有效回收,減少潤(rùn)滑油對(duì)乳液的污染。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)的技術(shù)方案是一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,包括軸承座主體、進(jìn)油孔,進(jìn)油孔設(shè)置于軸承座主體上,軸承座主體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道,進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相聯(lián)通,所述軸承座主體內(nèi)還設(shè)有回油通道,所述回油通道與進(jìn)油通道相聯(lián)通,所述回油通道的出口設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述帶有回油裝置的軋輥軸承座還包括回油管路、回油收集箱,所述回油管路的入口端連接于回油通道的出口,所述回油管路的出口端設(shè)有出油孔,所述回油管路設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述回油收集箱連接于出油孔。作為改進(jìn),本技術(shù)還包括回油管路快插接頭,所述回油管路通過(guò)回油管路快插接頭固定于軸承座主體的外表面。由上可見(jiàn),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)有如下有益效果潤(rùn)滑油從進(jìn)油孔進(jìn)入軸承座的進(jìn)油通道,再依次進(jìn)入出油通道、出油管路、出油孔,最后流入回油收集箱,這樣可有效回收軸承座所用的潤(rùn)滑油,減少潤(rùn)滑油對(duì)乳液的污染,減少乳液排放量,從而降低乳液使用成本和乳液排放處理費(fèi),節(jié)省了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,初步計(jì)算每年可節(jié)約成本費(fèi)用約30萬(wàn)元。附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的不當(dāng)限定,在附圖中圖I現(xiàn)有的軋輥軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本技術(shù),在此本技術(shù)的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本技術(shù),但并不作為對(duì)本技術(shù)的限定。如圖2所示為本技術(shù)所述的一種帶有回油裝置的軋輥軸承座的實(shí)施例,包括軸承座主體4、進(jìn)油孔5,進(jìn)油孔5設(shè)置于軸承座主體4上,軸承座主體4內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道6,進(jìn)油通道6與進(jìn)油孔5相聯(lián)通,軸承座主體4內(nèi)還設(shè)有回油通道7,回油通道7與進(jìn)油通道6相聯(lián)通,回油通道7的出口設(shè)置于軸承座主體4的外表面,本實(shí)施例還包括回油管路8、回油收集箱9,回油管路8的入口端連接于回油通道7的出口,回油管路8的出口端設(shè)有出油孔10,回油管路8設(shè)置于軸承座主體4的外表面,回油收集箱9連接于出油孔10。 作為改進(jìn),本實(shí)施例還包括回油管路快插接頭11,回油管路8通過(guò)回油管路快插接頭11固定于軸承座主體4的外表面,這樣回油管路8可即插即用,操作非常方便。以上對(duì)本技術(shù)實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本技術(shù)實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本技術(shù)實(shí)施例的原理;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本技術(shù)實(shí)施例,在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本技術(shù)的限制。權(quán)利要求1.一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,包括軸承座主體、進(jìn)油孔,進(jìn)油孔設(shè)置于軸承座主體上,軸承座主體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道,進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相聯(lián)通,其特征是 所述軸承座主體內(nèi)還設(shè)有回油通道,所述回油通道與進(jìn)油通道相聯(lián)通,所述回油通道的出口設(shè)置于軸承座主體的外表面, 所述帶有回油裝置的軋輥軸承座還包括回油管路、回油收集箱, 所述回油管路的入口端連接于回油通道的出口,所述回油管路的出口端設(shè)有出油孔,所述回油管路設(shè)置于軸承座主體的外表面, 所述回油收集箱連接于出油孔。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有回油裝置的軋輥軸承座,其特征是還包括回油管路快插接頭,所述回油管路通過(guò)回油管路快插接頭固定于軸承座主體的外表面。專(zhuān)利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,包括軸承座主體、進(jìn)油孔,進(jìn)油孔設(shè)置于軸承座主體上,軸承座主體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道,進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相聯(lián)通, 所述軸承座主體內(nèi)還設(shè)有回油通道,所述回油通道與進(jìn)油通道相聯(lián)通,所述回油通道的出口設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述帶有回油裝置的軋輥軸承座還包括回油管路、回油收集箱,所述回油管路的入口端連接于回油通道的出口,所述回油管路的出口端設(shè)有出油孔,所述回油管路設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述回油收集箱連接于出油孔。本技術(shù)可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行有效回收,減少潤(rùn)滑油對(duì)乳液的污染。文檔編號(hào)B21B31/02GK202667258SQ20122035158公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日專(zhuān)利技術(shù)者周育才 申請(qǐng)人:美鋁(昆山)鋁業(yè)有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶有回油裝置的軋輥軸承座,包括軸承座主體、進(jìn)油孔,進(jìn)油孔設(shè)置于軸承座主體上,軸承座主體內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道,進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相聯(lián)通,其特征是:所述軸承座主體內(nèi)還設(shè)有回油通道,所述回油通道與進(jìn)油通道相聯(lián)通,所述回油通道的出口設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述帶有回油裝置的軋輥軸承座還包括回油管路、回油收集箱,所述回油管路的入口端連接于回油通道的出口,所述回油管路的出口端設(shè)有出油孔,所述回油管路設(shè)置于軸承座主體的外表面,所述回油收集箱連接于出油孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:周育才,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:美鋁昆山鋁業(yè)有限公司,
類(lèi)型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
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