本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及垂直飛行器裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是：圓盤(pán)升力器，它包括由一個(gè)固定盤(pán)上方對(duì)扣一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)，并裝入盤(pán)緣密封，軸密封，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)與固定盤(pán)之間組成的一個(gè)窄小的密閉空間；和安裝在機(jī)架上的動(dòng)力源，扭矩平衡裝置等。傳動(dòng)軸上端連著旋轉(zhuǎn)盤(pán)，下端連著動(dòng)力源，中間穿過(guò)固定盤(pán)。工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)。固定盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)。真空泵，真空發(fā)生裝置將旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方的密閉空間抽成真空。在大氣壓的作用下，圓盤(pán)升力器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的升力。其升力的大小與旋轉(zhuǎn)盤(pán)的面積、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方密閉空間的真空度成正比。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)運(yùn)用在飛行器上，可實(shí)現(xiàn)垂直起降，空中懸停，高速、穩(wěn)定的飛行。還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低，可多個(gè)聯(lián)合使用等優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及垂直飛行器裝備
，具體的說(shuō)是一種垂直起降飛行器的升力裝置圓盤(pán)升力器。
技術(shù)介紹
制造會(huì)飛的汽車(chē)和碟形飛行器，一直是人類(lèi)美好的愿望。自從人類(lèi)實(shí)現(xiàn)載人飛行發(fā)展至今。載人飛行器主要還是固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)兩種飛行模式。雖然固定翼飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高速穩(wěn)定的飛行，但是，由于其賴(lài)以飛起的升力是依靠飛機(jī)前進(jìn)的速度獲得的，因此，固定翼飛機(jī)在起飛時(shí)，為了獲得足夠的升力飛起，就必須具備一定的前進(jìn)速度，需要一定長(zhǎng)度的跑道助跑才能飛起。同樣由于升力的原因，固定翼飛機(jī)亦很難實(shí)現(xiàn)垂直降落和空 中懸停。即使實(shí)現(xiàn)(如鷂式機(jī)、裝備有矢量推力的飛機(jī))，以因其造價(jià)和技術(shù)要求非常的高而不能被廣泛的應(yīng)用。旋翼直升飛機(jī)，依靠旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠讓飛機(jī)飛起的升力，實(shí)現(xiàn)了垂直起降和空中懸停。但是，由于旋翼的存在，使得旋翼機(jī)的整體結(jié)構(gòu)不能象固定翼飛機(jī)一樣適合高速飛行。作為會(huì)飛的汽車(chē)，現(xiàn)代交通工具，要在城市間飛行，除了要能垂直起降、空中懸停和高速穩(wěn)定的飛行外，還必須造價(jià)低，能耗小，噪音低，對(duì)環(huán)境的影響小，結(jié)構(gòu)緊湊，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等。這就又給飛行器的制造提出了更高的要求。顯然，現(xiàn)有升力模式的飛行器都不能滿(mǎn)足上述要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和提出的要求，本技術(shù)提供了一種運(yùn)用在飛行器上，能使飛行器既能垂直起降，空中懸停，又能適應(yīng)高速、穩(wěn)定的飛行，而且造價(jià)低，能耗小，噪音低，環(huán)境影響小，結(jié)構(gòu)緊湊，環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，多個(gè)聯(lián)合使用，可以制成載重能力很大的飛行器的升力裝置圓盤(pán)升力器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是圓盤(pán)升力器，包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)，固定盤(pán)，軸密封，動(dòng)力源，扭矩平衡裝置，傳動(dòng)軸，軸承，機(jī)架，真空泵，盤(pán)緣密封，真空發(fā)生裝置。由旋轉(zhuǎn)盤(pán)，固定盤(pán)，軸密封，傳動(dòng)軸，真空泵，盤(pán)緣密封，真空發(fā)生裝置，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方構(gòu)成一個(gè)窄小的密閉空間。旋轉(zhuǎn)盤(pán)固定在傳動(dòng)軸上端。真空發(fā)生裝置安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方的密閉空間。旋轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)扣在固定盤(pán)的上方。在旋轉(zhuǎn)盤(pán)與固定盤(pán)之間安裝有盤(pán)緣密封。在固定盤(pán)與傳動(dòng)軸之間，安裝有軸密封和軸承，軸密封在軸承上面。傳動(dòng)軸與動(dòng)力源連接。扭矩平衡裝置與動(dòng)力源連接，并與機(jī)架相對(duì)固定。動(dòng)力源與機(jī)架固定。機(jī)架固定在固定盤(pán)下方。真空泵安裝在固定盤(pán)下方與動(dòng)力源連接，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方的密閉空間。其工作原理為動(dòng)力源通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)。同時(shí)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)扭矩平衡裝置，產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，使得固定盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的真空發(fā)生裝置和安裝在固定盤(pán)下方的真空泵，將旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方的密閉空間抽成真空。在大氣壓的作用下(根據(jù)柏努里效應(yīng)流體速度加快時(shí)，物體與流體接觸的界面上的壓力會(huì)減小，反之壓力會(huì)增大)，圓盤(pán)升力器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的升力；運(yùn)用柏努里方程不難推導(dǎo)出其升力的大小與旋轉(zhuǎn)盤(pán)的面積、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方密閉空間的真空度成正比。本技術(shù)在飛行器上運(yùn)用有以下優(yōu)點(diǎn)I、圓盤(pán)升力器，代替了旋翼直升飛機(jī)的旋翼，能使飛行器象直升飛機(jī)一樣垂直起降，空中懸停；又沒(méi)有象旋翼機(jī)那樣不適應(yīng)高速飛行的旋翼結(jié)構(gòu)。外形可以做成光滑的碟形。以實(shí)現(xiàn)高速飛行的需要。加之圓盤(pán)升力器旋轉(zhuǎn)盤(pán)的高速旋轉(zhuǎn)，更增加了飛行器的動(dòng)、靜穩(wěn)定性。2、圓盤(pán)升力器產(chǎn)生升力的旋轉(zhuǎn)盤(pán)為圓形，容易實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，單位面積上可以獲得更大升力。而且同周長(zhǎng)的幾何形狀中，圓的面積最大。它和現(xiàn)有飛機(jī)的機(jī)翼相比結(jié)構(gòu)要緊湊。3、旋轉(zhuǎn)盤(pán)在旋轉(zhuǎn)時(shí)，沒(méi)有旋翼機(jī)的旋翼那樣對(duì)空氣的沖擊和擾動(dòng)，相應(yīng)的噪音小，阻力小,所耗功率亦小。對(duì)環(huán)境的影響小。·4、圓盤(pán)升力器的旋轉(zhuǎn)盤(pán)為圓形，在工作時(shí)容易實(shí)現(xiàn)防護(hù)，不容易與環(huán)境發(fā)生干涉。比現(xiàn)有固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力都好。5、由于圓盤(pán)升力器有上述優(yōu)點(diǎn)，升力又容易實(shí)現(xiàn)控制，可以多個(gè)聯(lián)合應(yīng)用，制成載重能力很大的飛行器。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參閱圖1，圓盤(pán)升力器，包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)1，固定盤(pán)2，軸密封3，動(dòng)力源4，扭矩平衡裝置5，傳動(dòng)軸6，軸承7，機(jī)架8，真空泵9，盤(pán)緣密封10，真空發(fā)生裝置11。由旋轉(zhuǎn)盤(pán)I，固定盤(pán)2，軸密封3，傳動(dòng)軸6，真空泵9，盤(pán)緣密封10，真空發(fā)生裝置11，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)I下方構(gòu)成一個(gè)窄小的密閉空間。旋轉(zhuǎn)盤(pán)I固定在傳動(dòng)軸6上端。真空發(fā)生裝置11安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)I上，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)I下方的密閉空間。旋轉(zhuǎn)盤(pán)I對(duì)扣在固定盤(pán)2的上方。在旋轉(zhuǎn)盤(pán)I與固定盤(pán)2之間安裝有盤(pán)緣密封10。在固定盤(pán)2與傳動(dòng)軸6之間，安裝有軸密封3和軸承7，軸密封3在軸承7上面。傳動(dòng)軸6與動(dòng)力源4連接。扭矩平衡裝置5與動(dòng)力源4連接，并與機(jī)架8相對(duì)固定。動(dòng)力源4與機(jī)架8固定。機(jī)架8固定在固定盤(pán)2下方。真空泵9安裝在固定盤(pán)2下方與動(dòng)力源4連接，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)I下方的密閉空間。動(dòng)力源通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)。同時(shí)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)扭矩平衡裝置，產(chǎn)生一個(gè)反向力矩，保證固定盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的真空發(fā)生裝置和安裝在固定盤(pán)下方的真空泵將旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方的密閉空間抽成真空。在大氣壓的作用下，圓盤(pán)升力器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的升力。通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)速及其下方密閉空間的真空度來(lái)控制圓盤(pán)升力器的升力大小。安裝在固定盤(pán)下方的真空泵，其工作動(dòng)力由動(dòng)力源提供。固定在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的真空發(fā)生裝置無(wú)動(dòng)力輸入，其工作動(dòng)力來(lái)自于旋轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)(根據(jù)文丘里效應(yīng))。盤(pán)緣密封和軸密封，其作用是保證旋轉(zhuǎn)盤(pán)下方與固定盤(pán)之間的空間成為密閉空間；在真空泵和真空發(fā)生裝置的抽吸作用下，能獲得一定的真空度。軸承的作用是保證旋 轉(zhuǎn)盤(pán)相對(duì)固定盤(pán)只能轉(zhuǎn)動(dòng)不能作軸向移動(dòng)。機(jī)架的作用是保證動(dòng)力源、扭力平衡裝置的位置相對(duì)固定盤(pán)固定。扭矩平衡裝置的作用是保證固定盤(pán)在旋轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)。權(quán)利要求1.圓盤(pán)升力器，包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)，固定盤(pán)(2)，軸密封(3)，動(dòng)力源(4)，扭矩平衡裝置(5)，傳動(dòng)軸(6)，軸承(7)，機(jī)架(8)，真空泵(9)，盤(pán)緣密封(10)，真空發(fā)生裝置(11)，其特征在于，由旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)，固定盤(pán)(2)，軸密封(3)，傳動(dòng)軸(6)，真空泵(9)，盤(pán)緣密封(10)，真空發(fā)生裝置(11)，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)下方構(gòu)成一個(gè)窄小的密閉空間；旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)固定在傳動(dòng)軸(6)上端，真空發(fā)生裝置(11)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)上，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)下方的密閉空間，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)對(duì)扣在固定盤(pán)(2)的上方，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)與固定盤(pán)(2)之間安裝有盤(pán)緣密封(10)，在固定盤(pán)(2)與傳動(dòng)軸(6)之間，安裝有軸密封(3)和軸承(7)；軸密封(3)在軸承(7)上面，傳動(dòng)軸￠)與動(dòng)力源(4)連接，扭矩平衡裝置(5)與動(dòng)力源(4)連接，并與機(jī)架⑶相對(duì)固定,動(dòng)力源⑷與機(jī)架⑶固定,機(jī)架⑶固定在固定盤(pán)(2)下方，真空泵(9)安裝在固定盤(pán)(2)下方與動(dòng)力源(4)連接，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)下方的密閉空間，圓盤(pán)升力器工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(I)高速旋轉(zhuǎn)，固定盤(pán)(2)不轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)⑴下方與固定盤(pán)⑵之間的空間被抽成真空。專(zhuān)利摘要本技術(shù)涉及垂直飛行器裝備
，具體的說(shuō)是圓盤(pán)升力器，它包括由一個(gè)固定盤(pán)上方對(duì)扣一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤(pán)，并裝入盤(pán)緣密封，軸密封，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)與固定盤(pán)之間組成的一個(gè)窄小的密閉空間；和安裝在機(jī)架上的動(dòng)力源，扭矩平衡裝置等。傳動(dòng)軸上端連著旋轉(zhuǎn)盤(pán)，下端連著動(dòng)力源，中間穿過(guò)固定盤(pán)。工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)高速旋轉(zhuǎn)。固定盤(pán)不轉(zhuǎn)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
圓盤(pán)升力器，包括旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)，固定盤(pán)(2)，軸密封(3)，動(dòng)力源(4)，扭矩平衡裝置(5)，傳動(dòng)軸(6)，軸承(7)，機(jī)架(8)，真空泵(9)，盤(pán)緣密封(10)，真空發(fā)生裝置(11)，其特征在于，由旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)，固定盤(pán)(2)，軸密封(3)，傳動(dòng)軸(6)，真空泵(9)，盤(pán)緣密封(10)，真空發(fā)生裝置(11)，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)下方構(gòu)成一個(gè)窄小的密閉空間；旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)固定在傳動(dòng)軸(6)上端，真空發(fā)生裝置(11)安裝在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)上，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)下方的密閉空間，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)對(duì)扣在固定盤(pán)(2)的上方，在旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)與固定盤(pán)(2)之間安裝有盤(pán)緣密封(10)，在固定盤(pán)(2)與傳動(dòng)軸(6)之間，安裝有軸密封(3)和軸承(7)；軸密封(3)在軸承(7)上面，傳動(dòng)軸(6)與動(dòng)力源(4)連接，扭矩平衡裝置(5)與動(dòng)力源(4)連接，并與機(jī)架(8)相對(duì)固定，動(dòng)力源(4)與機(jī)架(8)固定，機(jī)架(8)固定在固定盤(pán)(2)下方，真空泵(9)安裝在固定盤(pán)(2)下方與動(dòng)力源(4)連接，并一端接通大氣，另一端接通旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)下方的密閉空間，圓盤(pán)升力器工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)高速旋轉(zhuǎn)，固定盤(pán)(2)不轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，旋轉(zhuǎn)盤(pán)(1)下方與固定盤(pán)(2)之間的空間被抽成真空。...
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡仲勤，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：胡仲勤，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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