用于檢測公路路基壓實度的多刀頭鉆挖頭制造技術

一種用于檢測公路路基壓實度的多刀頭鉆挖頭，包括螺旋鉆桿，其特征是：所述多刀頭鉆挖頭上端與螺旋鉆桿下端固定連接，多刀頭鉆挖頭下端設有A、B長刀頭，C、D短刀頭，所述C、D短刀頭分別與多刀頭鉆挖頭兩端固定連接，所述A、B長刀頭分別與多刀頭鉆挖頭的中間部位固定連接，本實用新型專利技術在旋轉工作過程中通過螺旋鉆桿得到適當下壓力量，其工作轉速控制在30轉/分鐘。由于多刀頭的長、短搭配，間距設置以及刀頭的月牙形設計均較合理，使其在鉆挖過程中無需加水冷卻，既可大幅提高工作效率，也可具有長工作壽命的特點；由于多刀頭鉆挖頭軸中心無定位芯，即使多刀頭鉆挖頭中心下有石塊阻擋，也可順利下鉆。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種用于檢測公路路基壓實度的多刀頭鉆挖頭，包括螺旋鉆桿，其特征是：所述多刀頭鉆挖頭（2）上端與螺旋鉆桿（1）下端固定連接，多刀頭鉆挖頭（2）下端設有A、B長刀頭（3、4），C、D短刀頭（5、6），所述C、D短刀頭（5、6）分別與多刀頭鉆挖頭（2）兩端固定連接，所述A、B長刀頭（3、4）分別與多刀頭鉆挖頭（2）的中間部位固定連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭波，李旺堤，
申請(專利權)人：武漢市公路水運工程試驗檢測中心，
類型：實用新型
國別省市：