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    大型復(fù)雜薄壁鎂合金鑄件鑄造方法技術(shù)

    技術(shù)編號:823006 閱讀:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    大型復(fù)雜薄壁鎂合金鑄件鑄造方法,采用砂型重力鑄造,鑄件分型主要是內(nèi)外函道分型、分流錐分型、鑄件外形分型;型板模分型和澆鑄。有效解決了大型薄壁鑄件尺寸成形難題,提高了鑄件表面質(zhì)量和內(nèi)部冶金質(zhì)量,同時工藝穩(wěn)定,操作簡單,節(jié)約工時和能源。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及一種鑄造方法,特別涉及一種。
    技術(shù)介紹
    隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,飛行器上鎂合金結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用越來越多,同時對其結(jié)構(gòu)、性能等要求也越來越高。其中大型、薄壁、整體、復(fù)雜的鎂合金構(gòu)件的鑄造技術(shù),由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鎂液填充速度、開箱、清理、打磨等難度大,難以鑄造成形,且尺寸精度和冶金質(zhì)量也難以保證。同時,受鎂合金易燃的局限,大型鑄件基本上采用砂型重力鑄造方法進(jìn)行生產(chǎn)。在砂型鑄造中,鑄件分型面選擇是否合理直接影響到模具芯盒的復(fù)雜程度、鑄型定位尺寸精度、模具制造難易和鑄件質(zhì)量的好壞。尤其是機匣類具有分流錐結(jié)構(gòu)的內(nèi)外函道和外表眾多高度位置不一的安裝座凸臺結(jié)構(gòu)的高難度鑄件分型,及這類最薄壁厚5mm,最大壁厚差50mm,尺寸精度CT9的復(fù)雜薄壁鑄件。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)提出了一種大型復(fù)雜薄壁鎂合金鑄件的鑄造方法,以達(dá)到合理選擇分型面,有效解決大型薄壁鑄件尺寸成形難題,同時降低成本,節(jié)省能源,提高生產(chǎn)效率。本專利技術(shù)是通過如下方法實現(xiàn)的。采用砂型重力鑄造,鑄件分型,模具分型,澆鑄,主要特點是A.鑄件分型a.內(nèi)外函道分型空心支板聯(lián)結(jié)內(nèi)錐形體、外錐形體及分流錐構(gòu)成的內(nèi)外函道,由片狀支板芯與內(nèi)腔砂芯做成一個整體,氣道芯沿鑄件支板水平方向最大尺寸處分型;b.分流錐分型將砂芯沿分流錐外側(cè)面的環(huán)形分型面分型,分為內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯和外圓錐環(huán)形砂芯;c.鑄件外形分型采用上箱、中箱、下箱和澆注底板及至少30個砂芯組合結(jié)構(gòu),澆注系統(tǒng)為三個片狀直澆道、兩段圓弧形橫澆道以及上下兩層八個內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu);B.型板模分型將出模方向基本相同的凸臺分為一組活塊,一個圓周至少分為六組,每組活塊以綜合選定的出模方向作內(nèi)抽芯,并根據(jù)活塊的受力特點,制定圓周活塊平鍵導(dǎo)向、外圓打箍內(nèi)圈撐緊的方法進(jìn)行綜合定位;C.澆鑄采用直澆道+橫澆道+內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆注,澆注溫度725℃~735℃;充型時間16s~28s;取出澆口杯堵塞時間待合金液充滿至略低于澆口杯上平面10mm時。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的積極效果是生產(chǎn)的鑄件表面質(zhì)量和內(nèi)部冶金質(zhì)量高,尺寸精確,同時工藝穩(wěn)定,操作簡單易行,節(jié)約了工時,縮短了生產(chǎn)周期,提高了生產(chǎn)效率。附圖說明圖1為本專利技術(shù)內(nèi)外函道分型的原理示意圖。圖2為圖1的A-A剖面圖。圖3為本專利技術(shù)分流錐分型的原理示意圖。圖4為圖3的俯視圖。圖5為本專利技術(shù)形成分流錐的內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯模型結(jié)構(gòu)圖。圖6為本專利技術(shù)形成分流錐的外圓錐環(huán)形砂芯模型結(jié)構(gòu)圖。圖7為本專利技術(shù)鑄型組合原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本專利技術(shù)型板模分型的模型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1內(nèi)外函道,2片狀支板芯,3內(nèi)腔砂芯,4氣道上部砂芯,5氣道下部砂芯,6分流錐,7冒口,8環(huán)形分型面,9內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯,10外圓錐環(huán)形砂芯,11上箱,12中箱,13下箱,14澆注底板,15導(dǎo)向鍵,16活塊,17模具底板,18上模型具體實施方式大型動力復(fù)雜薄壁鎂合金機匣的鑄造方法,采用砂型重力鑄造。A、鑄件分型。鑄件分型由內(nèi)外函道分型,分流錐分型和鑄件外形分型構(gòu)成。a、內(nèi)外函道分型由6個空心支板聯(lián)結(jié)內(nèi)錐形體、外錐形體及分流錐6構(gòu)成內(nèi)外函道1。為易于調(diào)整砂芯位置,同時又保證片狀支板芯2有足夠的抗變形能力,將厚20mm、高140mm、長155mm的片狀支板芯2與內(nèi)腔砂芯3做成一個整體,氣道芯沿鑄件支板水平方向最大尺寸處分成氣道上部砂芯4和氣道下部砂芯5。b.分流錐分型由圖1、圖2及圖3的分型結(jié)構(gòu)可以看出,分流錐6處于鑄型函道上部砂芯中。分流錐6呈上大下小結(jié)構(gòu),因此在其頂部放置冒口7進(jìn)行補縮。沿環(huán)形分型面8將砂芯沿強度最弱的分流錐外側(cè)面分為內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯9和外圓錐環(huán)形砂芯10。c.鑄件外形分型由于大型鑄件安裝座多,機匣箱高度位置不一,將鑄型設(shè)置為上箱11、中箱12、下箱13和澆注底板14及至少30個砂芯,澆注系統(tǒng)設(shè)置為三個片狀直澆道、兩段圓弧形橫澆道以及上、下兩層八個內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu)。B、型板模分型對于大型復(fù)雜的圓錐體鑄件,凸出部位多,出模方向各不相同,需要以活動塊的形式抽芯出模。為保證鑄件尺寸精度,將出模方向基本相同的凸臺分為一組活塊16,一個圓周至少分為六組,每組活塊16以綜合選定的出模方向沿導(dǎo)向鍵15做內(nèi)抽芯。導(dǎo)向鍵15起著導(dǎo)向和消除活塊16之間間隙積累的雙重作用。活塊16圓周下部由模具底板17的圓形止口箍緊,圓周上部由上模型18的槽溝箍緊。活塊16的內(nèi)側(cè)為錐面,利用上模型18的外錐面將活塊16撐緊。隨著舂砂力的增大,活塊16承受砂分力的能力加強,使整個模型緊固在模具底板17上。取模時,只要向上取出上模型18,活塊16失去徑向撐力,即很容易沿導(dǎo)向鍵15抽出。C、澆鑄采用直澆道+橫澆道+內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆注,澆注溫度725℃~735℃;充型時間16s~28s;取出澆口杯堵塞時間待合金液充滿至略低于澆口杯上平面10mm時。權(quán)利要求1.一種,其特征在于A.鑄件分型a.內(nèi)外函道分型空心支板聯(lián)結(jié)內(nèi)錐形體、外錐形體及分流錐(6)構(gòu)成的內(nèi)外函道(1),由片狀支板芯(2)與內(nèi)腔砂芯(3)做成一個整體,氣道芯沿鑄件支板水平方向最大尺寸處分型;b.分流錐分型將砂芯沿分流錐外側(cè)面的環(huán)形分型面(8)分型,分為內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯(9)和外圓錐環(huán)形砂芯(10);c.鑄件外形分型采用上箱(11)、中箱(12)、下箱(13)和澆注底板(14)及至少30個砂芯組合結(jié)構(gòu),澆注系統(tǒng)為三個片狀直澆道、兩段圓弧形橫澆道以及上下兩層八個內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu);B.型板模分型將出模方向基本相同的凸臺分為一組活塊(16),一個圓周至少分為六組,每組活塊(16)以綜合選定的出模方向沿導(dǎo)向鍵(15)作內(nèi)抽芯,整個圓周打箍撐緊;C.澆鑄采用直澆道+橫澆道+內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆注,澆注溫度725℃~735℃;充型時間16s~28s;取出澆口杯堵塞時間待合金液充滿至略低于澆口杯上平面10mm時。全文摘要,采用砂型重力鑄造,鑄件分型主要是內(nèi)外函道分型、分流錐分型、鑄件外形分型;型板模分型和澆鑄。有效解決了大型薄壁鑄件尺寸成形難題,提高了鑄件表面質(zhì)量和內(nèi)部冶金質(zhì)量,同時工藝穩(wěn)定,操作簡單,節(jié)約工時和能源。文檔編號B22D25/02GK1666830SQ20051003143公開日2005年9月14日 申請日期2005年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月7日專利技術(shù)者陳力, 張永才 申請人:中國南方航空動力機械公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】
    一種大型復(fù)雜薄壁鎂合金鑄件鑄造方法,其特征在于:A.鑄件分型a.內(nèi)外函道分型空心支板聯(lián)結(jié)內(nèi)錐形體、外錐形體及分流錐(6)構(gòu)成的內(nèi)外函道(1),由片狀支板芯(2)與內(nèi)腔砂芯(3)做成一個整體,氣道芯沿鑄件支板水平方向最 大尺寸處分型;b.分流錐分型將砂芯沿分流錐外側(cè)面的環(huán)形分型面(8)分型,分為內(nèi)圓錐環(huán)形砂芯(9)和外圓錐環(huán)形砂芯(10);c.鑄件外形分型采用上箱(11)、中箱(12)、下箱(13)和澆注底板(14)及至少3 0個砂芯組合結(jié)構(gòu),澆注系統(tǒng)為三個片狀直澆道、兩段圓弧形橫澆道以及上下兩層八個內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu);B.型板模分型將出模方向基本相同的凸臺分為一組活塊(16),一個圓周至少分為六組,每組活塊(16)以綜合選定的出模方向沿導(dǎo)向鍵(1 5)作內(nèi)抽芯,整個圓周打箍撐緊;C.澆鑄采用直澆道+橫澆道+內(nèi)澆口的復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆注,澆注溫度:725℃~735℃;充型時間:16s~28s;取出澆口杯堵塞時間:待合金液充滿至略低于澆口杯上平面10m m時。...

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳力張永才
    申請(專利權(quán))人:中國南方航空動力機械公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:43[中國|湖南]

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