一種高功率因數(shù)恒流源充電電路制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，其特征在于：所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。本實(shí)用新型專利技術(shù)構(gòu)思新穎獨(dú)特，實(shí)現(xiàn)方案具體實(shí)用，適用于各種容量，電壓至96v蓄電池組的充電。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，適用于各種容量，電壓至96v蓄電池組的充電。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的蓄電池充電電路，多采用開關(guān)電源和工頻變壓器的方式，這些電路復(fù)雜，元器件較多，或者體積較大，電路的功率因數(shù)較低
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
鑒于上述的技術(shù)不足，本技術(shù)提供一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，該電路采用電感降壓整流橋和電容降壓整流橋在直流側(cè)并聯(lián)提供恒電流給蓄電池充電。本技術(shù)采用以下方案實(shí)現(xiàn)一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。電感降壓整流橋和電容降壓整流橋在直流側(cè)并聯(lián)給蓄電池充電，電容降壓整流橋的容抗和電感降壓整流橋的感抗值相等。本技術(shù)構(gòu)思新穎獨(dú)特，實(shí)現(xiàn)方案具體實(shí)用，適用于各種容量，電壓至96v蓄電池組的充電。附圖說明圖I是本技術(shù)實(shí)施例原理框圖；圖2是本技術(shù)實(shí)施例的具體電路圖。具體實(shí)施方式如圖I所示，本技術(shù)是提供一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。電感降壓整流橋和電容降壓整流橋在直流側(cè)并聯(lián)給蓄電池充電，電容降壓整流橋的容抗和電感降壓整流橋的感抗值相等。圖2為具體實(shí)施例電路圖，Q代表的是漏電保護(hù)器。市電輸入經(jīng)漏電保護(hù)器Q后分兩路輸出，一路經(jīng)過電感降壓整流橋給蓄電池充電，產(chǎn)生的電流I1其相位滯后于供電電壓。另一路經(jīng)過電容降壓整流橋給蓄電池充電，產(chǎn)生的電流Ic其相位超前于供電電壓。在供電輸入電流分流處，由KCL方程可以得到由于電流Ic其相位超前于供電電壓，電流I1其相位滯后于供電電壓。當(dāng)電容和電感選擇合適的時候，就會使Ic和I1大小相等，但是相位相反，這樣它們相加后就會使總電流1,6其相位和供電電壓一致，功率因數(shù)角為接近0°，功率因數(shù)為接近1，達(dá)到高功率因數(shù)的目的。假設(shè)蓄電池容量為40AH，則其最佳的充電電流為O. 4A O. 5A。電感降壓整流給蓄電池充電電路中，其感抗值在工頻下較大，故其充電回路的電流可近似為恒流。選取充電電流為O. 25A(因?yàn)殡娙萁祲赫骰芈分谐潆婋娏饕矠镺. 25A)，則在電感降壓整流橋電路中可以對電感值做以下計算權(quán)利要求1.一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，其特征在于所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，其特征在于電感降壓整流橋和電容降壓整流橋在直流側(cè)并聯(lián)給蓄電池充電。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，其特征在于電容降壓整流橋的容抗和電感降壓整流橋的感抗值相等。專利摘要本技術(shù)涉及一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，其特征在于所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。本技術(shù)構(gòu)思新穎獨(dú)特，實(shí)現(xiàn)方案具體實(shí)用，適用于各種容量，電壓至96v蓄電池組的充電。文檔編號H02J7/10GK202679049SQ201220320329公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日專利技術(shù)者吳杰, 王研兆, 李燕平, 林昌輝, 潘仁梁, 江仲燦, 王琳基 申請人:福建省輕安工程建設(shè)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高功率因數(shù)恒流源充電電路，包括市電輸入，漏電保護(hù)器，電感降壓整流橋，電容降壓整流橋，蓄電池，其特征在于：所述市電輸入經(jīng)過漏電保護(hù)器后分兩路輸出，一路經(jīng)電感降壓整流橋后給蓄電池充電，另一路經(jīng)電容降壓整流橋后給蓄電池充電。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳杰，王研兆，李燕平，林昌輝，潘仁梁，江仲燦，王琳基，
申請(專利權(quán))人：福建省輕安工程建設(shè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：