【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤(rùn)滑的裝置。
技術(shù)介紹
挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作通過(guò)固定于回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)，下車架回轉(zhuǎn)軸線周圍通常焊接一圓形座圈，除了用于連接固定中心回轉(zhuǎn)體外，回轉(zhuǎn)中心座圈與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈可圍成一環(huán)形區(qū)域，用來(lái)盛放潤(rùn)滑脂，為回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)的齒輪嚙合提供潤(rùn)滑。考慮到零件加工和裝配，以及工作時(shí)各個(gè)零部件產(chǎn)生的形變，回轉(zhuǎn)中心座圈與回轉(zhuǎn)平臺(tái)大底板的下表面會(huì)留有間隙。此外，回轉(zhuǎn)中心座圈與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈所圍成的環(huán)形區(qū)域大小并沒(méi)有嚴(yán)格要求，一般要比回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪外徑大，在挖掘機(jī)做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，即回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪繞回轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，小齒輪附近的潤(rùn)滑脂會(huì)有堆積，一部分通過(guò)上述提到的間隙流出，還有一部分會(huì)附著在回轉(zhuǎn)中心座圈周圍，無(wú)法對(duì)小齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑，兩種情況都會(huì) 引起潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)，降低回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服上述缺陷，本技術(shù)提供一種可提高挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤(rùn)滑的裝置，此裝置既避免了潤(rùn)滑脂的浪費(fèi)，又提高了回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的潤(rùn)滑效果。本技術(shù)為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種提高挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤(rùn)滑的裝置，該裝置為一阻隔導(dǎo)向裝置，其包括一固定板和導(dǎo)向板，所述固定板與導(dǎo)向板在其圓弧對(duì)接處焊接在一起，所述固定板上開(kāi)有若干個(gè)光孔，通過(guò)螺栓與回轉(zhuǎn)平臺(tái)大底板固定連接。當(dāng)挖掘機(jī)在做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪繞回轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，其附近潤(rùn)滑脂被阻隔導(dǎo)向裝置中的導(dǎo)向板阻隔，防止從圖I箭頭所指間隙處流出，導(dǎo)向板隨固定板與回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，將回轉(zhuǎn)中心座圈周圍潤(rùn)滑脂導(dǎo)向回轉(zhuǎn)馬達(dá)小齒輪處，提供潤(rùn)滑效果。本技術(shù)的有益效果是本技術(shù)可完全阻隔潤(rùn)滑脂從間隙處流出，又可將回轉(zhuǎn)中心座圈周圍的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種提高挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)潤(rùn)滑的裝置，其特征在于：該裝置為一阻隔導(dǎo)向裝置（1），其包括一固定板（2）和導(dǎo)向板（3），所述固定板（2）與導(dǎo)向板（3）在其圓弧對(duì)接處焊接在一起，所述固定板（2）上開(kāi)有若干個(gè)光孔，通過(guò)螺栓與回轉(zhuǎn)平臺(tái)大底板（4）固定連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙守明，陳如健，王勇，黃世頂，劉春花，黃建林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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