一種腳踏燃氣開關制造技術

本實用新型專利技術提供一種腳踏燃氣開關，包括開關座、開關閥、腳踏座、閘線，開關座上安裝開關閥，閘線一端線芯頭穿過回位彈簧，固定在撥叉上，閘線另一端線芯頭穿過閘線銷橫向孔口，通過螺桿將線芯緊固在閘線銷上；腳踏座上安裝檔位板和大踏板，小踏板放置于大踏板的兩踏板耳內，通過閘線銷安裝在一起；檔位板與腳踏座的高端豎直檔板之間安裝開口彈簧。本實用新型專利技術專用于猛火燃氣爐，使烹飪工作更加方便和自然。本實用新型專利技術結構合理、操作方便、安全耐用、節能顯著。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種燃氣開關，具體地說，是使用于餐飲行業猛火燃氣爐的一種腳踏燃氣開關。
技術介紹
在餐飲行業中普遍使用的猛火燃氣爐，其燃氣爐的開關基本上是手動旋紐開關。廚師在烹飪時，特別是炒菜，其工作過程是用手旋動開關點火燃燒后，一手撐握鍋柄，不時將鍋中菜肴拋起，另一手撐握鍋鏟，不時將鍋中菜肴翻動，加鹽添醋，為掌握好火候，還不時用手旋動開關，增減火力，當菜肴做好后，將菜肴裝盤上桌，再用水沖洗炒鍋干凈，一個工作過程結束，繼續工作或關火。我們注意到，從點火開始到炒菜結束的整個工作過程當中，燃氣爐是一直燃燒著的，特別是在菜肴做好時到用水沖洗炒鍋干凈這個階段，廚師急著將菜肴裝盤上桌，沒有時間、也不方便用手去旋動開關關火，實際上，廚師也不會先去關火后去 裝盤上桌的，這個階段燃氣爐燃燒著的火完全浪費掉了。根據實驗統計，從點火開始到炒菜結束的整個過程中，燃氣爐燃燒的火浪費40%以上，即燃氣的有效利用率60%以下。另外，手動旋紐開關還很容易漏氣或損壞。至今，能較好解決這個技術問題的產品尚未面市。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術的猛火燃氣爐手動旋紐開關存在的缺點，提供一種結構合理、操作方便、安全耐用、節能顯著的腳踏燃氣開關。本技術通過下述技術方案予以實現。一種腳踏燃氣開關，包括開關座、開關閥、腳踏座、閘線，其特征是所述開關座上設置有安裝孔口和支架以及開關閥和閘線安裝孔口 ；撥叉通過銷釘安裝在支架上，開關閥用螺釘牢固安裝在開關座上，開關閥頂桿的自由行程的外端正好接觸撥叉；閘線套安裝在閘線孔口上。所述開關閥為中壓閥，是將中壓閥的旋紐螺桿去掉，換成無螺紋的頂桿即成為頂壓式的燃氣開關，常態下，彈簧將頂桿向外頂出，氣路斷開，當頂桿受力作用向內頂壓時，氣路接通，頂桿向內頂壓的行程越大，氣路打開就越大。所述腳踏座的低端相鄰底邊與高端相鄰底邊和頂面設置有孔口 ；檔位板設置有小、中、大三檔火力調節卡槽，下端兩邊設置有孔口 ；大踏板一端相鄰底邊設置有孔口，另一端設置有兩踏板耳，兩踏板耳上設置有孔口 ；小踏板一端向下斜彎，另一端向上直彎，小踏板設置有兩踏板耳，兩踏板耳上及其之間設置有孔口 ；檔位板通過軸安裝在高端腳踏座內，檔位板兩邊的軸上安裝有軸套，伸出高端相鄰底邊孔口的軸的兩端安裝開口銷，檔位板與腳踏座的高端豎直檔板之間安裝開口彈簧，其彈力始終保持檔位板與腳踏座的高端豎直檔板相離態勢。大踏板一端通過軸安裝在低端腳踏座內，伸出低端相鄰底邊孔口的軸的兩端安裝開口銷，大踏板另一端的兩踏板耳內對應放置小踏板兩踏板耳，通過閘線銷安裝在一起，大踏板的踏板耳外的閘線銷一端安裝開口銷，腳踏座的高端頂面孔口安裝有閘線的空心調節螺桿和鎖緊螺母。所述閘線一端置于開關座上的閘線套口內，線芯頭穿過回位彈簧，固定在撥叉上，閘線另一端置于腳踏座的高端頂面的空心調節螺桿內，線芯頭穿過閘線銷橫向孔口，通過螺桿將線芯緊固在閘線銷上。本技術的安裝及調試過程通過螺絲將開關座安裝在猛火燃氣爐的爐座上，腳踏座置于爐座旁的地板上，通過閘線的空心調節螺桿和鎖緊螺母調節閘線的長度，從而使檔位板相應得到小、中、大三檔火力，在氣路關閉的 常態下，由于開關座上回位彈簧的作用，閘線將閘線銷與大踏板和小踏板往上拉，使大踏板的踏板耳一端懸于檔位板的小、中、大三檔火力調節卡槽之上。本技術的工作過程及原理工作時，踩一下大踏板，大踏板的踏板耳一端正好卡在檔位板的小火卡槽上，同時閘線往下拉動，開關座上的撥叉連動往上拉動，撥叉將頂桿向內頂壓，氣路接通，點火，猛火燃氣爐小火燃燒；又踩一下大踏板，大踏板的踏板耳一端正好卡在檔位板的中火卡槽上，猛火燃氣爐中火燃燒；再踩一下大踏板，大踏板的踏板耳一端正好卡在檔位板的大火卡槽上，猛火燃氣爐大火燃燒；踩一下小踏板，小踏板將檔位板的卡槽頂開，從而就可以增減檔位得到火力調節。將大、小踏板一起踩下，就可以得到無極的火力調節，腳一離開就可關火了。由以上可知，本技術采用的燃氣開關是中壓閥小改而成的頂壓式燃氣開關，不容易漏氣或損壞。使用本專利技術，廚師在烹飪工作過程當中，用腳操作火力十分方便，特別是在菜肴做好時，只是將大、小踏板一起踩下再離開就可關火了，這樣就避免了將菜肴裝盤和用水沖洗炒鍋干凈這個階段無用燃火的浪費，即節約了這個階段無用燃火的燃料。根據實驗，使用本技術，幾乎杜絕了燃氣爐無用燃火的浪費，燃氣的有效利用率95%以上。本技術結構合理、操作方便、安全耐用、節能顯著。附圖說明圖I是本技術的開關座結構示意圖；圖2是本技術的開關座構件示意圖；圖3是本技術的腳踏座結構示意圖；圖4是本技術的檔位板結構示意圖；圖5是本技術的大踏板結構示意圖；圖6是本技術的小踏板結構示意圖；圖7是本技術的閘線銷結構示意圖；圖8是本技術的腳踏座構件示意圖；圖9是本技術的總裝示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步描述。圖I、圖2中，開關座I設置有安裝孔口 11和支架12，開關座I設置有開關閥2安裝孔口 21和閘線安裝孔口 31 ;撥叉4通過銷釘安裝在支架12上，開關閥2用螺釘牢固安裝在開關座I上，開關閥頂桿22的自由行程的外端正好接觸撥叉4，閘線套32安裝在閘線孔口 31上；圖3中，腳踏座5的低端相鄰底邊設置有孔口 51，高端相鄰底邊設置有孔口 52和頂面設置有孔口 53 ；圖4中，檔位板6設置有小、中、大三檔火力調節卡槽61，下端兩邊設置有孔口 62 ;圖5中，大踏板7 —端設置有兩踏板耳71，兩踏板耳71上設置有孔口 72，另一端相鄰底邊設置有孔口 73 ；圖6中，小踏板8 —端向下斜彎，另一端向上直彎，小踏板8設置有兩踏板耳81，兩踏板耳81設置有與大踏板7兩踏板耳71上的孔口 72對應的孔口 82，兩踏板耳81之間設置有孔口 83 ；圖7中，閘線銷9橫向孔口 91和縱向螺孔92以及開口銷孔口 93 ;·圖8中，檔位板6通過軸A安裝在高端腳踏座5內，檔位板6兩邊的軸A上安裝有軸套Al，伸出高端相鄰底邊孔口的軸A的兩端安裝開口銷A2，檔位板6與腳踏座5的高端豎直檔板54之間安裝開口彈簧B，其彈力始終保持檔位板6與腳踏座5的高端豎直檔板54相離態勢。大踏板7相鄰底邊設置有孔口 73的一端通過軸A安裝在低端腳踏座5內，伸出低端相鄰底邊孔口的軸A的兩端安裝開口銷A2，小踏板8放置于大踏板7的兩踏板耳72內，通過閘線銷9安裝在一起，大踏板7的踏板耳72外的閘線銷9 一端安裝開口銷，腳踏座5的高端頂面孔口 53安裝有閘線的空心調節螺桿C和鎖緊螺母D ；圖9中，閘線套32安裝在開關座I的閘線孔口 31上，閘線3 —端置于閘線套32內，線芯頭33穿過回位彈簧E，固定在撥叉4上，閘線3另一端置于腳踏座5的高端頂面的空心調節螺桿C內，線芯頭33穿過閘線銷9橫向孔口 91，通過螺桿F將線芯緊固在閘線銷9上。權利要求1.一種腳踏燃氣開關，包括開關座、開關閥、腳踏座、閘線，其特征是開關座(I)上安裝開關閥(2)，閘線(3) —端線芯頭(33)穿過回位彈簧(E)，固定在撥叉(4)上，閘線(3)另一端線芯頭(33)穿過閘線銷(9)橫向孔口，通過螺桿(F)將線芯緊固在閘線銷(9)上；腳踏座(5)上安裝檔位板(6)和大踏板(7)，小踏板(8)放本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種腳踏燃氣開關，包括開關座、開關閥、腳踏座、閘線，其特征是：開關座(1)上安裝開關閥(2)，閘線(3)一端線芯頭(33)穿過回位彈簧(E)，固定在撥叉(4)上，閘線(3)另一端線芯頭(33)穿過閘線銷(9)橫向孔口，通過螺桿(F)將線芯緊固在閘線銷(9)上；腳踏座(5)上安裝檔位板(6)和大踏板(7)，小踏板(8)放置于大踏板(7)的兩踏板耳內，通過閘線銷(9)安裝在一起；檔位板(6)與腳踏座(5)的高端豎直檔板之間安裝開口彈簧(B)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘桂林，
申請(專利權)人：鐘桂林，
類型：實用新型
國別省市：