本發明專利技術公開了一種聚四氟乙烯微孔材料的防油改性方法。本發明專利技術是將聚四氟乙烯樹脂粉末、水分散型含氟分散濃縮液、無水酒精和航空煤油共混，經過擠出、壓延、縱向拉伸、熱定型等工序制備聚四氟乙烯微孔材料。熱定型過程中含氟分散濃縮液在瞬間高溫作用下熔融并轉移至微孔材料表面及節點上，賦予聚四氟乙烯微孔材料良好的防油性能；采用水分散型含氟分散濃縮液，最大程度保證材料原有的物性；改性后的聚四氟乙烯微孔材料可用于油水分離、海水淡化行業。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及聚四氟乙烯微孔材料的改性方法，具體涉及。
技術介紹
隨著世界工業的快速發展，環境污染日益加劇。面對環境污染的全球化，各國政府陸續出臺相關法律政策，旨在解決環境污染問題。我國政府更是將污水處理、海水淡化等作為“十二五”期間的重點扶持項目。鑒于此，水處理技術，尤其是膜法水處理技術廣泛發展。膜法水處理的關鍵在于分離膜材料，傳統高分子材料，如聚丙烯、聚氯乙烯、聚乙烯、聚偏氟乙烯等制得的分離膜耐溫、耐化學性較差，壽命短。聚四氟乙烯材料具有耐高溫、耐酸堿等特點，且采用不同設備和工藝加工得到的平板狀、中空纖維狀、管狀聚四氟乙烯微 孔材料孔隙率發達、孔徑易控制，已被廣泛用作空氣過濾材料、水過濾材料等。然而，聚四氟乙烯微孔材料在應用過程中易吸附油脂、蛋白質等有機物，導致過濾阻力升高、通量下降和膜壽命縮短。專利號200910098020. 6公開了一種防油污的聚四氟乙烯微孔薄膜及其加工方法將聚四氟乙烯樹脂和有機硅油共混，通過壓坯、壓延、拉伸、定型等工序制備防油污聚四氟乙烯微孔薄膜。此外，也可以通過水分散型含氟分散濃縮液改性聚四氟乙烯微孔材料，達到防油效果。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供，該方法是將水分散型含氟分散濃縮液和聚四氟乙烯樹脂粉末共混改性聚四氟乙烯微孔材料。聚四氟乙烯微孔材料定型過程中，水分散型含氟分散濃縮液在瞬間高溫作用下熔融并轉移至聚四氟乙烯微孔材料表面及節點上，從而實現對聚四氟乙烯微孔材料的防油改性。本專利技術采用的技術方案是 (1)聚四氟乙烯混合物料的制備將水分散型含氟分散濃縮液和無水酒精按質量比I:O. 5^0. 8混和形成含氟分散濃縮液溶液；將聚四氟乙烯樹脂粉末和航空煤油按質量比I :O. 2 O. 28混和形成混合樹脂；將含氟分散濃縮液溶液和混合樹脂按質量比O. Γο. 3 :1共混形成混合物料；將混合物料在2(T40°C下靜置96 144小時，然后在4(T80°C下靜置1(Γ 6小時，使聚四氟乙烯樹脂粉末、航空煤油、水分散型含氟分散濃縮液和無水酒精充分混和，形成聚四氟乙烯混合物料； (2)聚四氟乙烯微孔材料的制備將所述的聚四氟乙烯混合物料，在3(T40°C下，在壓坯機上形成圓柱形毛坯；圓柱形毛坯在4(T60°C下，在推壓機上形成棒狀物；棒狀物在4(T60°C下，在壓延機上形成聚四氟乙烯基帶；聚四氟乙烯基帶在17(T200°C烘箱中縱向拉伸2飛倍，形成平板狀聚四氟乙烯微孔材料；或將所述的聚四氟乙烯混合物料在3(T40°C下，在噴絲機上形成中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料；或將所述聚四氟乙烯混合物料在3(T40°C下，在管材擠出機上形成管狀聚四氟乙烯微孔材料； (3)聚四氟乙烯微孔材料的定型將所述的平板狀聚四氟乙烯微孔材料、中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料和管狀聚四氟乙烯微孔材料，在烘箱中31(T330°C下定型2飛秒，制得三種具有防油性能的聚四氟乙烯微孔材料。所述步驟(I)中，水分散型含氟分散濃縮液的有效成分為聚四氟乙烯。所述步驟(I)中，聚四氟乙烯樹脂粉末的結晶度為98、9.9%，分子量為2 X IO6 I X 107。本專利技術具有的有益效果是 (I)本專利技術主要控制聚四氟乙烯微孔材料的定型過程，從而控制水分散型含氟分散濃縮液能瞬間熔融并轉移至聚四氟乙烯微孔材料表面，籍水分散型含氟分散濃縮液的防油 性，實現聚四氟乙烯微孔材料的防油特性。(2)本專利技術采用水分散型含氟分散濃縮液，最大程度保證材料原有的物性。(3)改性后的聚四氟乙烯微孔材料可用于油水分離、海水淡化行業。具體實施例方式下面是本專利技術的實施例。實施例I : (1)將水分散型含氟分散濃縮液大金polyflonD210、D610、Neoflon ND-IlO混和，將混合物和酒精按質量比I :0. 5混和得到水分散型含氟分散濃縮液溶液；將大金F106聚四氟乙烯樹脂粉末和航空煤油按質量比I :0. 2混和形成混合樹脂；將上述的含氟分散濃縮液溶液和混合樹脂按質量比O. I :1共混形成混合物料；混合物料置于20°C烘箱中，靜置96小時，然后在40°C下靜置10小時，形成聚四氟乙烯混合物料； (2)將聚四氟乙烯混合物料在30°C下，在壓坯機上形成圓柱形毛坯；圓柱形毛坯在40°C下，在推壓機上形成棒狀物；圓柱形毛坯和棒狀物尺寸由加工模具確定；棒狀物在40°C下，在壓延機上形成聚四氟乙烯基帶；聚四氟乙烯基帶在170°C烘箱中縱向拉伸2倍，形成平板狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述的聚四氟乙烯混合物料在30°C下，在噴絲機上形成中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述聚四氟乙烯混合物料在30°C下，在管材擠出機上形成管狀聚四氟乙烯微孔材料； (3)將所述的平板狀、中空纖維狀和管狀聚四氟乙烯微孔材料，在310°C下定型6秒，制得具有防油性能的聚四氟乙烯微孔材料。實施例2: (1)將水分散型含氟分散濃縮液杜邦TefloneTE3875、TE3864和TE7224混和，將混合物和酒精按質量比I :0. 8混和得到水分散型含氟分散濃縮液溶液；將大金F201聚四氟乙烯樹脂粉末和航空煤油按質量比I :0. 28混和形成混合樹脂；將上述的含氟分散濃縮液溶液和混合樹脂按質量比O. 3 1共混形成混合物料；混合物料置于40°C烘箱中，靜置144小時，然后在80°C下靜置16小時，形成聚四氟乙烯混合物料； (2)將聚四氟乙烯混合物料在40°C下，在壓坯機上形成圓柱形毛坯；圓柱形毛坯在60°C下，在推壓機上形成棒狀物；棒狀物在60°C下，在壓延機上形成聚四氟乙烯基帶；聚四氟乙烯基帶在200°C烘箱中縱向拉伸6倍，形成平板狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述的聚四氟乙烯混合物料在40°C下，在噴絲機上形成中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述聚四氟乙烯混合物料在40°C下，在管材擠出機上形成管狀聚四氟乙烯微孔材料； (3)將所述的平板狀、中空纖維狀和管狀聚四氟乙烯微孔材料，在330°C下定型2秒，制得具有防油性能的聚四氟乙烯微孔材料。實施例3: (1)將水分散型含氟分散濃縮液FR301B、FR302、FR503、FJC-R0610和FJC-R0620混和，將混合物和酒精按質量比I :0. 7混和得到水分散型含氟分散濃縮液溶液；將DF205聚四氟乙烯樹脂粉末和航空煤油按質量比I :0. 24混和形成混合樹脂；將上述的含氟分散濃縮液溶液和混合樹脂按質量比O. 2 1共混形成混合物料；混合物料置于30°C烘箱中，靜置120小時，然后在60°C下靜置13小時，形成聚四氟乙烯混合物料； (2)將聚四氟乙烯混合物料在35°C下，在壓坯機上形成圓柱形毛坯；圓柱形毛坯在50°C下，在推壓機上形成棒狀物；棒狀物在50°C下，在壓延機上形成聚四氟乙烯基帶；聚四氟乙烯基帶在185°C烘箱中縱向拉伸4倍，形成平板狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述的聚四氟乙烯混合物料在35°C下，在噴絲機上形成中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料；將所述聚四氟乙烯混合物料在35°C下，在管材擠出機上形成管狀聚四氟乙烯微孔材料； (3)將所述的平板狀、中空纖維狀和管狀聚四氟乙烯微孔材料，在320°C下定型4秒，制得具有防油性能的聚四氟乙烯微孔材料。實施例4: Cl)將水分散型含氟分散濃縮液晨光SFN、大金polyf本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種聚四氟乙烯微孔材料的防油改性方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）聚四氟乙烯混合物料的制備：將水分散型含氟分散濃縮液和無水酒精按質量比1：0.5~0.8混和形成含氟分散濃縮液溶液；將聚四氟乙烯樹脂粉末和航空煤油按質量比1：0.2～0.28混和形成混合樹脂；將含氟分散濃縮液溶液和混合樹脂按質量比0.1~0.3：1共混形成混合物料；將混合物料在20~40℃下靜置96~144小時，然后在40~80℃下靜置10~16小時，使聚四氟乙烯樹脂粉末、航空煤油、水分散型含氟分散濃縮液和無水酒精充分混和，形成聚四氟乙烯混合物料；（2）聚四氟乙烯微孔材料的制備：將所述的聚四氟乙烯混合物料，在30~40℃下，在壓坯機上形成圓柱形毛坯；圓柱形毛坯在40~60℃下，在推壓機上形成棒狀物；棒狀物在40~60℃下，在壓延機上形成聚四氟乙烯基帶；聚四氟乙烯基帶在170~200℃烘箱中縱向拉伸2~6倍，形成平板狀聚四氟乙烯微孔材料；或將所述的聚四氟乙烯混合物料在30~40℃下，在噴絲機上形成中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料；或將所述聚四氟乙烯混合物料在30~40℃下，在管材擠出機上形成管狀聚四氟乙烯微孔材料；（3）聚四氟乙烯微孔材料的定型：將所述的平板狀聚四氟乙烯微孔材料、中空纖維狀聚四氟乙烯微孔材料和管狀聚四氟乙烯微孔材料，在烘箱中310~330℃下定型2~6秒，制得三種具有防油性能的聚四氟乙烯微孔材料。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王峰，郭玉海，朱海霖，唐紅艷，陳建勇，張華鵬，
申請(專利權)人：浙江理工大學，
類型：發明
國別省市：
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