電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機制造技術

本發明專利技術提供一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架；液壓站；電氣控制箱；操作面板；底板；導向柱；抱緊卡盤；上楔塊、下楔塊；頂桿穿設于底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅動；上壓緊板；浮動板；上夾具，設于浮動板相對于底板的一面；油缸，設于頂板之上，油缸，驅動浮動板運動；其特征在于還包括：稱重傳感器，設于浮動板之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。本發明專利技術與現有技術相比，換產方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數數據，做到可以追溯。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種車載水泵法蘭壓裝機，特別是一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機。
技術介紹
目前常見車載水泵總成組裝法蘭(或皮帶輪)采用普通液壓壓裝機或伺服壓機進行壓裝。普通液壓壓裝機通過機械限位來控制法蘭壓裝高度，不同型號產品之間進行換產不方便，換產調整時間長；因為普通液壓壓裝機沒有稱重傳感器及位移傳感器，所以不能生成力與位移曲線圖，不能儲存壓裝過程各種參數數據。伺服壓機換產快，可以生成力與位移曲線圖，但其制作成本高，而且在壓裝受力過程中其自身機構中存在塑性變性，難以滿足精度高的產品要求。個性化的消費導至產品多品種小批量生產。整機廠為保證生產的品質，要求各生產廠家對水泵組裝過程各種參數、壓力、位移等相關數據儲存，做到可以追溯。·
技術實現思路
因此，本專利技術的主要目的，在于解決傳統缺陷，提出一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機。為實現以上目的，本專利技術所采用的技術方案是提供一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架；液壓站；電氣控制箱，設于所述機架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設于所述機架之上；導向柱，設于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設于所述機架；上楔塊、下楔塊，設于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅動；上壓緊板，穿設于一垂直設于底板上的導桿，并可沿所述導桿運動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設于通孔之中的導向套與所述導向柱連接，所述浮動板可沿所述導向柱運動；上夾具，設于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅動所述浮動板沿所述導向柱運動；其特征在于所述電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機還包括稱重傳感器，設于所述浮動板之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于所述機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。可選的，所述位移傳感器為設于所述機架上的安全光柵和位移光柵尺。可選的，所述限位機構包括限位塊、升降螺母及渦輪蝸桿機構。可選的，所述渦輪蝸桿機構由伺服電機驅動。可選的，所述浮動板和所述上夾具之間通過一快換夾具連接頭連接。采用了上述技術方案之后，本專利技術與現有技術相比，換產方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數數據，做到可以追溯。附圖說明圖I是本專利技術的結構示意圖 圖2是圖I的左視圖具體實施例方式以下結合附圖和具體實施例，對本專利技術所采用提出的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機進一步詳細說明。請參考圖I、圖2，本實施例所述的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架14 ;液壓站15 ;電氣控制箱27，設于所述機架14之上；操作面板26，連接電氣控制箱27，輸入控制命令；底板13，設于所述機架14之上；導向柱10，設于所述底板13之上，連接頂板6和所述底板13，并垂直于所述底板13 ;抱緊卡盤18設于所述機架14 ;上楔塊20、下楔塊·19，設于所述底板13，用以夾持工件，既水泵半總成21 ;頂桿17穿設于所述底板13、抱緊卡盤18，并由上頂氣缸16驅動；上壓緊板22，穿設于一垂直設于底板13上的導桿，并可沿所述導桿運動；浮動板8，位于所述底板13上方，且具有通孔，通過穿設于通孔之中的導向套9與所述導向柱10連接，所述浮動板8可沿所述導向柱10運動；上夾具23，設于所述浮動板8相對于所述底板13的一面，用于夾持工件；油缸5，設于所述頂板6之上，所述油缸5通過連接塊7與所述浮動板8連接，并驅動所述浮動板8沿所述導向柱10運動；其特征在于所述電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機還包括稱重傳感器11，設于所述浮動板8之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于所述機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機28，用以處理、分析、儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。所述位移傳感器為設于所述機架上的安全光柵24和位移光柵尺25。所述限位機構包括限位塊I、升降螺母2及渦輪蝸桿機構，所述渦輪蝸桿機構由蝸桿3和渦輪4組成，并由伺服電機驅動29。所述浮動板8和所述上夾具23之間通過一快換夾具連接頭12連接。在本實施例中，結合液壓壓裝機與伺服壓裝機各自長處，在液壓壓裝機增設稱重傳感器、位移傳感器、抱緊機構、蝸輪蝸桿機構及工控機等。稱重傳感器來檢測壓裝過程時時壓裝壓力，位移傳感器檢測時時壓入位置，蝸輪蝸桿機構調整限位用的升降螺母位置，從而來控制壓裝行程。并開發軟件來處理分析儲存各傳感器檢測出來的水泵法蘭壓裝過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。從而實現換產方便快捷，并可以儲存壓裝過程各種參數數據，做到可以追溯。上文對本專利技術優選實施例的描述是為了說明和描述，并非想要把本專利技術窮盡或局限于所公開的具體形式，顯然，可能作出許多修改和變化，這些修改和變化可能對于本領域技術人員來說是顯然的，應當包括在由所附權利要求書定義的本專利技術的范圍之內。權利要求1.一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架；液壓站；電氣控制箱，設于所述機架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設于所述機架之上；導向柱，設于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設于所述機架；上楔塊、下楔塊，設于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅動；上壓緊板，穿設于一垂直設于底板上的導桿，并可沿所述導桿運動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設于通孔之中的導向套與所述導向柱連接，所述浮動板可沿所述導向柱運動；上夾具，設于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅動所述浮動板沿所述導向柱運動；其特征在于所述電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機還包括稱重傳感器，設于所述浮動板之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于所述機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。2.根據權利要求I所述的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，其特征在于所述位移傳感器為設于所述機架上的安全光柵和位移光柵尺。3.根據權利要求I所述的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，其特征在于所述限位機構包括限位塊、升降螺母及渦輪蝸桿機構。4.根據權利要求3所述的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，其特征在于所述渦輪蝸桿機構由伺服電機驅動。5.根據權利要求I所述的電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，其特征在于所述浮動板和所述上夾具之間通過一快換夾具連接頭連接。全文摘要本專利技術提供一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架；液壓站；電氣控制箱；操作面板；底板；導向柱；抱緊卡盤；上楔塊、下楔塊；頂桿穿設于底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅動；上壓緊板；浮動板；上夾具，設于浮動板相對于底板的一面；油缸，設于頂板之上，油缸，驅動浮動板運動；其特征在于還包括稱重傳感器，設于浮動板之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機，包括機架；液壓站；電氣控制箱，設于所述機架之上；操作面板，連接電氣控制箱，輸入控制命令；底板，設于所述機架之上；導向柱，設于所述底板之上，連接頂板和所述底板，并垂直于所述底板；抱緊卡盤設于所述機架；上楔塊、下楔塊，設于所述底板，用以夾持工件；頂桿穿設于所述底板、抱緊卡盤，并由上頂氣缸驅動；上壓緊板，穿設于一垂直設于底板上的導桿，并可沿所述導桿運動；浮動板，位于所述底板上方，且具有通孔，通過穿設于通孔之中的導向套與所述導向柱連接，所述浮動板可沿所述導向柱運動；上夾具，設于所述浮動板相對于所述底板的一面，用于夾持工件；油缸，設于所述頂板之上，所述油缸通過連接塊與所述浮動板連接，并驅動所述浮動板沿所述導向柱運動；其特征在于所述電控可調行程車載水泵法蘭壓裝機還包括：稱重傳感器，設于所述浮動板之上，用以檢測壓裝過程實時壓裝壓力；位移傳感器，設于所述機架，用以檢測實時壓入位置；限位機構，設于油缸之上，用以控制壓裝行程；工控機，用以處理分析儲存各傳感器檢測出來的過程中各種參數、壓力、位移等相關數據。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳鵬烔，
申請(專利權)人：臺州市冠豐自動化設備有限公司，
類型：發明
國別省市：