一種抽屜用三節滑軌制造技術

一種抽屜用三節滑軌，它包括底軌、可連接在抽屜的上軌和設在底軌和上軌間的中軌，中軌前端設有平衡件，中軌與底軌間以底軌滑輪部件相連接，底軌滑輪部件由底軌齒條以及分別設在底軌齒條兩端具滑輪的左底軌輪架和右底軌輪架組成，左底軌輪架內側設有具彈性的折彎部，中軌與上軌間以中軌滑輪部件相連接，中軌滑輪部件由具滑輪的左中軌輪架和右中軌輪架、兩端對應連接在左中軌輪架和右中軌輪架上的中軌齒條組成，左中軌輪架兩端設有具彈性的前緩沖部和后緩沖部，前緩沖部可頂接在平衡件上，中軌齒條與底軌齒條通過齒輪相連接，底軌一端設有阻尼器，阻尼器一端通過滑塊與上軌一端相連接，本實用新型專利技術使抽屜抽合更為平穩順暢，可自動復位，且具靜音效果。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及抽屜滑軌
，特指一種具齒輪齒條配合輪架形成開合順暢的滑動結構的抽屜用三節滑軌。
技術介紹
目前，經常使用的滑軌主要有二節滑軌和三節滑軌，安裝于家庭廚柜、家具、辦公桌及抽屜式家電等產品中。其中的二節滑軌產品無法使抽屜整體全部被拉出，存在有明顯的不足之處，而三節滑軌可以有效解決該問題，可以將整個抽屜整體拉出，因此受到越來越廣泛的應用；特別是在高檔的家具及電器產品中，更多地使用三節滑軌，以方便物品的存放。三節滑軌結構主要包括上軌、中軌和下軌(也有分別稱為內軌、中軌和外軌)，相接觸的滑軌之間采用滑動摩擦或滾珠滾動摩擦連接方式；外軌與中軌嵌套，中軌、外軌的截面形狀是至少中軌或外軌的上下截面形狀是弧形，且外軌上下內面與中軌上下外面設有兩個半弧形的滑道槽，滑道槽中設有滾動的滾珠，內軌截面的曲面形狀與中軌的帶弧形槽的截面相吻合嵌入中軌。該三節導軌之間的支承僅由數個滾珠來實現，因此存在有推拉不順暢、摩擦噪音大和運行不平穩的缺陷和不足；加之，大部分傳統的抽屜滑軌均無法自動復位，在使用上具有一定的不方便性。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中的不足之處而提供一種抽屜用三節滑軌，該三節滑軌保證了抽屜開合方向的準確性，使得抽屜抽合時更為平穩順暢，具有靜音效果，且可實現自動復位。為實現上述目的，本技術采用如下的技術方案一種抽屜用三節滑軌，它包括底軌、可連接在抽屜的上軌以及設在底軌和上軌之間的中軌,所述中軌前端設有平衡件，該中軌與底軌間以底軌滑輪部件相連接，該底軌滑輪部件由底軌齒條以及分別設在底軌齒條兩端具滑輪的左底軌輪架和右底軌輪架組成，左底軌輪架內側設有具彈性的折彎部，該中軌與上軌之間以中軌滑輪部件相連接，該中軌滑輪部件由具滑輪的左中軌輪架和右中軌輪架、兩端對應連接在左中軌輪架和右中軌輪架上的中軌齒條組成，左中軌輪架兩端均設有具彈性的前緩沖部和后緩沖部，前緩沖部可頂接在平衡件上，中軌齒條與底軌齒條通過齒輪相連接，底軌一端設有阻尼器，阻尼器一端通過滑塊與上軌一端相連接。所述中軌呈一側無閉合的框條結構，中軌兩側均設有導向輪，中軌中部底面開有通孔，連接中軌齒條和底軌齒條的齒輪安裝在該通孔處，中軌后端底面順序地設有一向中軌內側延伸的限位I和一向中軌外側延伸的限位II，左底軌輪架的折彎部可頂接在該限位I上，中軌前端側面開口處向內延伸有限位III。所述上軌亦呈一側無閉合的框條結構，該上軌一側并行向內延伸有限位IV和限位V，左中軌輪架的后緩沖部可頂接在該限位V上。所述底軌呈L形，該底軌前端頂面向內側延伸有可頂接底軌滑輪部件的限位VI，在底軌后端頂面向外側延伸有限位Vn。所述上軌下端設有與滑塊相連接的阻尼鉤，該滑塊連接阻尼鉤處形成有凹槽，與滑塊相連接的阻尼器由具凹位的阻尼架、連接在阻尼架后上方的緩沖器和連接在阻尼架下端的拉簧組成，緩沖器一端連接在滑塊上，拉簧一端連接在阻尼架末端，該拉簧的另一端連接在滑塊上，該滑塊上形成有可卡接在凹位的凸起。所述左底軌輪架和右底軌輪架的截面均呈“G”字形，在左底軌輪架和右底軌輪架的頂面和兩側面均設有至少兩個滑輪，各滑輪的輪面與中軌相應的內側面相切，左底軌輪架的折彎部設在左底軌輪架前端內側，左底軌輪架和右底軌輪架的頂面兩端均設有卡鉤，左底軌輪架和右底軌輪架通過各卡鉤對應卡接到底軌齒條兩端，該底軌齒條連接左底軌輪架和右底軌輪架位置分別形成有架孔，各該架孔內對應各卡鉤位置設有卡塊。 所述左中軌輪架和右中軌輪架均呈U形，其中的左中軌輪架的外底面向內側延伸有滑輪安裝部，在左中軌輪架和右中軌輪架的底面和兩側面均設置有至少兩個滑輪，各滑輪的輪面與上軌相應的內側面相切，中軌齒條兩端對應安裝在左中軌輪架和右中軌輪架的內底面。所述平衡件對應上軌一側亦設有滑輪，該滑輪的輪面與上軌內表面相切。本技術的有益效果在于采用齒條齒輪結合，配合平衡件的平衡作用，使得上軌、中軌和底軌間相對位移更為平穩，再配合導向輪的導向作用，使得上軌、中軌和底軌間相對位移更為準確，加上中軌滑輪部件與底軌滑輪部件的滑輪配合，使得上軌、中軌和底軌間的滑動更為順暢，從而使安裝了該三節滑軌的抽屜抽合軌跡更為準確，抽屜抽合更為平穩順暢；左底軌滑輪架的折彎部和左中軌滑輪架的緩沖部使得軌滑輪部件和底軌滑輪部件的齒條在運動到相應限位的時候，能緩解碰撞力度，降低部件間發生撞擊時發出的聲音，使安裝了該三節滑軌的抽屜在使用時達到靜音的效果；加之，通過阻尼器的緩沖器與拉簧相配合，在收合抽屜時可自動平穩復位。附圖說明圖I是本技術的爆炸圖。圖2是圖I中A處的局部放大圖。圖3是本技術的側視圖。圖4是本技術各齒條與齒輪相配合的使用狀態示意圖。圖5是本技術的阻尼器的爆炸圖。圖6是本技術底軌滑輪部件的爆炸圖。圖7是本技術中軌滑輪部件的爆炸圖。圖8是本技術中軌的透視圖。圖9是本技術滑塊的結構透視圖。具體實施方式以下結合說明書附圖對本技術作進一步說明如圖1-9所示，本技術關于一種抽屜用三節滑軌，它包括底軌I、可連接在抽屜的上軌2以及設在底軌I和上軌2之間的中軌3，中軌3前端設有平衡件31，該中軌3與底軌I間以底軌滑輪部件4相連接，該底軌滑輪部件4由底軌齒條41以及分別設在底軌齒條41兩端具滑輪a的左底軌輪架42和右底軌輪架43組成，左底軌輪架42內側設有具彈性的折彎部421，該中軌3與上軌2之間以中軌滑輪部件5相連接，該中軌滑輪部件5由具滑輪a的左中軌輪架51和右中軌輪架52、兩端對應連接在左中軌輪架51和右中軌輪架52上的中軌齒條53組成，左中軌輪架51兩端均設有具彈性的前緩沖部511和后緩沖部512，前緩沖部511可頂接在平衡件31上，中軌齒條53與底軌齒條41通過齒輪b相連接，底軌I一端設有阻尼器6，阻尼器6 —端通過滑塊61與上軌2 —端相連接。本技術所揭示的一種抽屜用三節滑軌，其中軌3呈一側無閉合的框條結構，中軌3兩側均設有導向輪32，中軌3中部底面開有通孔33，連接中軌齒條53和底軌齒條41的齒輪b安裝在該通孔33處，中軌3后端底面順序地設有一向中軌3內側延伸的限位I 34 和一向中軌3外側延伸的限位II 35，左底軌輪架42的折彎部421可頂接在該限位I 34上，中軌3前端側面開口處向內延伸有限位III 36，上軌2亦呈一側無閉合的框條結構，該上軌2一側并行向內延伸有限位IV 21和限位V 22，左中軌輪架51的后緩沖部512可頂接在該限位V 22上，底軌I呈L形，該底軌I前端頂面向內側延伸有可頂接底軌滑輪部件4的限位VI 11，在底軌I后端頂面向外側延伸有限位Vn 12，上軌2下端設有與滑塊61相連接的阻尼鉤23，該滑塊61連接阻尼鉤23處形成有凹槽612，與滑塊61相連接的阻尼器6由具凹位621的阻尼架62、連接在阻尼架62后上方的緩沖器63和連接在阻尼架62下端的拉簧64組成，緩沖器63 —端連接在滑塊61上，拉簧64 —端連接在阻尼架62末端，該拉簧64的另一端連接在滑塊61上，該滑塊61上形成有可卡接在凹位621的凸起611，左底軌輪架42和右底軌輪架43的截面均呈“G”字形，在左底軌輪架42和右底軌輪架43的頂面和兩側面均設有至少兩個滑輪a，各滑輪a的輪面與中軌3相應的內側面相本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種抽屜用三節滑軌，它包括底軌、可連接在抽屜的上軌以及設在底軌和上軌之間的中軌，其特征在于：所述中軌前端設有平衡件，該中軌與底軌間以底軌滑輪部件相連接，該底軌滑輪部件由底軌齒條以及分別設在底軌齒條兩端具滑輪的左底軌輪架和右底軌輪架組成，左底軌輪架內側設有具彈性的折彎部，該中軌與上軌之間以中軌滑輪部件相連接，該中軌滑輪部件由具滑輪的左中軌輪架和右中軌輪架、兩端對應連接在左中軌輪架和右中軌輪架上的中軌齒條組成，左中軌輪架兩端均設有具彈性的前緩沖部和后緩沖部，前緩沖部可頂接在平衡件上，中軌齒條與底軌齒條通過齒輪相連接，底軌一端設有阻尼器，阻尼器一端通過滑塊與上軌一端相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：羅志明，
申請(專利權)人：東莞市博銳特五金塑膠制品有限公司，
類型：實用新型
國別省市：