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    一種道路側(cè)石制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8252783 閱讀:246 留言:0更新日期:2013-01-25 17:30
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種道路側(cè)石,其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于:所述石塊主體為鋼渣砼材質(zhì),其特點(diǎn)在于:1)節(jié)能性、生態(tài)性:再生利用工業(yè)廢渣,減少對(duì)石料的開(kāi)采,節(jié)約自然資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境;2)環(huán)保性:大量積存的鋼渣是城市的重大污染源,經(jīng)加工處理后變廢為寶,集約了用地,降低污染。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及市政道路施工的
    ,具體的說(shuō)是一種道路側(cè)石,特別涉及其側(cè)石材質(zhì)。
    技術(shù)介紹
    道路側(cè)石是車行道與人行道或綠化帶之間的標(biāo)石,由于人行道或綠化帶一般高出車行道,傳統(tǒng)的道路側(cè)石為天然石料或混凝土加工而成。上海地區(qū)缺乏石料,建筑材料需要從外省市購(gòu)入,近幾年,全國(guó)各地城市建設(shè)如火如荼,建筑材料供不應(yīng)求,價(jià)格水漲船高,同時(shí)建筑材料的過(guò)度開(kāi)采對(duì)自然環(huán)境的破壞日趨嚴(yán)重。上海有全國(guó)最大的鋼鐵企業(yè),大量積存的鋼渣不僅對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展產(chǎn)生巨大的壓力,而且成為城市的重大污染源。目前鋼渣總體利用率較低,如能將鋼渣用作道路建筑材料可以實(shí)現(xiàn)資源的再生利用,就地取材,變廢為寶,節(jié)約自然資源,一舉兩得。·
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供了一種道路側(cè)石,通過(guò)工業(yè)廢渣再生利用加工形成的道路側(cè)石,實(shí)現(xiàn)資源再生利用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是一種道路側(cè)石,它包括石塊主體,其特征在于所述石塊主體為鋼渣砼材質(zhì)。本技術(shù)公開(kāi)了一種道路側(cè)石,其特點(diǎn)在于1)節(jié)能性、生態(tài)性再生利用工業(yè)廢渣,減少對(duì)石料的開(kāi)采,節(jié)約自然資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境;2)環(huán)保性大量積存的鋼渣是城市的重大污染源,經(jīng)加工處理后變廢為寶,集約了用地,降低污染。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的道路排水側(cè)石透視圖。圖2是本技術(shù)的道路排水側(cè)石平視圖。圖3是本技術(shù)的道路排水側(cè)石俯視圖。圖4是本技術(shù)的道路排水側(cè)石側(cè)視圖。具體實(shí)施方式下面參照附圖,對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)行描述。本技術(shù)為一種道路側(cè)石,如圖I至圖4中所示,它包括石塊主體1,其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于所述石塊主體I為鋼渣砼材質(zhì)。在具體實(shí)施時(shí),所述石塊主體I的強(qiáng)度大于等于C30,石塊主體I規(guī)格為12cmX 30cmX 50cm。在具體實(shí)施時(shí),所述石塊主體I的兩側(cè)設(shè)有排水槽2。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本技術(shù)具體實(shí)施只局限于上述這些說(shuō)明。對(duì)于本技術(shù)所屬
    的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本技術(shù)構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種道路側(cè)石,它包括石塊主體(I),其特征在于所述石塊主體(I)為鋼渣砼材質(zhì)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種道路側(cè)石,其特征在于所述石塊主體(I)的強(qiáng)度大于等于C30。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種道路側(cè)石,其特征在于所述石塊主體(I)的兩側(cè)設(shè)有排水槽(2)。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種道路側(cè)石,其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于所述石塊主體為鋼渣砼材質(zhì),其特點(diǎn)在于1)節(jié)能性、生態(tài)性再生利用工業(yè)廢渣,減少對(duì)石料的開(kāi)采,節(jié)約自然資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境;2)環(huán)保性大量積存的鋼渣是城市的重大污染源,經(jīng)加工處理后變廢為寶,集約了用地,降低污染。文檔編號(hào)E01C11/22GK202688820SQ20122020748公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日專利技術(shù)者陳紅纓, 王新南, 何鵬, 彭彬 申請(qǐng)人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司, 上海嘉定新城發(fā)展有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種道路側(cè)石,它包括石塊主體(1),其特征在于:所述石塊主體(1)為鋼渣砼材質(zhì)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:陳紅纓王新南何鵬彭彬
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院集團(tuán)有限公司上海嘉定新城發(fā)展有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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