混凝土路面共振碎石化設備制造技術

本實用新型專利技術公開了混凝土路面共振碎石化設備的發明專利技術，該設備包括支架、行走系統、動力提供系統及碎石系統，其特征在于所述碎石系統包括振動大梁、偏心塊、傳動馬達及錘頭，所述振動大梁由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振，本實用新型專利技術由于利用諧波原理，會上下震蕩，因此在偏心塊動作時，給大梁產生甩動的力，大梁上的錘頭會與地面瞬間接觸，隨即立刻離開地面，這些動作都是由于偏心塊、鉸接點和定位塊相互配合實現上述動作的，因此，混凝土地面承受的撞擊力不會增加，受力后會在該受力部位出現裂痕，瞬間實現破碎。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及的是一種對路面上混凝土表層進行破壞搗碎的混凝土路面共振碎石化設備的專利技術。
技術介紹
現有技術中，對混凝土路面進行破碎也有很多設備，共振碎裂技術主要應用在混凝土公路、市政混凝土道路、混凝土坦場、混凝土高速公路的翻修改造項目，也可用于廠房、碼頭、停車場等水泥地面的拆除作業。在一些道路上，使用混凝土路面共振碎石化設備前將路面與路基脫粘是非常有必要的。所述脫粘指的是混凝土路面和路基剝離的過程。具體過程通過搗錘頭與路面共振后裂紋完全滲入整個路面的厚度完成。如果由于路面沒有剝離導致共振碎石化設備無法破碎水泥板塊，這會引起設備作用到水泥板塊的力而反作用到設備本身。應該將操作系統立即停止設備，必須設定由中心線打洞的方式剝離路面緩解共振·碎石化設備破碎路面的難度。以解決避免共振碎石化設備造成損壞設備并且更有效地進行破碎接續工作。另外，該種設備均是在錘頭設置動力裝置，當動力裝置傳動時，對錘頭施加力，對路面進行錘擊，路面的混凝土被破碎的同時，地基也會受到影響，因為，該動力裝置是直接給錘頭施加動力，其目的是能夠破碎混凝土，但是，在混凝土破碎的同時，其延伸力會傳遞到地基上，會給軟土層地基造成沉降，因此，會給后續的施工增加澆筑混凝土成本。
技術實現思路
鑒于此，本技術所解決的技術問題是為了能夠提供一種在破碎混凝土路面表層的同時，不會對地基造成影響的碎石設備，為了實現上述目的本專利技術是由如下方式來實現的該混凝土路面共振碎石化設備，該設備包括支架、行走系統、動力提供系統及碎石系統，所述碎石系統包括振動大梁、偏心塊、傳動馬達及錘頭，所述傳動馬達的動力輸出軸與偏心塊傳動連接，所述振動大梁尾端與偏心塊連接，所述錘頭通過錘頭支架安裝在振動大梁的前端，所述振動大梁鉸接在支架上，所述振動大梁的頂部設有定位塊，所述定位塊限制振動大梁向上的路徑，所述振動大梁的鉸接點與定位塊錯位設置，所述振動大梁由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振。所述定位塊通過共振連接梁鉸接在設備的支架上，所述大梁上設有連接支架，所述連接支架上設有減震塊，所述減震塊和定位塊相配合。該設備還包括水卻壓系統，所述水卻壓系統包括有噴灑頭，所述噴灑頭通過管路和水箱接通，并且在該管路上設有壓力泵。本技術由于利用諧波原理，會上下震蕩，因此在偏心塊動作時，給大梁產生甩動的力，大梁上的錘頭會與地面瞬間接觸，隨即立刻離開地面，這些動作都是由于偏心塊、鉸接點和定位塊相互配合實現上述動作的，因此，混凝土地面承受的撞擊力不會增加，受力后會在該受力部位出現裂痕，瞬間實現破碎。本技術還可以在撞擊混凝土路面的同時，由于混凝土路面破碎會產生灰塵，因此，可以對撞擊的部位通過噴灑頭進行水噴灑，防止灰塵的產生，不會對周邊環境造成影響。附圖說明圖I為本技術的整體結構示意圖；圖2為本技術碎石系統結構示意圖。具體實施方式附圖表示了本技術的具體實施例，現結合附圖進一步闡述本實施例的有關細節及工作原理該混凝土路面共振碎石化設備，該設備包括支架、行走系統12、動力提供系 統及碎石系統，所述碎石系統13包括振動大梁4、偏心塊I、傳動馬達2及錘頭3，所述傳動馬達2的動力輸出軸與偏心塊I傳動連接，所述振動大梁4尾端與偏心塊I連接，因此，振動大梁4的運動方向會隨偏心塊I從低點向高點的運動軌跡發生變化，進行所述錘頭3通過錘頭支架5安裝在振動大梁4的前端，所述振動大梁4鉸接在支架上，所述振動大梁4的頂部設有定位塊6，所述定位塊6限制振動大梁向上的運動路徑，所述振動大梁的鉸接點7與定位塊6錯位設置，所述振動大梁4由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振。所述定位塊通過共振連接梁8鉸接在設備的支架上，所述共振連接梁8還與氣缸9連接，因此可以進行位置調整，所述振動大梁4上設有連接支架10，所述連接支架10上通過托盤18設置減震塊11，所述定位塊底部設有型腔，所述減震塊設置在定位塊的型腔內。該設備還包括水卻壓系統14，所述水卻壓系統包括有噴灑頭，所述噴灑頭通過管路和水箱接通，并且在該管路上設有壓力泵。本技術由于利用諧波原理，會上下震蕩，因此在偏心塊動作時，給大梁產生甩動的力，當大梁甩動時，大梁由于鉸接在支架上，因此大梁會沿鉸接軸的軸心上下擺動，而向上擺動會受到定位塊的位置約束，定位塊又會施加反作用力給大梁，大梁的運動軌跡發生改變，轉為向下甩動，整條振動大梁產生扭動，呈S形激振，因此，大梁前端的錘頭由于大梁向下甩動，會撞擊地面，對地面產生撞擊力，而由于，在撞擊地面的同時，所有的力全部傳遞到錘頭，因此，錘頭撞擊地面時承受所有傳遞到該部位的動力，當錘頭接觸到地面時，由于偏心塊的作用，錘頭又會瞬間離開與地面的接觸，因此，該延續的動力會瞬間傳遞到混凝土路面，混凝土路面會在該部位產生裂痕，而裂痕產生后會將該延伸的撞擊力進行消化，沒有了錘頭繼續對地面的撞擊力，就不會對地基造成影響，因為，該設備有移動系統，當錘頭撞擊路面時，移動系統會向前前進，對前方另一部位進行進行上述動作的循環，對地面進行撞擊破碎，因此，被撞擊的部位只是承受恒定的撞擊力，該撞擊力只要能夠在該部位實現產生混凝土產生裂痕實現破碎即可。本技術還可以在撞擊混凝土路面的同時，由于混凝土路面破碎會產生灰塵，因此，可以對撞擊的部位通過噴灑頭進行水噴灑，防止灰塵的產生，不會對周邊環境造成影響。權利要求1.混凝土路面共振碎石化設備，該設備包括支架、行走系統、動力提供系統及碎石系統，其特征在于所述碎石系統包括振動大梁、偏心塊、傳動馬達及錘頭，所述傳動馬達的動力輸出軸與偏心塊傳動連接，所述振動大梁尾端與偏心塊連接，所述錘頭通過錘頭支架安裝在振動大梁的前端，所述振動大梁鉸接在支架上，所述振動大梁的頂部設有定位塊，所述定位塊限制振動大梁向上的路徑，所述振動大梁的鉸接點與定位塊錯位設置，所述振動大梁由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振。2.如權利要求I所述的混凝土路面共振碎石化設備，其特征在于所述定位塊通過共振連接梁鉸接在設備的支架上，所述大梁上設有連接支架，所述連接支架上設有減震塊，所述減震塊和定位塊相配合。3.如權利要求I或2所述的混凝土路面共振碎石化設備，其特征在于該設備還包括水卻壓系統，所述水卻壓系統包括有噴灑頭，所述噴灑頭通過管路和水箱接通，并且在該管路上設有壓力泵。專利摘要本技術公開了混凝土路面共振碎石化設備的專利技術，該設備包括支架、行走系統、動力提供系統及碎石系統，其特征在于所述碎石系統包括振動大梁、偏心塊、傳動馬達及錘頭，所述振動大梁由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振，本技術由于利用諧波原理，會上下震蕩，因此在偏心塊動作時，給大梁產生甩動的力，大梁上的錘頭會與地面瞬間接觸，隨即立刻離開地面，這些動作都是由于偏心塊、鉸接點和定位塊相互配合實現上述動作的，因此，混凝土地面承受的撞擊力不會增加，受力后會在該受力部位出現裂痕，瞬間實現破碎。文檔編號E01C23/12GK202688843SQ20122042427公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月25日 優先權日2012年8月25日專利技術者周昌盛, 周榮珍 申請人:瑞安市昌盛建筑工程本文檔來自技高網...

【技術保護點】
混凝土路面共振碎石化設備，該設備包括支架、行走系統、動力提供系統及碎石系統，其特征在于所述碎石系統包括振動大梁、偏心塊、傳動馬達及錘頭，所述傳動馬達的動力輸出軸與偏心塊傳動連接，所述振動大梁尾端與偏心塊連接，所述錘頭通過錘頭支架安裝在振動大梁的前端，所述振動大梁鉸接在支架上，所述振動大梁的頂部設有定位塊，所述定位塊限制振動大梁向上的路徑，所述振動大梁的鉸接點與定位塊錯位設置，所述振動大梁由偏心塊帶動甩動時，由于鉸接點與定位塊的作用，振動大梁呈S形激振。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周昌盛，周榮珍，
申請(專利權)人：瑞安市昌盛建筑工程機械廠，
類型：實用新型
國別省市：