【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車零部件中的高壓油管，具體是一種在高壓下不傷管子的封堵結構。
技術介紹
由于高壓油管錐面為一次性工作面，在裝機時管子與機體結構要密封，密封面是金屬與金屬接觸，靠管子工作面的塑性變形和彈性變形來達到密封的效果，在高壓密封時要保證在不用管子工作面的情況下達到封堵的效果，目前也沒有合適的辦法來延長管子的 使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構合理、工藝簡單、拆卸方便，高壓下不損傷管子工作面的封堵結構，特別是一種在高壓下不傷管子的封堵結構。為此，本技術的技術方案為一種在高壓下不傷管子的封堵結構，包括一個L形管體，L形管體內設有通孔，L形管體的一端外圓上設有外連接螺紋一，端面設有外錐面一 ；L形管體的另一端外圓上設有外連接螺紋二，其特征在于L形管體另一端的管內設有容納空腔，端面是內錐面；在容納空腔內設有一個橄欖核結構狀的外錐面管子堵頭結構，該堵頭結構中心是通孔。有益效果本技術在使用時，橄欖核結構狀的外錐面管子堵頭結構放在容納空腔內，使得L形管體端面的內錐面和外接高壓油管的外錐面配合密封，并利用橄欖核結構狀的外錐面管子堵頭結構的兩端錐面將L形管體的通孔和外接高壓油管的通孔對接，使其在能在高壓下通過封堵管子的內腔達到封堵效果，而不使用高壓油管和管體的工作面進行封堵，能夠保證管子在5000Bar以上的壓力強化時100%密封。其結構簡單，經濟實用工作時不傷及金屬管子的工作面，延長了高壓油管的使用壽命。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖中I是L形管體，2是外連接螺紋一，3是外錐面一，4是通孔，5是外連接螺紋二，6是容納空腔，7是內錐面，8是是橄...
【技術保護點】
一種在高壓下不傷管子的封堵結構，包括一個L形管體，L形管體內設有通孔，L形管體的一端外圓上設有外連接螺紋一，端面設有外錐面一；L形管體的另一端外圓上設有外連接螺紋二，其特征在于：L形管體另一端的管內設有容納空腔，端面是內錐面；在容納空腔內設有一個外錐面管子堵頭結構，該堵頭結構中心是通孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張偉，錢浩，
申請(專利權)人：東風十堰汽車管業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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