【技術實現步驟摘要】
本技術是一種用于鋁合金汽車輪轂低壓鑄造機保溫爐的低壓鑄造機保溫爐蓋板。
技術介紹
現有的低壓鑄造機的保溫爐蓋板，只設有一個中心澆注口，生產鋁合金輪轂時采用中間進料澆注，其工藝范圍較窄；中澆方式因輻條部位溫度冷卻慢，致使組織不致密，容易出現疏松，輪轂裝飾面易出現針孔，產品制成率不夠高；只有一個中心澆注口進料澆注，在生產大尺寸的鋁合金汽車輪轂時，鋁液在冷凝過程中輪輞部位補縮不良，易導致輪輞縮松、漏氣，且鋁液在充型過程中流動緩慢，溫度下降快，致使產品出現澆不足、冷隔、縮松、氣孔等現象，影響產品質量。(三)本
技術實現思路
本技術所解決的主要技術問題是澆注工藝范圍窄，產品質量不高，不適宜澆注大尺寸輪轂。為解決上述技術問題所采用的技術方案是在設有中心澆注口的板體中，在中心澆注口周圍增設邊澆注口。本技術的進一步技術方案是所述的邊澆注口形狀為橢圓形。在邊澆注口上設有與邊澆注口相配合的調節板，調節板上設有進料口，該進料口靠近橢園形調節板兩頭的其中一頭。本技術由于設有中心澆注口和邊澆注口，從而擴大了澆注工藝范圍，加快了鋁液的冷卻速度，提高了產品補縮效果，改善了產品致密度，可以提高產品抗彎、滾動疲勞強度和抗沖擊性能，針對生產不同結構的產品可采用中澆、邊澆、中澆邊澆同時進行幾種澆注工藝。對于表面質量要求高的電渡輪，采用邊澆可以有效地提高產品表面質量，改善輪輞補縮、降低產品漏氣率；對于生產大尺寸的輪轂，采用中澆、邊澆同時進行，能有效地改善產品質量，提高產品制成率，降低生產成本。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖。具體實施方式本技術由板體1構成，板體1靠...
【技術保護點】
一種低壓鑄造機保溫爐蓋板，它由設有中心澆注口（２）的板體（１）構成，其特征是在中心澆注口（２）周圍的板體（１）上設有邊澆注口（３）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：俞利民，張水永，
申請(專利權)人：浙江萬豐奧特集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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