本實用新型專利技術(shù)公開一種電動車用分線盒，提供了一種可以通過分流以滿足不同用電器的供電需求，便于排線和維護的電動車用分線盒，包括盒體與盒蓋，所述的盒體一側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端和進線負極端，所述的盒體另一側(cè)設(shè)有若干輸出端口，所述的輸出端口和進線正、負極端并聯(lián)形成支路，所述的支路中設(shè)有保險絲。本實用新型專利技術(shù)適用于汽車。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車電子領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動車用的分線裝置。
技術(shù)介紹
隨著石油資源的日益緊缺，以及人們對環(huán)境保護的不斷重視，人們越來越關(guān)注電動車的發(fā)展，電動車成為了目前研究和開發(fā)的焦點。電動車中用電器種類和數(shù)量繁多，分布較為零散，而且均需要和電池連接進線能量的傳遞，如果每個用電器都單獨使用線束直接與電池連接，則勢必會增加電線的用量，更增加了進行排線、安裝和維修時的難度。中國專利授權(quán)公告號CN 2793996Y，授權(quán)公告日2006年7月5日，公開了本實用 新型公開了一種汽車用電源接線盒，包括一線盒和與線盒間隙對接的盒蓋，盒蓋還設(shè)置電源插座，該插座上插接有點煙器轉(zhuǎn)接插頭，在盒蓋內(nèi)中心處固定設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與線盒底部活動連接，轉(zhuǎn)軸上繞有與盒蓋上的電源插座相接的電源接線，線盒的外緣上還設(shè)置有一缺口，電源接線的端插頭設(shè)置在缺口外；所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)還設(shè)置有與接線相連的將12-24伏轉(zhuǎn)換成9. 5伏的變壓穩(wěn)壓電路。所述盒蓋上還設(shè)置有與接線相連接的指示燈；所述線盒內(nèi)底部設(shè)置有圓形凹槽，轉(zhuǎn)軸底端活動套接在圓形凹槽，所述盒蓋上設(shè)置有轉(zhuǎn)動手柄。其不足之處在于，該接線盒只能連接單一線路，因而對連接不同用電器需要設(shè)置不同的接線盒，用于接線盒及電線的成本大大增加，對于排線布置和維修等均非常不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中用電器需單獨與電源連接導(dǎo)致成本較高、排線及維修不便的不足，提供了一種可以通過分流以滿足不同用電器的供電需求，便于排線和維護的電動車用分線盒。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案本技術(shù)的一種電動車用分線盒，包括盒體與盒蓋，所述的盒體一側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端和進線負極端，所述的盒體另一側(cè)設(shè)有若干輸出端口，所述的輸出端口和進線正、負極端并聯(lián)形成支路，所述的支路中設(shè)有保險絲。將進線正、負極端和電池系統(tǒng)相連，通過該分線盒將進線分為多條支路，每條支路通過端口可以連接不同的用電器，電池系統(tǒng)不用單獨針對每個用電器都設(shè)置電線和出線端口，方便進行排線的同時節(jié)省成本。另外，在支路上可以設(shè)置保險絲，限制最大電流，用來保護電池及用電器不受損害。作為優(yōu)選，所述的輸出端口包括連接電機控制器端口、電動壓縮機端口及PTC加熱器端口，所述的電動車用分線盒還設(shè)有充電端口以及和車載充電機正極相連的車載充電機端，所述的充電端口分別連接車載充電機端和進線負極端。由電池系統(tǒng)而來的進線，通過分線盒分別連接到電機控制器、電動壓縮機、PTC加熱器，以及經(jīng)過車載充電機端口與充電端口連接，實現(xiàn)能量的傳遞。作為優(yōu)選，所述的盒體內(nèi)設(shè)有開蓋監(jiān)測裝置，所述的開蓋檢測裝置包括檢測器和報警器。在電動車電源未切斷的情況下要開啟該分線盒，檢測器會檢測到分線盒開啟，此時報警器會報警以提醒開啟者電源尚未切斷，冒然開啟該分線盒會有安全風(fēng)險，這樣可以保護開啟者的生命安全。作為優(yōu)選，所述的盒體兩側(cè)分別設(shè)有安裝板，所述的安裝板兩端設(shè)有安裝孔。便于通過安裝孔對該電動車用分線盒進行固定安裝。因此，本技術(shù)主要具有如下有益效果(I)減少了電池系統(tǒng)的輸出端口，方便進行排線，降低了成本；(2)連接電動壓縮機、連接PTC加熱器及連接充電端口的線路中某一路出現(xiàn)故障后不會影響電動機以及其他用電器的正常使用。附圖說明圖I是本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的一種安裝位置示意圖。圖中，進線正極端1，車載充電機端2，保險絲3，進線負極端4，充電端口 5，PTC加熱器端口 6，電動壓縮機端口 7，電機控制器端口 8，安裝孔9，盒體10，盒蓋11。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)做進一步的描述。如圖I、圖2所示的實施例中，一種電動車用分線盒，包括盒體10與盒蓋11，盒體10 一側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端I和進線負極端4，以及與車載充電機相連的車載充電機端2，進線正、負極端并聯(lián)有三組支路，每組支路與相應(yīng)的端口連接，分別是電機控制器端口 8、電動壓縮機端口 7及PTC加熱器端口 6。另外還設(shè)有充電端口 5，分別和進線負極端4和車載充電機端2相連。由電池系統(tǒng)而來的進線，通過該分線盒分別連接到電機控制器、電動壓縮機、PTC加熱器，以及通過車載充電機端2與充電端口 5連接，實現(xiàn)能量的傳遞。在進線正極端I連接電動壓縮機端口 7、PTC加熱器端口 6的線路，以及車載充電機端2連接充電端口 5的線路上分別設(shè)有保險絲3，可以起到過載保護的作用，同時如果其中一路的保險絲熔斷后，其他支路連接的用電器不會受到影響，依然可以正常使用，維修人員也只需要對該支路熔斷的保險絲進行更換即可。而連接電機控制器的支路與電池系統(tǒng)內(nèi)的保險絲公用，因此省去此線路的保險絲，可以節(jié)省該分線盒的成本。盒蓋11各側(cè)邊設(shè)有固定孔，用于和盒體連接。該電動車用分線盒內(nèi)還設(shè)有開蓋監(jiān)測裝置，在電動車電源未切斷的情況下要開啟該分線盒，檢測器會檢測到分線盒開啟，此時報警器會報警以提醒開啟者電源尚未切斷，冒然開啟該分線盒會有安全風(fēng)險，這樣可以保護開啟者的生命安全。盒體10兩側(cè)分別設(shè)有安裝板，安裝板兩端分別設(shè)有安裝孔9，可以方便地通過安裝孔9對該電動車用分線盒進行安裝和拆卸。權(quán)利要求1.一種電動車用分線盒，其特征是，包括盒體(10)與盒蓋(11)，所述的盒體(10)—側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端(I)和進線負極端(4)，所述的盒體另一側(cè)設(shè)有若干輸出端口，所述的輸出端口和進線正、負極端并聯(lián)形成支路，所述的支路中設(shè)有保險絲(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車用分線盒，其特征是，所述的輸出端口包括連接電機控制器端口( 8 )、電動壓縮機端口( 7 )及PTC加熱器端口( 6 )，所述的電動車用分線盒還設(shè)有充電端口(5)以及和車載充電機正極相連的車載充電機端(2)，所述的充電端口(5)分別連接車載充電機端(2 )和進線負極端(4 )。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電動車用分線盒，其特征是，所述的盒體(10)內(nèi)設(shè)有開蓋監(jiān)測裝置，所述的開蓋檢測裝置包括檢測器和報警器。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電動車用分線盒，其特征是，所述的盒體(10)兩側(cè)分別設(shè)有安裝板，所述的安裝板兩端分別設(shè)有安裝孔(9)。專利摘要本技術(shù)公開一種電動車用分線盒，提供了一種可以通過分流以滿足不同用電器的供電需求，便于排線和維護的電動車用分線盒，包括盒體與盒蓋，所述的盒體一側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端和進線負極端，所述的盒體另一側(cè)設(shè)有若干輸出端口，所述的輸出端口和進線正、負極端并聯(lián)形成支路，所述的支路中設(shè)有保險絲。本技術(shù)適用于汽車。文檔編號H02G3/08GK202696083SQ20122027866公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日專利技術(shù)者李田田, 吳旭峰, 金啟前, 由毅, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種電動車用分線盒，其特征是，包括盒體（10）與盒蓋（11），所述的盒體（10）一側(cè)設(shè)有與電池系統(tǒng)連接的進線正極端（1）和進線負極端（4），所述的盒體另一側(cè)設(shè)有若干輸出端口，所述的輸出端口和進線正、負極端并聯(lián)形成支路，所述的支路中設(shè)有保險絲（3）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李田田，吳旭峰，金啟前，由毅，吳成明，趙福全，
申請(專利權(quán))人：浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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