本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供一種能夠搭載已使用的蓄電裝置的廉價(jià)的蓄電系統(tǒng)。蓄電系統(tǒng)具備：多個(gè)蓄電裝置（10A~10C），使用標(biāo)識(shí)符進(jìn)行通信；變換裝置（20），變換多個(gè)蓄電裝置（10A~10C）的標(biāo)識(shí)符；充放電控制裝置（30），使用由變換裝置（20）變換了的標(biāo)識(shí)符經(jīng)由變換裝置（20）而與多個(gè)蓄電裝置（10A~10C）進(jìn)行通信，將從多個(gè)蓄電裝置（10A~10C）輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小而輸出，并且通過(guò)規(guī)定的大小的直流電力對(duì)蓄電裝置（10A~10C）進(jìn)行充電；AC/DC轉(zhuǎn)換器（40），將從充放電控制裝置（30）輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而提供到充放電控制裝置（30）；以及控制裝置（50），控制充放電控制裝置（30）以及AC/DC轉(zhuǎn)換器（40）。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)的實(shí)施方式涉及蓄電系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
近年來(lái),通過(guò)從蓄電池提供的電力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的電動(dòng)車(chē)(EV :Electric Vehicle)等車(chē)輛得到了普及。電動(dòng)車(chē)具備包括蓄電池、和用于進(jìn)行蓄電池的充放電控制的電池管理單元(BMU :BatteryManagement Unit)的蓄電裝置。電池管理單元利用電動(dòng)車(chē)的上位控制單兀(ECU !Electronic Control Unit,電子控制單兀)和 CAN (Controller Area Network,控 制區(qū)網(wǎng)絡(luò))通信協(xié)議而交換控制信息。CAN通信協(xié)議在該通信區(qū)域中通過(guò)CANID這樣的唯 一的標(biāo)識(shí)符識(shí)別相互的通信信息。因此，電池管理單元在電動(dòng)車(chē)的通信區(qū)域內(nèi)，使用獨(dú)特的標(biāo)識(shí)符來(lái)進(jìn)行通信。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
關(guān)于電動(dòng)車(chē)等車(chē)輛中搭載的蓄電裝置，在蓄電池的可蓄電容量小于等于規(guī)定量的情況下應(yīng)更換為新的蓄電裝置。電動(dòng)車(chē)中使用的蓄電裝置即使不能用作電動(dòng)車(chē)的電源，還存在其它的可利用的用途。伴隨電動(dòng)車(chē)的普及，可預(yù)見(jiàn)將來(lái)將大量出現(xiàn)作為上述那樣的電動(dòng)車(chē)的電源喪失利用價(jià)值的已使用的蓄電裝置。因此，期望再利用該已使用的蓄電裝置。當(dāng)再利用已使用的蓄電裝置時(shí)，優(yōu)選原樣地利用蓄電池以及電池管理單元。但是，如果組合在多個(gè)相同車(chē)種的電動(dòng)車(chē)中通過(guò)CAN通信協(xié)議進(jìn)行通信的電池管理單元來(lái)構(gòu)成蓄電系統(tǒng)，則用于交換控制信息的CANID重復(fù)，從而無(wú)法通過(guò)公共的電池充放電控制裝置進(jìn)行控制。如果對(duì)I個(gè)蓄電裝置設(shè)置I個(gè)充放電控制裝置，則難以降低蓄電系統(tǒng)的成本。另外，如果蓄電裝置的種類(lèi)不同，則電池管理單元的通信速度有時(shí)不同，在該情況下，無(wú)法使用CAN通信協(xié)議進(jìn)行控制信號(hào)的通信。本專(zhuān)利技術(shù)是鑒于上述事情而完成的，其目的在于提供一種能夠搭載已使用的蓄電裝置的廉價(jià)的蓄電系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)施方式，提供一種蓄電系統(tǒng)，具備多個(gè)蓄電裝置，使用標(biāo)識(shí)符進(jìn)行通信；變換裝置，變換所述多個(gè)蓄電裝置的所述標(biāo)識(shí)符；充放電控制裝置，使用由所述變換裝置變換后的標(biāo)識(shí)符經(jīng)由所述變換裝置而與所述多個(gè)蓄電裝置進(jìn)行通信，將從所述多個(gè)蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小并輸出，并且通過(guò)規(guī)定的大小的直流電力對(duì)所述蓄電裝置進(jìn)行充電；AC/DC轉(zhuǎn)換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力并提供給所述充放電控制裝置；以及控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉(zhuǎn)換器。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價(jià)的蓄電系統(tǒng)。附圖說(shuō)明圖I是概略地示出第I實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。圖2是概略地示出第2實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。圖3是說(shuō)明圖2所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關(guān)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。圖4是概略地示出第3實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。圖5是說(shuō)明圖4所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關(guān)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。圖6是概略地示出第4實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。·圖7是說(shuō)明圖6所示的蓄電系統(tǒng)的CAN網(wǎng)關(guān)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例的圖。具體實(shí)施例方式以下，參照附圖，說(shuō)明實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)。圖I概略地示出第I實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例。本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)具備多個(gè)蓄電裝置10A、10B、10C、作為變換裝置的CAN網(wǎng)關(guān)20、充放電控制裝置30、AC/DC轉(zhuǎn)換器40以及控制裝置50。首先，說(shuō)明本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的電力系統(tǒng)。多個(gè)蓄電裝置10A、10B、10C分別具備包括多個(gè)蓄電池單元的組電池BT、和電池管理單元12。蓄電裝置10A、10B、10C是同一車(chē)種的電動(dòng)車(chē)中使用的可回收電池。在本實(shí)施方式中，組電池BT的蓄電池單元是鋰離子電池。蓄電池單元不限于鋰離子電池，也可以是鎳氫蓄電池、鉛蓄電池、鎳鎘蓄電池等其他蓄電池。電池管理單元12進(jìn)行蓄電池單元的溫度、電壓的監(jiān)視、多個(gè)蓄電池單元的充電量的均等化、以及組電池BT的充放電的控制。電池管理單元12使用CAN通信協(xié)議進(jìn)行通信。充放電控制裝置30具有能夠進(jìn)行PWM (Pulse WidthModulation，脈沖寬度調(diào)制)控制的開(kāi)關(guān)元件，是接收從多個(gè)蓄電裝置10A、10B、10C輸出的直流電力并變換為規(guī)定的大小的直流電力而輸出給直流負(fù)載70、或者接收從AC/DC轉(zhuǎn)換器40輸出的直流電力并變換為規(guī)定的大小的直流電力而輸出給蓄電裝置10A、10BU0C的DC/DC轉(zhuǎn)換器。例如，在蓄電裝置10A、10BU0C與充放電控制裝置30之間相互發(fā)送20(T300V的直流電力，在充放電控制裝置30與AC/DC轉(zhuǎn)換器40之間相互發(fā)送350V 400V的直流電力。AC/DC轉(zhuǎn)換器40是雙向轉(zhuǎn)換器，與配電系統(tǒng)、交流負(fù)載60、充放電控制裝置30以及直流負(fù)載70連接。AC/DC轉(zhuǎn)換器40具有能夠進(jìn)行PWM控制的開(kāi)關(guān)元件，將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而輸出給充放電控制裝置30或者直流負(fù)載70，或者將從充放電控制裝置30輸出的直流電力變換為交流電力而輸出給配電系統(tǒng)、交流負(fù)載60。例如，在配電系統(tǒng)與AC/DC轉(zhuǎn)換器40之間相互發(fā)送200V 220V的交流電力。接下來(lái)，說(shuō)明本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)中的通信系統(tǒng)。本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)利用以太網(wǎng)(注冊(cè)商標(biāo))與外部進(jìn)行通信，在蓄電系統(tǒng)內(nèi)部利用CAN通信協(xié)議進(jìn)行通信。控制裝置50根據(jù)來(lái)自上位系統(tǒng)80的控制信號(hào)，向充放電控制裝置30以及AC/DC轉(zhuǎn)換器40通信控制信號(hào)。控制裝置50與上位系統(tǒng)80之間利用以太網(wǎng)進(jìn)行通信，控制裝置50與充放電控制裝置30以及AC/DC轉(zhuǎn)換器40之間利用CAN通信協(xié)議進(jìn)行通信。CAN網(wǎng)關(guān)20將蓄電裝置10A、10B、IOC利用CAN通信協(xié)議進(jìn)行通信時(shí)使用的CANID(標(biāo)識(shí)符)變換為能夠由充放電控制裝置30識(shí)別的CANID。CAN網(wǎng)關(guān)20例如既可以將從充放電控制裝置30、控制裝置50通知的標(biāo)識(shí)符用作蓄電裝置10A、10B、IOC的CANID，也可以賦予與安裝有蓄電裝置10A、10B、IOC的硬件結(jié)構(gòu)的位置對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)符。CAN網(wǎng)關(guān)20也可以使用例如對(duì)連接蓄電裝置10A、10BU0C的充放電控制裝置30賦予的編號(hào)、和對(duì)與充放電控制裝置 30連接的多個(gè)蓄電裝置依次賦予的編號(hào)來(lái)生成標(biāo)識(shí)符。因此，即使在多個(gè)蓄電裝置10A、10B、IOC中使用的CANID重復(fù)的情況下，充放電控制裝置30也能夠經(jīng)由CAN網(wǎng)關(guān)20而與多個(gè)蓄電裝置10A、10BU0C進(jìn)行通信。充放電控制裝置30經(jīng)由CAN網(wǎng)關(guān)20而與多個(gè)蓄電裝置10A、10B、IOC進(jìn)行通信，在例如通知了蓄電池單元的過(guò)充電、過(guò)放電的情況下，對(duì)控制裝置通知異常，并且通過(guò)停止充電或者停止放電等來(lái)保護(hù)蓄電裝置。如上所述，通過(guò)充放電控制裝置30和多個(gè)蓄電裝置10A、10B、IOC經(jīng)由CAN網(wǎng)關(guān)20進(jìn)行通信，無(wú)需設(shè)置與多個(gè)蓄電裝置10A、10B、10C的每一個(gè)對(duì)應(yīng)的充放電控制裝置，即使在搭載可回收電池的情況下，也能夠避免蓄電系統(tǒng)的成本變高。即，根據(jù)本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)，能夠提供可搭載已使用的蓄電裝置的廉價(jià)的蓄電系統(tǒng)。接下來(lái)，以下，參照附圖來(lái)說(shuō)明第2實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)。另外，在以下的說(shuō)明中，對(duì)與上述第I實(shí)施方式同樣的結(jié)構(gòu)賦予同一符號(hào)并省略說(shuō)明。圖2概略地示出本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的一個(gè)結(jié)構(gòu)例。本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)的通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與上述第I實(shí)施方式不同。本實(shí)施方式的蓄電系統(tǒng)具有與多個(gè)蓄電裝置10本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具備：多個(gè)蓄電裝置，使用第1標(biāo)識(shí)符進(jìn)行通信；變換裝置，變換所述多個(gè)蓄電裝置的所述標(biāo)識(shí)符；充放電控制裝置，使用由所述變換裝置變換后的第2標(biāo)識(shí)符經(jīng)由所述變換裝置而與所述多個(gè)蓄電裝置進(jìn)行通信，將從所述多個(gè)蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小并輸出，并且通過(guò)規(guī)定的大小的直流電力對(duì)所述蓄電裝置進(jìn)行充電；AC/DC轉(zhuǎn)換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而提供給所述充放電控制裝置；以及控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉(zhuǎn)換器。
【技術(shù)特征摘要】
2011.07.29 JP 2011-1667781.一種蓄電系統(tǒng)，其特征在于，具備 多個(gè)蓄電裝置，使用第I標(biāo)識(shí)符進(jìn)行通信； 變換裝置，變換所述多個(gè)蓄 電裝置的所述標(biāo)識(shí)符； 充放電控制裝置，使用由所述變換裝置變換后的第2標(biāo)識(shí)符經(jīng)由所述變換裝置而與所述多個(gè)蓄電裝置進(jìn)行通信，將從所述多個(gè)蓄電裝置輸出的直流電力變換為規(guī)定的大小并輸出，并且通過(guò)規(guī)定的大小的直流電力對(duì)所述蓄電裝置進(jìn)行充電； AC/DC轉(zhuǎn)換器，將從所述充放電控制裝置輸出的直流電力變換為交流電力，并且將從配電系統(tǒng)提供的交流電力變換為直流電力而提供給所述充放電控制裝置；以及控制裝置，控制所述充放電控制裝置以及所述AC/DC轉(zhuǎn)換器。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于， 所述變換裝置使用作為連接了所述蓄電裝置的所述充放電控制裝置的編號(hào)的所述第2標(biāo)識(shí)符、和作為依次對(duì)與所述充放電控制裝置連接的多個(gè)所述蓄電裝置賦予的編號(hào)的所述第I標(biāo)識(shí)符，在從所述蓄電裝置向所述充放電控制裝置進(jìn)行通信的情況下，將所述第I標(biāo)識(shí)符變換為所述第2標(biāo)識(shí)符，并且，在從所述充放電控制裝置向所述蓄電裝置進(jìn)行通信的情況下，將所述第2標(biāo)識(shí)符變換為所述第I標(biāo)識(shí)符。3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的蓄電系統(tǒng)，其特征在于， 所述變換裝置具備旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，該旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)賦予或者刪除在將所述第I標(biāo)識(shí)符變換為所...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：遠(yuǎn)藤保，藤原淳，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：株式會(huì)社東芝，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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