座用安全套制造技術

該座用安全套屬于罩在座位或頭枕外面的套。目前國內外用于交通或其它場所的罩在座位或頭枕外面的套，僅僅是美觀或對座位或頭枕起防護的作用，不可避免的是人在座位上坐著打瞌睡時產生的頸椎小關節扭錯，時間較長即可發生靜力性損傷等身體傷害以及撞車事件發生時由于慣性導致人的頭部向前方的撞擊所造成對頭部和頸部的傷害。為了解決和有效減輕由于此領域現有技術不足給人類造成的此類傷害，本實用新型專利技術提供的座用安全套具有人坐著睡覺時可以對頭部有一定的托起作用的結構，能有效提高坐睡的質量和有效預防或減輕撞車事件發生時由于慣性人的頭部向前方的撞擊所造成的對頭部和/或頸部的傷害。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

該座用安全套屬于罩在座位或頭枕外面的套。
技術介紹
目前國內外用于交通(列車，大巴，飛機等機動設備)或其它場所的座位(軟座、硬座、辦公椅、沙發等)，人在其上坐著打瞌睡時頭非常容易歪到一邊，頭部重量完全壓在人的頸椎上此時引起頸部一側肌肉緊張，使頸椎小關節扭錯，時間較長即可發生靜力性損傷，使傷處肌筋強硬不和，氣血運行不暢，局部疼痛不適(特別是列車上買坐位票的長途乘客，感受較深)，易對頸椎形成傷害，從而形成頸椎病；現有技術中罩在座位或頭枕外面的套僅僅是對座位或頭枕起到防護作用或美觀的作用，不存在有效預防此傷害的結構特征；自機動車輛誕生以來諸多撞車事件以及撞車試驗表明現有罩在座位或頭枕外面 的套沒有有效預防撞車事件發生時由于慣性導致人的頭部向前方的撞擊所造成對頭部和/或頸部的傷害，特別是事件發生時坐在車上睡覺的人在無任何的預防意識的情況下其頭部和/或頸部受到的傷害更是不可避免；現有安全帶只能保證人的身體不會因慣性向前撞擊，而無法保護頭部和頸部。
技術實現思路
為了解決坐著睡覺給人類帶來的頸椎小關節扭錯，時間較長即可發生靜力性損傷等身體傷害和有效解決撞車事件發生時對坐在車上的人的頭部和頸部的預防性保護，同時根據現有座位或頭枕的結構特征，本技術提供的座用安全套(從安裝位置的角度可將其分為安全座套和安全頭枕套)具有坐著睡覺時可以對頭部有一定的托起作用、從而減輕頭部對頸部所產生的壓力以及撞車事件發生時有效緩沖由于慣性人的頭部向前方的撞擊所造成的對頭部和/或頸部的傷害。本技術解決技術問題所采用的技術方案是將座用安全套做成罩在座位或頭枕外面(下文將罩在座位或頭枕外面的套統稱為罩套)且具有可以托住坐在座位上面的人的下巴的結構形式的套，從座用安全套的結構原理上可將其設計為以下六大項I、帶端環式座用安全套(包括帶端環式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同，安全座用套又可按座位分為帶端環式單人座安全座用套、帶端環式雙人座安全座用套、帶端環式三人座安全座用套、帶端環式四人座安全座用套、帶端環式六人座安全座用套)和帶端環式安全頭枕套等)其結構包括罩套、托帶、和端環；托帶的下端連接有兩個端環(指連接于托帶同一端的兩個環)，托帶的上端連接罩套；通過可換巴托(指托住下巴的部分；采用軟織物)或毛巾(折疊后)與端環的連接實現座用安全套的技術方案；罩套上可以有耳仔；2、可調帶端環式座用安全套(包括可調帶端環式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同，安全座用套又可按座位分為可調帶端環式單人座安全座用套、可調帶端環式雙人座安全座用套、可調帶端環式三人座安全座用套、可調帶端環式四人座安全座用套、可調帶端環式六人座安全座用套)和可調帶端環式安全頭枕套等)其結構包括罩套、托帶、環耳、端環、和掛環、;罩套上帶有環耳，一個環耳帶有兩個掛環(指連接環耳供托帶穿過的環)；托帶的下端連接兩個端環(指連接于托帶同一端的兩個環)，另一端從兩個掛環的孔中穿出，繞回至第二個掛環的孔外側后從第一個掛環的孔中再穿入，然后托帶的這一端連接罩套；通過可換巴托(指托住下巴的部分；采用軟織物)或毛巾(折疊后)與端環的連接實現座用安全套的技術方案；罩套上可以有耳仔；3、托帶雙端帶環式座用安全套(包括托帶雙端帶環式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同，安全座用套又可按座位分為托帶雙端帶環式單人座安全座用套、托帶雙端帶環式雙人座安全座用套、托帶雙端帶環式三人座安全座用套、托帶雙端帶環式四人座安全座用套、托帶雙端帶環式六人座安全座用套)和托帶雙端帶環式安全頭枕套等)其結構包括罩套、環耳、托帶、端環、掛環和拉環；罩套上帶有環耳，一個環耳帶有兩個掛環(指連接環耳供托帶穿過的環)；托帶的一端連接兩個端環(指連接于托帶同一端的兩個環)，另一端從兩個掛環的孔中穿出，繞回至第二個掛環的孔外側后從第一個掛環的孔中再穿入，然后托帶的另一端連接拉環(指連接于托帶端部的用于拉緊托帶的環)；通過可換巴托(指托住下巴的部分；采用軟織物)或毛巾(折疊后)與端環的·連接實現座用安全套的技術方案；罩套上可以有耳仔；4、單功能單調式座用安全套(包括單功能單調式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同，安全座用套又可按座位分為單功能單調式單人座安全座用套、單功能單調式雙人座安全座用套、單功能單調式三人座安全座用套、單功能單調式四人座安全座用套、單功能單調式六人座安全座用套)和單功能單調式安全頭枕套等)其結構包括罩套、托帶、環耳、巴托(指托住下巴的部分)和掛環；罩套上帶有環耳，每個環耳各帶有兩個掛環(指連接環耳供托帶穿過的環)；巴托的兩端連接托帶，托帶的另一端從兩個掛環的孔中穿出，繞回至第二個掛環的孔外側后從第一個掛環的孔中再穿入，再連接罩套；罩套上可以有耳仔；5、雙功能單調式座用安全套(包括雙功能單調式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同,安全座用套又可按座位分為雙功能單調式單人座安全座用套、雙功能單調式雙人座安全座用套、雙功能單調式三人座安全座用套、雙功能單調式四人座安全座用套、雙功能單調式六人座安全座用套)和雙功能單調式安全頭枕套等)其結構包括罩套、托帶、巴托(指托住下巴的部分)、環耳、端環和掛環；罩套上帶有環耳，每個環耳各帶有兩個掛環(指連接環耳供托帶穿過的環)；巴托的兩端連接托帶，托帶的另一端從兩個掛環的孔中穿出，繞回至第二個掛環的孔外側后從第一個掛環的孔中再穿入，穿入后的托帶端部連接兩個端環(指連接于托帶同一端的兩個環)；通過可換巴托(指托住下巴的部分；采用軟織物)或毛巾(折疊后)與端環的連接實現座用安全套的技術方案；托帶的罩套上可以有耳仔；6、雙功能雙調式座用安全套(包括雙功能雙調式安全座用套(根據現有軟座、硬座、辦公椅、沙發等的座位數有所不同,安全座用套又可按座位分為雙功能雙調式單人座安全座用套、雙雙功能雙調式四人座安全座用套、雙功能雙調式六人座安全座用套)和雙功能雙調式安全頭枕套等)其結構包括罩套、托帶、巴托(指托住下巴的部分)、環耳、端環和掛環；罩功能雙調式雙人座安全座用套、雙功能雙調式三人座安全座用套、套上帶有環耳，每個環耳各帶有四個掛環(指連接環耳供托帶穿過的環)；巴托的兩端連接托帶，托帶的另一端從兩個掛環的孔中穿出，繞回至第二個掛環的孔外側后從第一個掛環的孔中再穿入，穿入后的托帶再繞至另兩個掛環的外側，然后從最外側掛環的孔中穿入沿第三個掛環的外側向內側繞回后從后兩個掛環的孔中穿出，穿出的托帶端部連接兩個端環(指連接于托帶同一端的兩個環)；通過可換巴托(指托住下巴的部分；采用軟織物)或毛巾(折疊后)與端環的連接實現座用安全套的技術方案；托帶的罩套上可以有耳仔；本技術的有益效果是相對于目前國內外現有技術所體現的罩套來說a、座用安全套具有減小坐著睡時頸部受傷的程度和提高坐著睡眠質量的作用；b、座用安全套能有效緩沖撞車事件發生時由于慣性人的頭部向前方的撞擊所造成的對頭部和/或頸部的傷害；是一種更加人性化使用功能的罩在座位或頭枕外面的套，即有效減少或減輕了現有技術中存在的不足給人類造成的無法預防的傷害；c、座用安全套所表述的結構特征不用改變原有座位或頭枕或罩在座位或本文檔來自技高網...

【技術保護點】
座用安全套，包括罩套(1)托帶(2)和端環，其特征是：托帶(2)的下端連接有兩個端環，托帶(2)的上端連接罩套(1)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊俊琪，
申請(專利權)人：楊俊琪，
類型：實用新型
國別省市：