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    車用油門操控離合器的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8281364 閱讀:199 留言:0更新日期:2013-01-31 22:01
    一種車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關、剎車開關、單片機、直流電機、齒輪、螺母、絲桿,離合器分離撥叉通過拉索與絲桿連接,絲桿端部設有金屬彈片,金屬彈片兩側為前行程開關和后行程開關,絲桿與螺母配合連接,螺母通過軸承固定在車體上,螺母與從動齒輪固接,與從動齒輪相嚙合的主動齒輪套裝在直流電機輸出軸上,直流電機、前行程開關、后行程開關、油門按鈕開關、剎車開關均通過導線與單片機相連。本實用新型專利技術的車用油門操控離合器的裝置,使用時,腳踏油門,離合器合上使發動機驅動汽車行駛,腳離開油門時,能使汽車處于空擋滑行狀態。剎車時,能使離合器自動合上,既能實現變速箱換擋功能,還能使汽車節能滑行。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種車用油門操控離合器的裝置
    技術介紹
    目前離合器操控裝置的功能主要是配合變速箱換擋,不能達到節油的目的。
    技術實現思路
    本技術的目的就是提供一種結構新穎、節能的車用油門操控離合器的裝置。本技術的車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關、剎車開關、單片機、直流電機、齒輪、螺母、絲桿,其特點是,離合器分離撥叉通過拉索與絲桿連接,絲桿端部 設有金屬彈片,金屬彈片兩側為前行程開關和后行程開關,絲桿與螺母配合連接,螺母通過軸承固定在車體上,螺母與從動齒輪固接,與從動齒輪相嚙合的主動齒輪套裝在直流電機輸出軸上,直流電機、前行程開關、后行程開關、油門按鈕開關、剎車開關均通過導線與單片機相連。本技術的車用油門操控離合器的裝置工作原理是,油門按鈕開關接通時,單片機接通直流電機電源,直流電機工作,主動齒輪帶動從動齒輪及螺母旋轉,使絲桿放松拉索,離合器合上,當絲桿的金屬彈片接觸到前行程開關,直流電機停止工作;當油門按鈕開關斷開時,直流電機反轉,絲桿將拉索拉緊,使離合器分離,絲桿上的金屬彈片到達后行程開關,電機停止,汽車處于節能滑行狀態。剎車開關接通時,直流電機旋轉使絲桿放松拉索,宦么興么U兩PU研I=I丄O本技術的車用油門操控離合器的裝置,使用時,腳踏油門,離合器合上使發動機驅動汽車行駛,腳離開油門時,能使汽車處于空擋滑行狀態。剎車時,能使離合器自動合上,既能實現變速箱換擋功能,還能使汽車節能滑行。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式一種車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關I、剎車開關2、單片機3、直流電機4、齒輪、螺母9、絲桿12,離合器分離撥叉10通過拉索15與絲桿12連接,絲桿12端部設有金屬彈片13,金屬彈片13兩側為前行程開關14和后行程開關11,絲桿12與螺母9配合連接,螺母9通過軸承6固定在車體上,螺母9與從動齒輪8固接,與從動齒輪8相嚙合的主動齒輪7套裝在直流電機4輸出軸上,直流電機4、前行程開關14、后行程開關11、油門按鈕開關I、剎車開關2均通過導線與單片機3相連。絲桿12與花鍵套5相連,以控制絲桿12直行。權利要求1.一種車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關(I)、剎車開關(2)、單片機 (3)、直流電機(4)、齒輪、螺母(9)、絲桿(12),其特征在于離合器分離撥叉(10)通過拉索(15)與絲桿(12)連接,絲桿(12)端部設有金屬彈片(13),金屬彈片(13)兩側為前行程開關(14)和后行程開關(11),絲桿(12)與螺母(9)配合連接,螺母(9)通過軸承(6)固定在車體上,螺母(9)與從動齒輪(8)固接,與從動齒輪(8)相嚙合的主動齒輪(7)套裝在直流電機(4)輸出軸上,直流電機(4)、前行程開關(14)、后行程開關(11)、油門按鈕開關(I)、剎車開關(2)均通過導線與單片機(3)相連。專利摘要一種車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關、剎車開關、單片機、直流電機、齒輪、螺母、絲桿,離合器分離撥叉通過拉索與絲桿連接,絲桿端部設有金屬彈片,金屬彈片兩側為前行程開關和后行程開關,絲桿與螺母配合連接,螺母通過軸承固定在車體上,螺母與從動齒輪固接,與從動齒輪相嚙合的主動齒輪套裝在直流電機輸出軸上,直流電機、前行程開關、后行程開關、油門按鈕開關、剎車開關均通過導線與單片機相連。本技術的車用油門操控離合器的裝置,使用時,腳踏油門,離合器合上使發動機驅動汽車行駛,腳離開油門時,能使汽車處于空擋滑行狀態。剎車時,能使離合器自動合上,既能實現變速箱換擋功能,還能使汽車節能滑行。文檔編號B60K20/02GK202703276SQ20122038551公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月6日 優先權日2012年8月6日專利技術者王洪 申請人:王洪本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車用油門操控離合器的裝置,包括油門按鈕開關(1)、剎車開關(2)、單片機(3)、直流電機(4)、齒輪、螺母(9)、絲桿(12),其特征在于:離合器分離撥叉(10)通過拉索(15)與絲桿(12)連接,絲桿(12)端部設有金屬彈片(13),金屬彈片(13)兩側為前行程開關(14)和后行程開關(11),絲桿(12)與螺母(9)配合連接,螺母(9)通過軸承(6)固定在車體上,螺母(9)與從動齒輪(8)固接,與從動齒輪(8)相嚙合的主動齒輪(7)套裝在直流電機(4)輸出軸上,直流電機(4)、前行程開關(14)、后行程開關(11)、油門按鈕開關(1)、剎車開關(2)均通過導線與單片機(3)相連。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王洪
    申請(專利權)人:王洪
    類型:實用新型
    國別省市:

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