設有轉向燈的自發電式自行車制造技術

本實用新型專利技術涉及交通工具領域，具體涉及一種自行車。設有轉向燈的自發電式自行車，包括自行車主體，還包括兩個轉向燈裝置、一蓄電池，兩個轉向燈裝置分別位于自行車主體的左、右兩側。轉向燈裝置包括一轉向燈、一控制開關，轉向燈位于自行車主體的后端，轉向燈通過控制開關連接蓄電池。由于采用上述技術方案，本實用新型專利技術可根據自行車轉向或變道的需要，向前后方的車輛提前進行燈光提示，避免不必要的碰撞而造成交通事故。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及交通工具領域，具體涉及一種自行車。
技術介紹
自行車是生活中常見的交通工具，其結構簡單，操作方便，且環保節能，可起到一定的鍛煉身體的效果，廣受現代人所喜歡。然而，由于汽車行業的快速崛起，馬路上的汽車逐年增多，使得交通情況也越發擁擠，路面情況復雜，對于經常需要騎自行車的人群而言，存在很多安全隱患，尤其是在自行車變道或者轉彎時，很容易因自行車無法發出轉向信號，而導致后方車輛與自行車相撞，造成交通事故，釀成悲劇
技術實現思路
·本技術的目的在于，提供一種設有轉向燈的自發電式自行車，解決以上技術問題。本技術所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現設有轉向燈的自發電式自行車，包括自行車主體，其特征在于，還包括兩個轉向燈裝置、一蓄電池，兩個轉向燈裝置分別位于所述自行車主體的左、右兩側；所述轉向燈裝置包括一轉向燈、一控制開關，所述轉向燈位于所述自行車主體的后端，所述轉向燈通過所述控制開關連接所述蓄電池。當所述自行車主體需要轉彎或者變道時，可開啟所述轉向燈裝置，提示后方車輛。當需要左轉時，可開啟位于所述自行車主體左側的轉向燈裝置的控制開關，使得位于所述自行車主體后端左側的轉向燈亮起；當需要右轉時，開啟所述自行車主體右側的轉向燈裝置的控制開關，使得位于所述自行車主體后端右側的轉向燈亮起。所述轉向燈裝置還包括一提示燈，所述提示燈連接所述控制開關，所述提示燈位于所述自行車主體的前端，當所述自行車主體需要轉彎時，開啟與轉彎方向同一側的控制開關，所述提示燈與所述轉向燈同時亮起，以便提醒前方和后方的車輛。位于所述自行車主體左側的轉向燈裝置的控制開關為左控制開關，位于所述自行車主體右側的轉向燈裝置的控制開關為右控制開關；所述自行車主體包括一車把，所述左控制開關、右控制開關分別設置在所述車把上，所述左控制開關位于所述車把的左側，所述右控制開關位于所述車把的右側。以便使用者根據轉彎的需要進行開啟所述控制開關。 還包括一發電裝置，所述發電裝置的電源輸出端連接所述蓄電池，所述發電裝置可以為所述蓄電池進行充電，以便為所述轉向燈與提示燈提供電能。所述自行車主體還包括一腳踏、一軸承支架、一牙盤，所述腳踏穿過所述軸承支架連接所述牙盤，以便所述腳踏運動時，帶動所述牙盤轉動，以致所述自行車主體前進行駛。所述發電裝置包括一定子、一轉子，所述定子位于所述軸承支架上，所述轉子設置在所述牙盤上，所述定子與所述轉子對立設置，所述牙盤轉動時，所述牙盤帶動所述轉子轉動，所述定子切割所述轉子所產生的磁場而產生電勢能，進而產生電流，實現發電效果。所述蓄電池上還設有一電源輸入接口，所述電源輸入接口連接一電源接頭，以便為所述蓄電池提供足夠的電能。由于采用了上述技術方案，本技術可根據自行車轉向或變道的需要，向前后方的車輛提前進行燈光提示，避免不必要的碰撞而造成交通事故。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的后視圖；圖3為本技術的局部結構示意圖；·圖4為本技術的電路示意圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本技術。參照圖I、圖2、圖3、圖4，設有轉向燈的自發電式自行車，包括自行車主體1，還包括兩個轉向燈裝置3、一蓄電池2，兩個轉向燈裝置3分別位于自行車主體I的左、右兩側；轉向燈裝置包括一轉向燈31、一控制開關32，轉向燈31位于自行車主體I后端，轉向燈31通過控制開關32連接蓄電池2。當自行車主體I需要轉彎或者變道時，可開啟位轉向燈裝置3提示后方車輛。當需要左轉時，可開啟位于自行車主體I左側的轉向燈裝置的控制開關32，使得位于自行車主體I后端左側的轉向燈亮起；當需要右轉時，開啟自行車主體I右側的轉向燈裝置的控制開關32，使得位于自行車主體I后端右側的轉向燈亮起。轉向燈裝置3還包括一提示燈33，提示燈33連接控制開關32，提示燈33位于自行車主體I的前端，當自行車主體3需要轉彎時，開啟與轉彎方向同一側的控制開關32，提示燈33與轉向燈31同時亮起，以便提醒前方和后方的車輛。位于自行車主體I左側的轉向燈裝置的控制開關32為左控制開關，位于自行車主體右側的轉向燈裝置的控制開關32為右控制開關；自行車主體I包括一車把11，左控制開關、右控制開關分別設置在車把11上，左控制開關位于車把11的左側，右控制開關位于車把11的右側。以便使用者根據轉彎的需要進行開啟控制開關。自行車主體I還包括一腳踏12、一軸承支架13、一牙盤14，腳踏12穿過軸承支架13連接牙盤14，以便腳踏12運動時，帶動牙盤14轉動，以致自行車主體I前進行駛。還包括一發電裝置4，發電裝置4的電源輸出端連接蓄電池2，發電裝置4可以為蓄電池2進行充電，以便為轉向燈與提示燈提供電能。發電裝置4包括一定子41、一轉子42，定子41位于軸承支架13上，轉子42設置在牙盤14上，定子41與轉子42對立設置，牙盤14轉動時，牙盤14帶動轉子42轉動，定子41切割轉子42所產生的磁場而產生電勢能，進而產生電流，實現發電效果。蓄電池2上還設有一電源輸入接口，電源輸入接口連接一電源接頭，以便為蓄電池2提供足夠的電能。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。權利要求1.設有轉向燈的自發電式自行車，包括自行車主體，其特征在于，還包括兩個轉向燈裝置、一蓄電池，兩個轉向燈裝置分別位于所述自行車主體的左、右兩側； 所述轉向燈裝置包括一轉向燈、一控制開關，所述轉向燈位于所述自行車主體的后端，所述轉向燈通過所述控制開關連接所述蓄電池。2.根據權利要求I所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車，其特征在于所述轉向燈裝置還包括一提示燈，所述提示燈連接所述控制開關，所述提示燈位于所述自行車主體的前端。3.根據權利要求2所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車，其特征在于位于所述自行車主體左側的轉向燈裝置的控制開關為左控制開關，位于所述自行車主體右側的轉向燈裝置的控制開關為右控制開關； 所述自行車主體包括一車把，所述左控制開關、右控制開關分別設置在所述車把上，所述左控制開關位于所述車把的左側，所述右控制開關位于所述車把的右側。4.根據權利要求3所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車,其特征在于還包括一發電裝置，所述發電裝置的電源輸出端連接所述蓄電池。5.根據權利要求4所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車，其特征在于所述自行車主體還包括一腳踏、一軸承支架、一牙盤，所述腳踏穿過所述軸承支架連接所述牙盤。6.根據權利要求5所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車，其特征在于所述發電裝置包括一定子、一轉子，所述定子位于所述軸承支架上，所述轉子設置在所述牙盤上，所述定子與所述轉子對立設置。7.根據權利要求6所述的一種設有轉向燈的自發電式自行車,其特征在于所述蓄電池上還設有一電源輸入接口，所述電源輸入接口連接一電源接頭。專利摘要本實本文檔來自技高網...

【技術保護點】
設有轉向燈的自發電式自行車，包括自行車主體，其特征在于，還包括兩個轉向燈裝置、一蓄電池，兩個轉向燈裝置分別位于所述自行車主體的左、右兩側；所述轉向燈裝置包括一轉向燈、一控制開關，所述轉向燈位于所述自行車主體的后端，所述轉向燈通過所述控制開關連接所述蓄電池。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧俊杰，
申請(專利權)人：上海市奉賢中學，
類型：實用新型
國別省市：