一種浮選車間廢水處理系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)提供了一種投資少、處理效果好的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。本實用新型專利技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，具有投資少、簡單、穩(wěn)定、實用、經(jīng)濟實惠等特點，既保證了處理效果，又能節(jié)省投資和運行管理費用。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種廢水處理系統(tǒng)，尤其是一種浮選車間廢水處理系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
浮選車間排放廢水的主要污染物質(zhì)包括懸浮物、有機物等，現(xiàn)有的廢水處理系統(tǒng)處理效果不好，不能達到排放水標準；且存在投資高、運行費用高、操作不方便等缺點。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種投資少、處理效果好的浮選車間廢水處理系統(tǒng)。·實現(xiàn)本技術(shù)目的的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。所述沉淀池的污泥出口連接污泥池，所述污泥池的出液口連接初沉池。本技術(shù)的有益效果如下本技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，投資少、簡單、成熟、穩(wěn)定、實用、經(jīng)濟實惠，既保證處理效果，又節(jié)省投資和運行管理費用。附圖說明圖I為本技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)的原理框圖。具體實施方式本技術(shù)的實施例如下如圖I所示，本技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。所述沉淀池的污泥出口連接污泥池，所述污泥池的出液口連接初沉池。本技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)的工作原理如下廢水先流經(jīng)初沉池上，在重力的作用下沉淀去除廢水中的大顆粒懸浮物，利用原有水泵定量提升流到混凝池，經(jīng)加藥泵定量投加混凝劑，使污染物膠體的電荷中性被破壞，從而使之凝集成較大的小顆粒。再通過泵定量投加絮凝劑，使絮凝劑與廢水顆粒物發(fā)生架橋、網(wǎng)捕作用使細小顆粒變成易沉淀的大顆粒。形成大顆粒的廢水進入到沉淀池，廢水流到沉淀池進行泥、水分離，沉淀池中的澄清液流到砂濾系統(tǒng)中，通過砂濾系統(tǒng)過濾，進一步去除廢水中的懸浮顆粒物，以滿足后續(xù)處理系統(tǒng)要求，砂濾系統(tǒng)反洗水經(jīng)過泵排到初沉池再次處理。廢水經(jīng)過過濾后流到中間水池，在泵的提升下分別經(jīng)過樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)兩級吸附去除廢水中的有機物，使廢水可達到回用要求。沉淀池中的污泥在重力的作用下沉淀到池底，在排泥泵的作用下排到污泥池，污泥池中的污泥經(jīng)過濃縮后在污泥泵的作用下排到初沉池內(nèi)。樹脂吸附和膨潤土吸附解吸過程中產(chǎn)生的解吸液流到調(diào)節(jié)池，通過加藥泵定量投加藥劑，生成強氧化性的物質(zhì)，在廢水中與難降解有機物生成有機自由基使之結(jié)構(gòu)破壞，最終氧化分解。氧化分解后的廢水經(jīng)過調(diào)節(jié)PH流到過渡水池，在泵的作用下排到尾礦庫。上面所述的實施例僅僅是對本技術(shù)的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本技術(shù)的范圍進行限定，在不脫離本技術(shù)設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本技術(shù)技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本技術(shù)的權(quán)利要求書確定的保 護范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種浮選車間廢水處理系統(tǒng)，其特征在于包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，其特征在于所述沉淀池的污泥出口連接污泥池，所述污泥池的出液口連接初沉池。專利摘要本技術(shù)提供了一種投資少、處理效果好的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。本技術(shù)的浮選車間廢水處理系統(tǒng)，具有投資少、簡單、穩(wěn)定、實用、經(jīng)濟實惠等特點，既保證了處理效果，又能節(jié)省投資和運行管理費用。文檔編號C02F9/04GK202705147SQ201220388410公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日專利技術(shù)者馬紅艷, 張亞乖, 許炳焜, 廖乃妙 申請人:廈門陸海科技工程有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種浮選車間廢水處理系統(tǒng)，其特征在于：包括依次相連的初沉池、混凝絮凝池、沉淀池、砂濾系統(tǒng)、中間水池、樹脂吸附系統(tǒng)、膨潤土吸附系統(tǒng)和回用水池；所述樹脂吸附系統(tǒng)和膨潤土吸附系統(tǒng)的解析液出口連接調(diào)節(jié)池，所述調(diào)節(jié)池連接氧化系統(tǒng)，所述氧化系統(tǒng)連接過渡池。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬紅艷，張亞乖，許炳焜，廖乃妙，
申請(專利權(quán))人：廈門陸海科技工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：