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    感應(yīng)熱處理裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):8283486 閱讀:220 留言:0更新日期:2013-01-31 23:37
    一種感應(yīng)熱處理裝置,包括連接件和熱處理感應(yīng)線圈。連接件包括輸入件和輸出件,輸入件設(shè)有冷卻水進(jìn)口,輸出件設(shè)有冷卻水出口。熱處理感應(yīng)線圈,呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口和若干冷卻水出水孔;各個(gè)所述的冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置所述的冷卻水出水孔。該裝置能在加熱過(guò)程中對(duì)線圈進(jìn)行冷卻,在對(duì)工件的蘸火后,在同一裝置上實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鏈輪的冷卻。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種熱處理裝置,尤其涉及一種感應(yīng)熱處理裝置
    技術(shù)介紹
    為適應(yīng)于使用的需要,某些工件在加工成型后必須對(duì)其表面進(jìn)行熱處理,以增加工件的硬度。對(duì)于汽車鏈輪工件,涉及多個(gè)冷卻環(huán)節(jié),所以一般的熱處理設(shè)備較難實(shí)現(xiàn)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為解決上述問(wèn)題,本技術(shù)提供一種感應(yīng)熱處理裝置,用于汽車鏈輪零部件的 熱處理加工。本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下一種感應(yīng)熱處理裝置,包括連接件,包括輸入件和輸出件,輸入件設(shè)有冷卻水進(jìn)口,輸出件設(shè)有冷卻水出口。輸出件和輸入件之間設(shè)有絕緣板。熱處理感應(yīng)線圈,呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口和若干冷卻水出水孔;各個(gè)冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置冷卻水出水孔。本技術(shù)提供的感應(yīng)熱處理裝置,能在加熱過(guò)程中對(duì)線圈進(jìn)行冷卻,在對(duì)工件的蘸火后,在同一裝置上實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鏈輪的冷卻。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)感應(yīng)熱處理裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下詳細(xì)描述本技術(shù)的技術(shù)方案。本技術(shù)實(shí)施例僅供說(shuō)明具體結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的規(guī)模不受實(shí)施例的限制。實(shí)施例如圖I所示,本技術(shù)感應(yīng)熱處理裝置,包括連接件I和熱處理感應(yīng)線圈2。連接件I包括輸入件11和輸出件12,輸入件11設(shè)有冷卻水進(jìn)口 111,輸出件12設(shè)有冷卻水出口 121。輸出件12和輸入件11之間設(shè)有絕緣板13。熱處理感應(yīng)線圈2呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口 21和若干冷卻水出水孔22 ;各個(gè)冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置冷卻水出水孔。在加熱過(guò)程中對(duì)線圈進(jìn)行冷卻,在對(duì)工件的蘸火后,通過(guò)冷卻水入口 21和若干冷卻水出水孔22在同一裝置上實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鏈輪的冷卻。權(quán)利要求1.一種感應(yīng)熱處理裝置,其特征是包括連接件,包括輸入件和輸出件,所述的輸入件設(shè)有冷卻水進(jìn)口,所述的輸出件設(shè)有冷卻水出口 ;所述的輸出件和所述的輸入件之間設(shè)有絕緣板;熱處理感應(yīng)線圈,呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口和若干冷卻水出水孔;各個(gè)所述的冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置所述的冷卻水出水孔。專利摘要一種感應(yīng)熱處理裝置,包括連接件和熱處理感應(yīng)線圈。連接件包括輸入件和輸出件,輸入件設(shè)有冷卻水進(jìn)口,輸出件設(shè)有冷卻水出口。熱處理感應(yīng)線圈,呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口和若干冷卻水出水孔;各個(gè)所述的冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置所述的冷卻水出水孔。該裝置能在加熱過(guò)程中對(duì)線圈進(jìn)行冷卻,在對(duì)工件的蘸火后,在同一裝置上實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車鏈輪的冷卻。文檔編號(hào)C21D1/10GK202705399SQ20122023944公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日專利技術(shù)者黃來(lái)寶, 陳建忠, 石建春, 傅華 申請(qǐng)人:嘉興市易嘉機(jī)械有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種感應(yīng)熱處理裝置,其特征是包括連接件,包括輸入件和輸出件,所述的輸入件設(shè)有冷卻水進(jìn)口,所述的輸出件設(shè)有冷卻水出口;所述的輸出件和所述的輸入件之間設(shè)有絕緣板;熱處理感應(yīng)線圈,呈圓圈型,包括3個(gè)冷卻水入口和若干冷卻水出水孔;各個(gè)所述的冷卻水入口設(shè)于圓弧邊沿,沿?zé)崽幚砀袘?yīng)線圈內(nèi)表面設(shè)置所述的冷卻水出水孔。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃來(lái)寶陳建忠石建春傅華
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:嘉興市易嘉機(jī)械有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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