本實用新型專利技術(shù)公開了一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括掛架以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧安裝在掛架上的第一油缸支撐，所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱內(nèi)的第二油缸支撐，第二油缸支撐與動力箱之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧，兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧的一端分別固定在第二油缸支撐的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)上；本實用新型專利技術(shù)能實現(xiàn)兩級緩沖，具有結(jié)構(gòu)簡單、緩沖效果好、使用壽命長、檢修方便的優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種緩沖補(bǔ)償裝置，尤其涉及一種用在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的結(jié)構(gòu)簡單，能解決道路護(hù)欄清洗機(jī)在遇到護(hù)欄彎曲或傾斜時清刷輥清洗失效，操作人員要頻繁調(diào)節(jié)道路護(hù)欄清洗機(jī)的位置等問題的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置。
技術(shù)介紹
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，我國的公路事業(yè)，特別是高等級公路建設(shè)日新月異。為了保護(hù)公路上高速行駛的車輛的安全，在公路的兩旁均設(shè)置有護(hù)欄。護(hù)欄長久使用后，表面積滿灰塵，公路養(yǎng)護(hù)人員會對護(hù)欄進(jìn)行定期的清理，但是現(xiàn)有的道路護(hù)欄清洗機(jī)存在這以下問題I)現(xiàn)有的道路護(hù)欄清洗機(jī)沒有緩沖補(bǔ)償裝置，遇到要清洗的護(hù)欄出現(xiàn)彎曲或傾斜 時清刷輥的清洗就會失效，這時操作人員就要頻繁的調(diào)節(jié)道路護(hù)欄清洗機(jī)的位置，給操作人員增加了很大的負(fù)擔(dān)，清洗效果得不到保證，而且道路護(hù)欄清洗機(jī)容易因清洗過程中產(chǎn)生的應(yīng)力得不到很好的分解而出現(xiàn)部件的損壞。2)現(xiàn)有的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分解應(yīng)力的緩沖補(bǔ)償效果不好，使用壽命短，檢修繁瑣。因此，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、緩沖效果好、使用壽命長、檢修簡便的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置具有十分重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會意義。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的結(jié)構(gòu)簡單、緩沖效果好、使用壽命長、檢修方便的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括掛架以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧安裝在掛架上的第一油缸支撐，所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱內(nèi)的第二油缸支撐，第二油缸支撐與動力箱之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧，兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧的一端分別固定在第二油缸支撐的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)上。所述的第一油缸支撐和掛架之間設(shè)置有緩沖補(bǔ)償距離。所述的第一油缸支撐和第二油缸支撐的端部均安裝有油缸安裝架。所述的第一油缸支撐的外側(cè)中部設(shè)置有第一安裝筒，第一油缸支撐通過第一安裝筒實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動。所述的第二油缸支撐外側(cè)中部設(shè)置有第二安裝筒，第二油缸支撐通過第二安裝筒實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動。本技術(shù)具有以下積極的效果本技術(shù)的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置由第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)組成二級緩沖，能更好的緩沖和分解道路護(hù)欄清洗裝置在作業(yè)時產(chǎn)生的應(yīng)力，及時的補(bǔ)償護(hù)欄清洗機(jī)的偏轉(zhuǎn)，解決了道路護(hù)欄清洗機(jī)在遇到護(hù)欄彎曲或傾斜時清刷輥清洗失效，操作人員要頻繁調(diào)節(jié)道路護(hù)欄清洗機(jī)的位置的問題，有效的提高了工作效率；所述的道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的零部件少，結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)，而且檢修方便。附圖說明圖I是本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2.第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)3.掛架4.偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧5.第一油缸支撐6.動力箱7.第二油缸支撐8.偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧9.固定環(huán)10.油缸安裝架11.第一安裝筒12.第二安裝筒具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述實施例I如圖I、圖2、圖3所示，一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I包括掛架3以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧4安裝在掛架3上的第一油缸支撐5，所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱6內(nèi)的第二油缸支撐7，第二油缸支撐7與動力箱6之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8，兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8的一端分別固定在第二油缸支撐7的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱6前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)9上。本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I通過第一油缸支撐5安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，在第一油缸支撐5上安裝油缸，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2通過第二油缸支撐7安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，在第二油缸支撐7上安裝油缸。裝有該緩沖補(bǔ)償裝置的道路護(hù)欄清洗機(jī)在作業(yè)時，碰到護(hù)欄的彎曲或傾斜時產(chǎn)生的應(yīng)力和位移首先傳遞給第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2的第二油缸支撐7轉(zhuǎn)動，設(shè)置在第二油缸支撐7和動力箱6間的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8拉伸或收縮，實現(xiàn)緩沖或補(bǔ)償，然后傳遞給第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)1，第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I上的第一油缸支撐5轉(zhuǎn)動，設(shè)置在第一油缸支撐5和掛架3間的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧4壓縮或擴(kuò)張，實現(xiàn)緩沖或補(bǔ)償。實施例2如圖I、圖2、圖3所示，一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I包括掛架3以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧4安裝在掛架3上的第一油缸支撐5，所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱6內(nèi)的第二油缸支撐7，第二油缸支撐7與動力箱6之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8，兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8的一端分別固定在第二油缸支撐7的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱6前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)9上。所述的第一油缸支撐I和掛架3之間設(shè)置有緩沖補(bǔ)償距離。本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I通過第一油缸支撐5安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，在第一油缸支撐5上安裝油缸，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2通過第二油缸支撐7安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，在第二油缸支撐7上安裝油缸。裝有該緩沖補(bǔ)償裝置的道路護(hù)欄清洗機(jī)在作業(yè)時，碰到護(hù)欄的彎曲或傾斜時產(chǎn)生的應(yīng)力和位移首先傳遞給第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2的第二油缸支撐7轉(zhuǎn)動，設(shè)置在第二油缸支撐7和動力箱6間的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8拉伸或收縮，實現(xiàn)緩沖或補(bǔ)償，然后傳遞給第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)1，第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I上的第一油缸支撐5轉(zhuǎn)動，設(shè)置在第 一油缸支撐5和掛架3間的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧4壓縮或擴(kuò)張，實現(xiàn)緩沖或補(bǔ)償。實施例3如圖I、圖2、圖3所示，一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I包括掛架3以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧4安裝在掛架3上的第一油缸支撐5，所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱6內(nèi)的第二油缸支撐7，第二油缸支撐7與動力箱6之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8，兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧8的一端分別固定在第二油缸支撐7的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱6前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)9上。所述的第一油缸支撐I和掛架3之間設(shè)置有緩沖補(bǔ)償距離。所述的第一油缸支撐5和第二油缸支撐7的端部均安裝有油缸安裝架10。本技術(shù)道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)I通過第一油缸支撐5安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，設(shè)置在第一油缸支撐5上的油缸安裝架10上安裝油缸，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2通過第二油缸支撐7安裝在道路護(hù)欄清洗機(jī)的其他組件上，設(shè)置在第二油缸支撐7上的油缸裝架10上安裝油缸。裝有該緩沖補(bǔ)償裝置的道路護(hù)欄清洗機(jī)在作業(yè)時，碰到護(hù)欄的彎曲或傾斜時產(chǎn)生的應(yīng)力和位移首先傳遞給第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2，第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)2的第二油缸支撐7轉(zhuǎn)動，設(shè)置在第二油缸支撐7和動力箱6間的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種道路護(hù)欄清洗機(jī)用緩沖補(bǔ)償裝置，它包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)上的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（1）和第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（2），其特征在于：所述的第一緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（1）包括掛架（3）以及通過偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償壓簧（4）安裝在掛架（3）上的第一油缸支撐（5），所述的第二緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)（2）包括設(shè)置在道路護(hù)欄清洗機(jī)動力箱（6）內(nèi)的第二油缸支撐（7），第二油缸支撐（7）與動力箱（6）之間設(shè)置有兩個對稱分布的偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧（8），兩偏轉(zhuǎn)補(bǔ)償拉簧（8）的一端分別固定在第二油缸支撐（7）的兩端部，另一端分別固定在設(shè)置在動力箱（6）前壁內(nèi)側(cè)中部的固定環(huán)（9）上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：沈海濤，毛留根，陳殿盈，李冠峰，劉堅志，趙志勇，張選，
申請(專利權(quán))人：河南路太養(yǎng)路機(jī)械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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