本實用新型專利技術涉及一種發動機機身螺堵，其包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽和連接在堵帽上且塞入機身螺紋孔內的堵體，堵體包括連接在堵帽上的堵身和連接在堵身上且具有彈性的膨脹堵頭；膨脹堵頭為由弧形彈片圍成的中空結構，弧形彈片上沿其周圈間隔開設有多個縱向缺口；堵帽上設有易拉環；堵帽在其連接有堵體的面的周圈設有帽沿。本實用新型專利技術有效保護了機身螺紋孔，增加了發動機機身的美觀性，提高了裝配效率，整個螺堵結構簡單、成本低廉、裝卸方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機配件，具體的說是一種發動機機身螺堵。
技術介紹
發動機機身上有許多螺紋孔，機身螺紋孔在出廠后常用于安裝其他外圍件(如濾清器等)，或者因裝機空間的限制要改變外圍件的位置時使用。在發動機的生產和使用中，存在如下問題1)發動機在出廠前要進行清洗和噴漆的工序，這就極易將水或者油漆存留在機身螺紋孔中，影響產品質量；2)機身螺紋孔裸露在空氣中會導致螺紋孔銹蝕，螺牙損壞，用戶安裝使用困難，螺栓力矩和緊固性降低；3)機身螺紋孔裸露在外，還影響發動機的整體美觀性。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種發動機螺堵，該螺堵可方便地安裝在發動機機身螺紋孔上，有效保護螺紋免受銹蝕，增加了美觀性且整個螺堵結構簡單，拆卸方便，密封效果好。為解決上述技術問題，本技術的發動機機身螺堵包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽和連接在堵帽上且塞入機身螺紋孔內的堵體，堵體包括連接在堵帽上的堵身和連接在堵身上且具有彈性的膨脹堵頭。所述膨脹堵頭為由弧形彈片圍成的中空結構，弧形彈片上沿其周圈間隔開設有多個縱向缺口。所述堵帽上設有易拉環。所述堵帽在其連接有堵體的面的周圈設有帽沿。本技術的有益效果是堵體采用具有彈性的膨脹堵頭，使得整個螺堵安裝更牢固，且拆卸方便，提高了裝配效率；堵帽蓋住機身螺紋孔，確保了密閉性，避免了機身螺紋孔被銹蝕，整個螺堵安裝后，裸露的螺紋孔被蓋住，有效避免了螺牙被損壞且發動機機身更美觀，客戶滿意度高；膨脹堵頭采用弧形彈片的結構，利用弧形彈片的變形將堵體卡在機身螺紋孔內，安裝更順滑，且開設縱向缺口，增加弧形彈片的變形量，結構簡單，安裝牢固；易拉環的設計使得操作者可以不費力地將整個螺堵拔出，方便拆卸；帽沿的設置增加了堵帽的密封性，堵帽蓋住機身螺紋孔時，其周邊會翹起漏氣，設置帽沿避免了該種情況，增強了密封效果，進一步保證了機身螺紋孔免受銹蝕。本技術有效保護了機身螺紋孔，增加了發動機機身的美觀性，提高了裝配效率，整個螺堵結構簡單、成本低廉、裝卸方便。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細說明圖I為本技術的結構示意圖；圖2為圖I的仰視圖。具體實施方式參照附圖，本技術的發動機機身螺堵的一種實施方式為包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽I和連接在堵帽I上且塞入機身螺紋孔內的堵體2，堵體2包括連接在堵帽I上的堵身21和連接在堵身21上且具有彈性的膨脹堵頭22。其中，堵帽I的大小以略大于機身螺紋孔為宜，堵身21的外徑小于機身螺紋孔的內徑。膨脹堵頭22具有彈性伸縮性能，其大小以略大于機身螺紋孔的內徑為宜，因具有壓縮變形量，當膨脹堵頭22被塞入機身螺紋孔內時，膨脹堵頭22被壓縮，依靠彈力卡在機身螺紋孔內。膨脹堵頭22的具體結構優選的為膨脹堵頭22為由弧形彈片圍成的中空結構，弧形彈片上沿其周圈間隔開設有多個縱向缺口 4。利用弧形彈片的彈性將膨脹堵頭22卡在機身螺紋孔內，可以比較順滑地安裝。開設縱向缺口 4的作用是增加弧形彈片的變形量，且由于發動機的型號不同，機身螺紋孔的大小有差距，依靠弧形彈片的有限的變形量，可以使得同一個螺堵可以適應大小差距不大的機身螺紋孔。 參照附圖，堵帽I上設有易拉環3。易拉環3的作用是方便操作者將螺堵拔出。易拉環3的位置可設在堵帽I的外漏部位上，如堵帽I的中部的外漏面上等，其中優選的，如圖所示，易拉環3連接在堵帽I的邊沿上。參照附圖，堵帽I在其連接有堵體2的面的周圈設有帽沿10，設置帽沿10是為了增加堵帽I的密封性。由于堵帽I蓋住機身螺紋孔時，其周邊會翹起漏氣，帽沿10的設置可擋住漏氣的縫隙，增強密封效果，進一步保證機身螺紋孔免受銹蝕。權利要求1.一種發動機機身螺堵，其特征是包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽(I)和連接在堵帽(I)上且塞入機身螺紋孔內的堵體(2)，堵體(2)包括連接在堵帽(I)上的堵身(21)和連接在堵身(21)上且具有彈性的膨脹堵頭(22)。2.如權利要求I所述的發動機機身螺堵，其特征是所述膨脹堵頭(22)為由弧形彈片圍成的中空結構，弧形彈片上沿其周圈間隔開設有多個縱向缺口(4)。3.如權利要求I所述的發動機機身螺堵，其特征是所述堵帽(I)上設有易拉環(3)。4.如權利要求I至3中任一項所述的發動機機身螺堵，其特征是所述堵帽(I)在其連接有堵體(2)的面的周圈設有帽沿(10)。專利摘要本技術涉及一種發動機機身螺堵，其包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽和連接在堵帽上且塞入機身螺紋孔內的堵體，堵體包括連接在堵帽上的堵身和連接在堵身上且具有彈性的膨脹堵頭；膨脹堵頭為由弧形彈片圍成的中空結構，弧形彈片上沿其周圈間隔開設有多個縱向缺口；堵帽上設有易拉環；堵帽在其連接有堵體的面的周圈設有帽沿。本技術有效保護了機身螺紋孔，增加了發動機機身的美觀性，提高了裝配效率，整個螺堵結構簡單、成本低廉、裝卸方便。文檔編號F16B41/00GK202707762SQ20122040117公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月14日 優先權日2012年8月14日專利技術者劉翀, 劉華亮 申請人:濰柴動力股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種發動機機身螺堵，其特征是包括蓋在機身螺紋孔上的堵帽（1）和連接在堵帽（1）上且塞入機身螺紋孔內的堵體（2），堵體（2）包括連接在堵帽（1）上的堵身（21）和連接在堵身（21）上且具有彈性的膨脹堵頭（22）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉翀，劉華亮，
申請(專利權)人：濰柴動力股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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