【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)的涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸，更具體地說，尤其涉及一種能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸。
技術(shù)介紹
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ罴肮ぷ鞯拇焦ぞ摺Ｆ嚨牟粩嘣黾樱步o道路交通安全帶來隱患。因此，要求汽車的安全性能要越來越高。目前普通的汽車轉(zhuǎn)向器用的中間軸，采用軸與管直接壓入配合，這樣車在路況不良的情況下行駛時，駕駛者會明顯感覺到方向盤的振動，沒有舒適感，也易造成交通事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用效果良好的能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸，包括外管和設(shè)置在外管內(nèi)的花鍵軸，其中所述的外管與花鍵軸的接觸部設(shè)有樹脂涂層。上述的能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸中，所述的樹脂涂層設(shè)置在花鍵軸外壁上。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在花鍵外壁上設(shè)置樹脂涂層，樹脂涂層可以使管與軸配合插入，而不需要采用壓入方式，當(dāng)遇到路況不良的情況時，可以吸收能量，達(dá)到抗震的效果。以下結(jié)合附圖中的實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對本技術(shù)的任何限制。圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的花鍵軸和樹脂涂層的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)之圖2中A方向的剖面圖。圖中外管I、花鍵軸2、樹脂涂層3。具體實施方式參閱圖I所示，本技術(shù)的一種能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸，包括外管I和設(shè)置在外管I內(nèi)的花鍵軸2，在外管I與花鍵軸2的接觸部設(shè)有樹脂涂層3。在本實施例中，樹脂涂層3設(shè)置在花鍵軸2外壁上，這樣方便加工，工作效率高。加工時，根據(jù)外管I與花鍵軸2之間...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種能量吸收式汽車轉(zhuǎn)向器用中間軸，包括外管（1）和設(shè)置在外管（1）內(nèi)的花鍵軸（2），其特征在于，所述的外管（1）與花鍵軸（2）的接觸部設(shè)有樹脂涂層（3）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：董明東，
申請(專利權(quán))人：東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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