一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)適用于雨水回收利用領(lǐng)域，提供了一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，包括漏孔、蓄水箱、第一水管、第二水管、噴頭以及水泵單元；漏孔為蓄水箱的頂蓋、且設(shè)置在高速公路的傾斜護(hù)坡的底部平面上，蓄水箱放置于漏孔沿地面向下的一空間內(nèi)，蓄水箱通過第一水管與水泵單元的入水口連通，水泵單元的出水口通過第二水管與大氣連通，噴頭置于第二水管的與大氣連通的頂部。利用本實用新型專利技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速公路在雨天蓄水而在晴天灌溉的功能，且灌溉的控制無需現(xiàn)場人工操作，解決了現(xiàn)有人工灌溉方式危險性高的問題，增強了實用性。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于雨水回收利用領(lǐng)域，尤其涉及一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著全球人口的急劇增加和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水資源短缺已成為全世界共同面對的問題，同時在一些干旱地區(qū)，季節(jié)性缺水的問題也十分突出，通過對雨水的收集利用，可有效緩解水資源短缺的問題。隨著高速公路綠化的推進(jìn)，需要對高速公路中間隔離帶或高速公路兩側(cè)栽種的植物進(jìn)行灌溉。現(xiàn)有技術(shù)是通過人工灌溉方式實現(xiàn)對高速公路上植物的灌溉的，而高速公路上行走的危險性極高，使得該種灌溉方式實用性較差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)通過人工灌溉方式實現(xiàn)對高速公路上植物的灌溉，危險度高，實用性差的問題。本技術(shù)是這樣實現(xiàn)的，一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括漏孔、蓄水箱、第一水管、第二水管、噴頭以及水泵單元；所述漏孔為所述蓄水箱的頂蓋、且設(shè)置在高速公路的傾斜護(hù)坡的底部平面上，所述蓄水箱放置于所述漏孔沿地面向下的一空間內(nèi)，所述蓄水箱通過所述第一水管與所述水泵單元的入水口連通，所述水泵單元的出水口通過所述第二水管與大氣連通，所述噴頭置于所述第二水管的與大氣連通的頂部。進(jìn)一步地，所述蓄水箱可以包括一水位監(jiān)測單元，所述水位監(jiān)測單元包括放置于所述蓄水箱內(nèi)，采集所述蓄水箱中水位值的水位傳感器；通過遠(yuǎn)距離通信網(wǎng)絡(luò)連接遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器；連接所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器和所述水位傳感器，將所述水位傳感器采集到的所述水位值通過所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器發(fā)送給所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端并通過所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器接收所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送的水泵開啟/關(guān)閉控制信號的第一控制器；連接所述第一控制器和所述水泵單元，將所述第一控制器接收到的所述水泵開啟/關(guān)閉控制信號通過短距離無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給所述水泵單元的第一短距離無線收發(fā)器。更進(jìn)一步地，所述第一短距離無線收發(fā)器可以是藍(lán)牙模塊；所述第一控制器可以是單片機。上述高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)中，所述水泵單元可以包括水泵；連接所述水位監(jiān)測單元，通過所述短距離無線網(wǎng)絡(luò)接收所述水位監(jiān)測單元發(fā)送的所述水泵開啟/關(guān)閉控制信號的第二短距離無線收發(fā)器；連接所述第二短距離無線收發(fā)器和所述水泵，根據(jù)所述第二短距離無線收發(fā)器接收到的所述水泵開啟/關(guān)閉控制信號控制所述水泵開啟/關(guān)閉的第二控制器。進(jìn)一步地，所述第二短距離無線收發(fā)器可以是藍(lán)牙模塊；所述第二控制器可以是單片機。利用本技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速公路在雨天蓄水而在晴天灌溉的功能，且灌溉的控制無需現(xiàn)場人工操作，解決了現(xiàn)有人工灌溉方式危險性高的問題，增強了實用性。附圖說明圖I是本技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本技術(shù)中，水泵單元和蓄水箱中水位監(jiān)測單元的結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施·例，對本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。針對現(xiàn)有人工灌溉方式存在的問題，本技術(shù)的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)是通過蓄水箱實現(xiàn)對雨水的回收，并通過水泵將蓄水箱中的水泵出以實現(xiàn)對高速公路上植物的灌溉。圖I示出了本技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本技術(shù)相關(guān)的部分。本技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)包括漏孔4、蓄水箱5、第一水管6、第二水管8、噴頭9以及水泵單元7。漏孔4為蓄水箱5的頂蓋、且設(shè)置在高速公路I的傾斜護(hù)坡2的底部平面3上，蓄水箱5放置于漏孔4沿地面向下的一空間內(nèi)，蓄水箱5通過第一水管6與水泵單元7的入水口連通，水泵單元7的出水口通過第二水管8與大氣連通，噴頭9置于第二水管8的與大氣連通的頂部。下雨時，雨水通過該高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)中的漏孔4積蓄在蓄水箱5中，而在天氣晴朗時，水泵單元7根據(jù)用戶的遠(yuǎn)程控制將蓄水箱5中積蓄的雨水通過噴頭9泵出。該高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)可置于高速公路兩側(cè)的綠化帶或高速公路的中間綠化帶，在實現(xiàn)蓄水功能的同時，實現(xiàn)了雨水的灌溉，解決了現(xiàn)有人工灌溉方式危險性高的問題，增強了實用性。為了實現(xiàn)對水泵單元7的遠(yuǎn)程控制及實時監(jiān)測各系統(tǒng)的蓄水箱5中的需水量，本技術(shù)中，蓄水箱5還可以包括一水位監(jiān)測單元，如圖2示出了本技術(shù)中，水泵單元7和蓄水箱5中水位監(jiān)測單元的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本技術(shù)相關(guān)的部分。具體地，水位監(jiān)測單元可以包括放置于蓄水箱5內(nèi)，采集蓄水箱5中水位值的水位傳感器51 ;通過遠(yuǎn)距離通信網(wǎng)絡(luò)(如射頻網(wǎng)絡(luò)等)連接遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器54 ;連接遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器54和水位傳感器51，將水位傳感器51采集到的水位值通過遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器54發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控終端并通過遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器54接收遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送的水泵開啟/關(guān)閉控制信號的第一控制器52 ;連接第一控制器52和水泵單元7，將第一控制器52接收到的水泵開啟/關(guān)閉控制信號通過短距離無線網(wǎng)絡(luò)(如藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)、WIFI網(wǎng)絡(luò)等)發(fā)送給水泵單元7的第一短距離無線收發(fā)器53。具體地，水泵單元7可以包括水泵71 ;連接水位監(jiān)測單元，通過短距離無線網(wǎng)絡(luò)接收水位監(jiān)測單元發(fā)送的水泵開啟/關(guān)閉控制信號的第二短距離無線收發(fā)器72 ;連接第二短距離無線收發(fā)器72和水泵71，根據(jù)第二短距離無線收發(fā)器72接收到的水泵開啟/關(guān)閉控制信號控制水泵71開啟/關(guān)閉的第二控制器73。在本技術(shù)的一個優(yōu)選實施例中，第一短距離無線收發(fā)器53和第二短距離無線收發(fā)器72分別是藍(lán)牙模塊；第一控制器52和第二控制器73分別是單片機。利用本技術(shù)提供的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速公路在雨天蓄水而在晴天灌溉的功能，且灌溉的控制無需現(xiàn)場人工操作，解決了現(xiàn)有人工灌溉方式危險性高的問題，增強了實用性。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。·本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括漏孔、蓄水箱、第一水管、第二水管、噴頭以及水泵單元；所述漏孔為所述蓄水箱的頂蓋、且設(shè)置在高速公路的傾斜護(hù)坡的底部平面上，所述蓄水箱放置于所述漏孔沿地面向下的一空間內(nèi)，所述蓄水箱通過所述第一水管與所述水泵單元的入水口連通，所述水泵單元的出水口通過所述第二水管與大氣連通，所述噴頭置于所述第二水管的與大氣連通的頂部。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括漏孔、蓄水箱、第一水管、第二水管、噴頭以及水泵單元； 所述漏孔為所述蓄水箱的頂蓋、且設(shè)置在高速公路的傾斜護(hù)坡的底部平面上，所述蓄水箱放置于所述漏孔沿地面向下的一空間內(nèi)，所述蓄水箱通過所述第一水管與所述水泵單元的入水口連通，所述水泵單元的出水口通過所述第二水管與大氣連通，所述噴頭置于所述第二水管的與大氣連通的頂部。2.如權(quán)利要求I所述的高速公路的雨水灌溉系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄水箱包括一水位監(jiān)測單元，所述水位監(jiān)測單元包括 放置于所述蓄水箱內(nèi)，采集所述蓄水箱中水位值的水位傳感器； 通過遠(yuǎn)距離通信網(wǎng)絡(luò)連接遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器； 連接所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器和所述水位傳感器，將所述水位傳感器采集到的所述水位值通過所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器發(fā)送給所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端并通過所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器接收所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端發(fā)送的水泵開啟/關(guān)閉控制信號的第一控制器； 連接所述第一控制器和...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾奕磁，
申請(專利權(quán))人：深圳市晶瑞鈿節(jié)能投資有限公司，
類型：實用新型
國別省市：