電機內軸能伸縮的同步攻牙機制造技術

本發明專利技術涉及一種利用氣缸實現空行程快速進退，利用電機正反轉及通過皮帶和齒輪的變速帶動螺母旋轉，絲桿送進和后退來實現同步螺紋加工的攻牙機。包括機架、鼠籠式電機、變速箱、絲桿螺母傳動機構、氣缸空行程快速機構和停機剎車機構；所述鼠籠式電機的內軸可自由伸縮，其下端部安裝有刀具，鼠籠式電機固定在機架上，變速箱安裝在鼠籠式電機的后蓋上，絲桿螺母傳動機構和停機剎車機構固定安裝在變速箱內，氣缸空行程快速機構安裝在絲桿螺母傳動機構的絲桿上端，所述鼠籠式電機通過變速箱與絲桿螺母傳動機構相配合驅動鼠籠式電機的內軸的伸縮和轉動，通過氣缸空行程快速機構和停機剎車機構控制鼠籠式電機的內軸的空行程前進和停機剎車。

【技術實現步驟摘要】
電機內軸能伸縮的同步攻牙機
本專利技術涉及一種機械加工設備中的攻牙機，特別是一種利用氣缸實現空行程快速進退，利用電機正反轉及通過皮帶和齒輪的變速帶動螺母旋轉，絲桿送進和后退來實現同步螺紋加工的攻牙機。
技術介紹
現有的同步攻牙機，一般由三相異步電機、皮帶、主軸、升降套、電磁離合器、絲桿及齒輪組成，電機通過齒輪和皮帶與主軸和絲桿相連。快速進退和同步攻牙時需要的進給速度利用電磁離合器，使不同大小齒數的齒輪進行切換齒合完成，利用開關使電源換相實現電機正反轉帶動主軸及絲桿正反轉，控制主軸前進和后退來實現同步攻牙。這種結構的缺陷在于：應用電機控制主軸，電磁離合器進行切換齒合來完成空行程快進退和工作行程按螺距進退，結構相對復雜，制造精度要求高，成本也高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述缺陷，提供一種利用氣缸實現空行程快速進退，利用電機正反轉及通過皮帶和齒輪的變速帶動絲桿送進和后退來實現同步螺紋加工的攻牙機。本專利技術所采用的方案是：一種電機內軸能伸縮的同步攻牙機，其特征在于：包括機架9、鼠籠式電機1、變速箱19、絲桿螺母傳動機構、氣缸空行程快速機構和停機剎車機構；所述鼠籠式電機1的內軸可自由伸縮，其下端部安裝有刀具，鼠籠式電機1固定在機架9上，變速箱19安裝在鼠籠式電機1的后蓋上，絲桿螺母傳動機構和停機剎車機構固定安裝在變速箱19內，氣缸空行程快速機構安裝在絲桿螺母傳動機構的絲桿上端，所述鼠籠式電機1通過變速箱19與絲桿螺母傳動機構相配合驅動鼠籠式電機1的內軸的伸縮和轉動，通過氣缸空行程快速機構和停機剎車機構控制鼠籠式電機1的內軸的空行程前進和停機剎車。所述的鼠籠式電機1的轉子鐵芯2中央孔擴孔，擴孔后的轉子鐵芯2內徑不大于轉子鐵芯2中柵欄籠的內徑；電機主軸由分體式的中段帶內花鍵的軸套體3與相對應的中段帶外花鍵的內軸4套合組成，軸套體3內孔前段和后段為圓柱孔，中間段為內花鍵，前段外徑為外螺紋，軸套體3外圓緊配合固定在轉子鐵芯2中央孔中，內軸4前段和后段為光軸，中間段為外花鍵，光軸的下端部設置有用于安裝夾頭的內錐孔及外螺紋，使用一個臺階軸5前端螺紋柱擰合固定在內軸4后端面設置的中央螺紋孔中，臺階軸5同時將回位彈簧6壓迫在軸套體3的內孔后段即內花鍵后的內孔與內軸4的后段光軸形成的空間中，臺階軸5上端面中央孔中套放一個鋼球7；防水蓋8擰合固定在軸套體3前段外徑的外螺紋上，和鼠籠式電機1的端蓋有一定的間隙配合。所速變速箱包括安裝在軸套體3后段上的同步帶輪10、下同步帶輪與齒輪固定裝置，上同步帶輪與齒輪固定裝置、第一同步帶11、第二同步帶29、同步帶輪30和變速箱外殼20，變速箱外殼20通過螺釘整體固定在鼠籠式電機1的后蓋上。所述同步帶輪10，其內孔與軸套體3后段的外徑靜配合；內孔中的鍵槽也與軸套體3后段外徑上的鍵槽對應，并通過鍵與軸套體3連在一起。所述下同步帶輪與齒輪固定裝置：包括下同步帶輪12、軸承15、下軸承固定座13、軸承壓板14、齒輪固定板16、齒輪18和定位釘17；下同步帶輪12內有同心臺階孔，中段配合裝有軸承15，有一臺階軸狀的下軸承固定座13，大端通過螺釘固定在變速箱外殼20上，小端與軸承15內孔靜配合。臺階盤狀的軸承壓板14大端壓在軸承15內圈上，小端與下軸承固定座13的內臺階孔成間隙配合，一只螺釘穿過軸承壓板14的內孔，把軸承壓板14連軸承15固定在下軸承固定座13的中央螺紋孔上；帶有內螺紋的臺階盤狀齒輪固定板16，通過螺釘同心固定在下同步帶輪12中央，內有同心臺階井孔的齒輪18，其臺階井內徑與齒輪固定板16外臺階靜配合，通過螺釘和定位釘17同心固定在齒輪固定板16的中央。所述上同步帶輪與齒輪固定裝置：包括上同步帶輪24、軸承25、上軸承固定座26、軸承壓板23、齒輪固定板22、齒輪21、定位釘17、壓板27和固定螺母28；上軸承固定座26安裝軸承一端的結構和連著的其他零件的安裝方式和下軸承固定座13雷同；另一端系圓柱狀、頭部帶有外螺紋，穿過變速箱外殼20上部孔位和壓板27中心孔，通過固定螺母28，擰合固定在變速箱外殼20上。所述的絲桿螺母傳動機構：包括固定在氣缸底板37上的帶內孔的絲桿35，通過螺釘固定在同步帶輪30上，外型呈同心臺階軸、小端帶外螺紋的主螺母31，軸承32，壓緊螺母34和軸承蓋板33；軸承32的內徑和主螺母31的臺階軸中部外徑成靜配合。壓緊螺母34擰合在主螺母31的螺紋處，壓住軸承32的內圈；軸承32的外徑和變速箱外殼20的臺階孔成靜配合；帶臺階孔的盤狀軸承蓋板33壓住軸承32的外圈，固定在變速箱外殼20上，絲桿35擰合并穿過主螺母31。所述的氣缸空行程快速機構：包括氣缸38、氣缸底板37、推桿36、限位螺母42，氣缸38固定在氣缸底板37上，氣缸桿下端與圓柱狀頭部帶外螺紋的推桿36擰合固定，推桿36外徑和絲桿35內孔成間隙配合，兩個限位螺母42并緊固定在氣缸38上端的氣缸桿上。所述的停機剎車機構:包括套裝在軸套體3的上端臺階處與同步帶輪10固定在一起、由螺母41壓緊在軸套體3上的盤狀動磨擦盤40、磨擦盤39、拉桿46、預壓縮彈簧51、上板43、螺釘44和螺母45；所述圓柱狀拉桿46的一端固定在磨擦盤39上，穿過變速箱外殼20上端和氣缸底板37，接觸位成間隙配合，另一端與上板43通過螺釘固定；上板43對應氣缸桿位，有一螺紋孔，擰合并緊固定裝有可調節高低的螺釘44和螺母45，套在拉桿46下端的預壓縮彈簧51，壓縮裝在變速箱外殼20內上端面與摩擦盤39之間。本專利技術的有益效果為：直接使用電機內軸作為升降軸，省卻傳統攻牙機的傳動軸、升降套，使結構簡化；同時可以利用氣缸實現空行程快速進退，利用電機正反轉及通過皮帶和齒輪的變速帶動絲桿送進和后退來實現攻牙機的同步螺紋加工。附圖說明圖1為本專利技術的結構俯視圖。圖2為圖1的A-A剖切和B-B剖切、結構簡化的示意組圖。圖3為圖1的C-C剖切、局部結構簡化的示意圖。圖4為圖2的D-D剖切圖。圖5為圖1的E-E剖切圖。圖6為外形造型例圖。圖7為變速箱外殼部分隱藏的造型例圖。具體實施方式下面通過具體實施例對本專利技術進一步說明：本專利技術結構包括機架9，鼠籠式電機1，變速箱19，絲桿螺母傳動機構，氣缸空行程快速機構和停機剎車機構，鼠籠式電機1固定在機架9上，變速箱19安裝在鼠籠式電機1的后蓋上，絲桿螺母傳動機構和停機剎車機構固定安裝在變速箱19上，氣缸空行程快速機構安裝在絲桿上。所述的鼠籠式電機1的轉子鐵芯2中央孔擴孔，擴孔后的轉子鐵芯2內徑不大于轉子鐵芯2中柵欄籠的內徑；電機主軸由分體式的中段帶內花鍵的軸套體3與相對應的中段帶外花鍵的內軸4套合組成，軸套體3內孔前段和后段為圓柱孔，中間段為內花鍵，前段外徑為外螺紋，軸套體3外圓緊配合固定在轉子鐵芯2中央孔中，內軸4前段和后段為光軸，中間段為外花鍵，光軸的下端部設置有用于安裝夾頭的內錐孔及外螺紋，使用一個臺階軸5前端螺紋柱擰合固定在內軸4后端面設置的中央螺紋孔中，臺階軸5同時將回位彈簧6壓迫在軸套體3的內孔后段即內花鍵后的內孔與內軸4的后段光軸形成的空間中，臺階軸5上端面中央孔中套放一個鋼球7。防水蓋8擰合固定在軸套體3前段外徑的外螺紋上，和鼠籠式電機1的端蓋有一定的間隙配合。所速變速箱19：包括安裝在軸套體3后本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電機內軸能伸縮的同步攻牙機，其特征在于：包括機架（9）、鼠籠式電機（1）、變速箱（19）、絲桿螺母傳動機構、氣缸空行程快速機構和停機剎車機構；所述鼠籠式電機（1）的內軸可自由伸縮，其下端部安裝有刀具，鼠籠式電機（1）固定在機架（9）上，變速箱（19）安裝在鼠籠式電機（1）的后蓋上，絲桿螺母傳動機構和停機剎車機構固定安裝在變速箱（19）內，氣缸空行程快速機構安裝在絲桿螺母傳動機構的絲桿上端，所述鼠籠式電機（1）通過變速箱（19）與絲桿螺母傳動機構相配合驅動鼠籠式電機（1）的內軸的伸縮和轉動，通過氣缸空行程快速機構和停機剎車機構控制鼠籠式電機（1）的內軸的空行程前進和停機剎車。

【技術特征摘要】
1.一種電機內軸能伸縮的同步攻牙機，其特征在于：包括機架（9）、鼠籠式電機（1）、變速箱（19）、絲桿螺母傳動機構、氣缸空行程快速機構和停機剎車機構；所述鼠籠式電機（1）的內軸可自由伸縮，其下端部安裝有刀具，鼠籠式電機（1）固定在機架（9）上，變速箱（19）安裝在鼠籠式電機（1）的后蓋上，絲桿螺母傳動機構和停機剎車機構固定安裝在變速箱（19）內，氣缸空行程快速機構安裝在絲桿螺母傳動機構的絲桿上端，所述鼠籠式電機（1）通過變速箱（19）與絲桿螺母傳動機構相配合驅動鼠籠式電機（1）的內軸的伸縮和轉動，通過氣缸空行程快速機構和停機剎車機構控制鼠籠式電機（1）的內軸的空行程前進和停機剎車。2.根據權利要求1所述的同步攻牙機，其特征在于：所述的鼠籠式電機（1）的轉子鐵芯（2）中央孔擴孔，擴孔后的轉子鐵芯（2）內徑不大于轉子鐵芯（2）中柵欄籠的內徑；電機主軸由分體式的中段帶內花鍵的軸套體（3）與相對應的中段帶外花鍵的內軸（4）套合組成，軸套體（3）內孔前段和后段為圓柱孔，中間段為內花鍵，前段外徑為外螺紋，軸套體（3）外圓緊配合固定在轉子鐵芯（2）中央孔中，內軸（4）前段和后段為光軸，中間段為外花鍵，光軸的下端部設置有用于安裝夾頭的內錐孔及外螺紋，使用一個臺階軸（5）前端螺紋柱擰合固定在內軸（4）后端面設置的中央螺紋孔中，臺階軸（5）同時將回位彈簧（6）壓迫在軸套體（3）的內孔后段即內花鍵后的內孔與內軸（4）的后段光軸形成的空間中，臺階軸（5）上端面中央孔中套放一個鋼球（7）；防水蓋（8）擰合固定在軸套體（3）前段外徑的外螺紋上，和鼠籠式電機（1）的端蓋有一定的間隙配合。3.根據權利要求1所述的同步攻牙機，其特征在于：所速變速箱包括安裝在軸套體（3）后段上的同步帶輪（10）、下同步帶輪與齒輪固定裝置，上同步帶輪與齒輪固定裝置、第一同步帶（11）、第二同步帶（29）、同步帶輪（30）和變速箱外殼（20），變速箱外殼（20）通過螺釘整體固定在鼠籠式電機（1）的后蓋上。4.根據權利要求3所述的同步攻牙機，其特征在于：所述同步帶輪（10），其內孔與軸套體（3）后段的外徑靜配合；內孔中的鍵槽也與軸套體（3）后段外徑上的鍵槽對應，并通過鍵與軸套體（3）連在一起。5.根據權利要求3所述的同步攻牙機，其特征在于：所述下同步帶輪與齒輪固定裝置：包括下同步帶輪（12）、軸承（15）、下軸承固定座（13）、軸承壓板（14）、齒輪固定板（16）、齒輪（18）和定位釘（17）；下同步帶輪（12）內有同心臺階孔，中段配合裝有軸承（15），有一臺階軸狀的下軸承固定座（13），大端通過螺釘固定在變速箱外殼（20）上，小端與軸承（15）內孔靜配合；臺階盤狀的軸承壓板（14）大端壓在軸承（15）內圈上，小端與下軸承固定座（13）的內臺階孔成間隙...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林雄，
申請(專利權)人：福鼎市金雄機車部件有限公司，
類型：發明
國別省市：