清篩機制造技術

本發明專利技術提供一種清篩機，包括：清篩機機體，所述清篩機機體上設置有回轉輸送機構以及用于對所述回轉輸送機構進行拉緊和提升的拉緊提升機構；所述拉緊提升機構的一端與所述清篩機機體連接，所述拉緊提升機構的另一端與所述回轉輸送機構連接。本發明專利技術提供的清篩機，通過設置拉緊提升機構，可使加長的回轉輸送機構在回轉及拋卸污土時具有穩定性，從而可采用將回轉輸送機構加長的方法來增大回轉輸送機構的回轉半徑，以增大污土的拋射距離及拋射范圍，提高污土的排放效率。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種清篩機，尤其涉及一種在回轉輸送機構上設置拉緊提升機構的道碴清篩機，屬于機械

技術介紹
道碴清篩機是一種對鐵路道床斷面或兩邊邊坡的道碴進行清篩的設備，其在清篩過程中，可將清篩后清潔的道碴回填，并將清篩后的污土通過回轉輸送機構上的輸送帶拋卸至線路兩側或污土車上，同時，為增大污土拋射范圍，回轉輸送機構可回轉一定角度，使得回轉輸送機構在回轉半徑內進行拋卸。目前，回轉輸送機構在回轉時及拋卸污土時的穩定性、安全性僅靠回轉輸送機構 自身架構的剛度及與回轉輸送機構連接處的緊固件的剛性和擰緊力矩來保證，因此，回轉輸送機構的穩定性及安全性低，同時，考慮到回轉輸送機構的穩定性及安全性問題，回轉輸送機構不能做的太長，若太長，回轉輸送機構在回轉時及拋卸污土時的穩定性、安全性得不到保證，這樣，限制了回轉輸送機構的回轉半徑，從而限制了污土的拋射距離及拋射范圍，間接降低了污土排放效率。綜上，現有技術中，因回轉輸送機構的穩定性和安全性低，回轉輸送機構的長度受到限制，其回轉半徑小，從而導致污土的拋射距離及拋射范圍小。
技術實現思路
本專利技術提供一種清篩機，能夠解決現有技術中因回轉輸送機構的穩定性和安全性低，回轉輸送機構的長度受到限制所導致的污土的拋射距離及拋射范圍小的問題。本專利技術提供一種清篩機，包括清篩機機體，所述清篩機機體上設置有回轉輸送機構以及用于對所述回轉輸送機構進行拉緊和提升的拉緊提升機構；所述拉緊提升機構的一端與所述清篩機機體連接，所述拉緊提升機構的另一端與所述回轉輸送機構連接。本專利技術提供的清篩機，通過設置拉緊提升機構，可使加長的回轉輸送機構在回轉及拋卸污土時具有穩定性，從而可采用將回轉輸送機構加長的方法來增大回轉輸送機構的回轉半徑，以增大污土的拋射距離及拋射范圍，提高污土的排放效率。附圖說明圖I為本專利技術實施例提供的清篩機的結構示意圖；圖2為本專利技術實施例中拉緊提升機構的主視圖；圖3為本專利技術實施例中拉緊提升機構的側視圖；圖4A為本專利技術實施例中第一連接板的主視圖；圖4B為本專利技術實施例中第一連接板的側視圖；圖5為本專利技術實施例中第二連接板的結構示意圖6為本專利技術實施例中U型座的結構示意圖。附圖標記說明10 :拉緊提升機構；I :液壓缸；2:拉升纜繩；3:第一連接裝置；31 :第一連接板；311 :連接橫板；312 :連接立板；313 :立板連接銷孔；314 :橫板連接銷孔；315 :第一防護纜繩連接孔；4 :第二連接裝置；41 :第二連接板；411 :拉升纜繩連接孔；412 :第二防護纜繩連接孔；413 U型座連接孔；42 U型座；421 :螺紋孔；422 :連接臂；5:防護纜繩；20:清篩機機體；21 :支柱；22 :支撐架；30 :回轉輸送機構；31 :固定座。具體實施方式 本專利技術實施例提供一種清篩機，具體是一種具有拉緊提升機構的道碴清篩機，如圖I所示，該清篩機包括清篩機機體20，清篩機機體20上設置有回轉輸送機構30以及用于對回轉輸送機構30進行拉緊和提升的拉緊提升機構10，該拉緊提升機構10的一端與清篩機機體20上的具有一定高度的支柱21連接，另一端與回轉輸送機構30連接。本實施例提供的清篩機，通過在清篩機機體20上設置用于對回轉輸送機構30進行拉緊和提升的拉緊提升機構10，可使得回轉輸送機構30具有較強的機械強度，提高回轉輸送機構30的穩定性，這樣，可將回轉輸送機構30在水平方向上的長度加長，從而可提高回轉輸送機構30的回轉半徑，增大污土的拋射距離和拋射范圍。具體地，回轉輸送構30在拋卸污土時要回轉一定的角度，污土被拋卸在回轉半徑夕卜，本實施例中的回轉輸送機構30為增大回轉半徑，在水平方向上的長度L比傳統沒有設置拉緊提升機構的回轉輸送機構的長度有所加長，若沒有增加拉緊提升機構，那么加長的回轉輸送機構在回轉及拋卸污土時，回轉輸送機構結構強度較低，穩定性不夠，而本實施例通過設置拉緊提升機構10，可利用拉緊提升機構10對回轉輸送機構30的拉緊提升作用，增加回轉輸送機構的穩定性。因此，本實施例通過設置拉緊提升機構10，解決了回轉輸送機構在加長時穩定性不夠的問題，使得清篩機可通過加長回轉輸送機構的長度來增大回轉半徑，從而增大污土的拋射距離及拋射范圍。本實施例中，拉緊提升機構10的結構見圖2及圖3所示，該拉緊提升機構10，包括液壓缸I和拉升繩索2，結合其在清篩機上的連接關系如圖1，液壓缸I的缸體與清篩機機體20上的支柱21連接，液壓缸I的活塞桿與拉升繩索2的一端連接，拉升繩索2的另一端與回轉輸送機構30連接，在回轉輸送機構30的一定位置處設置有固定座31，拉升繩索2連接在該固定座31上。工作時，通過液壓系統控制液壓缸I的行程，液壓缸I的活塞桿收縮，拉升纜繩2拉動回轉輸送機構30，回轉輸送機構30可被拉緊，進一步可被提升，不工作時，活塞桿伸長，拉升纜繩2處于放松狀態，回轉輸送機構30搭放在支撐架22上。本實施例中，液壓缸I的缸體與清篩機機體20之間通過第一連接裝置3連接，液壓缸I的活塞桿與拉升繩索2之間通過第二連接裝置4進行連接。本實施例中，第一連接裝置3包括第一連接板31，第一連接板31的一端與清篩機機體20連接，另一端與液壓缸I的缸體連接。第一連接板31的具體結構見圖4A及圖4B所示，第一連接板31包括連接橫板311和連接立板312，連接立板312可通過焊接與連接橫板311固定在一起，在連接立板312上設置有立板連接銷孔313，可用于通過銷軸將第一連接板31與液壓缸I連接在一起；在連接橫板311上設置有橫板連接銷孔314，用于將第一連接板31與清篩機機體的支柱進行連接。另外，在連接橫板311上設置有兩個第一防護纜繩連接孔315，用于防護纜繩5的連接.本實施例中，如圖2所示，第二連接裝置4包括第二連接板41，第二連接板41的一端與拉升繩索2連接，另一端與液壓缸I的活塞桿連接。第二連接裝置4還包括U型座42，液壓缸I的活塞桿與第二連接板41之間通過U型座42連接。 第二連接板41的具體結構見圖5所示，在第二連接板41上設置有連接拉升纜繩2的拉升纜繩連接孔411，還設置有第二防護纜繩連接孔412，第一防護纜繩連接孔315與第二防護纜繩連接孔412配合，可連接兩根防護纜繩5。第二連接板41與U型座42的連接通過U型座連接孔413進行連接。本實施例中，U型座42的具體結構見圖6所示，U型座42上設置有螺紋孔421及呈U型的兩連接臂422，螺紋孔421用于與液壓缸I的活塞桿的連接，連接臂422用于與第二連接板41的連接，連接時，將第二連接板41放置在兩連接臂422之間，第二連接板41上的U型座連接孔413與連接臂422上的孔對齊連接。本實施例中，為提高連接的可靠性，在第一連接裝置3和第二連接裝置4之間連接有防護繩索5，用于液壓缸I的連接出現問題時，防護繩索5對回轉輸送機構30的下降有一定的緩沖。為提高安全性，本實施例中，拉緊提升機構10的各零部件均采用優良的選型和制造方案。液壓缸I選用工作壓力為20. 7MPa、工作行程為305_的液壓缸，具有較強的驅動能力；第一連接板31和第二連接板41選用優良鋼材，并且其上的孔均經過精加工，以提高配合精度；防護纜繩5和拉升纜繩2選用6X 19的圓股鋼芯鋼絲繩，韌性高且拉伸強度大本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種清篩機，其特征在于，包括：清篩機機體，所述清篩機機體上設置有回轉輸送機構以及用于對所述回轉輸送機構進行拉緊和提升的拉緊提升機構；所述拉緊提升機構的一端與所述清篩機機體連接，所述拉緊提升機構的另一端與所述回轉輸送機構連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：郝云，李向秀，趙雪，
申請(專利權)人：北京二七軌道交通裝備有限責任公司，
類型：發明
國別省市：