電磁閥的控制方法、電磁吸入閥的電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制裝置制造方法及圖紙

關(guān)于設(shè)置于高壓燃料供給泵的電磁驅(qū)動(dòng)型吸入閥機(jī)構(gòu)，降低其工作時(shí)產(chǎn)生的碰撞音。在具有電磁式驅(qū)動(dòng)吸入閥（通過(guò)柱塞桿動(dòng)作）的高壓燃料供給泵中，設(shè)置用于使柱塞桿向閉閥方向吸引動(dòng)作的第一電流供給區(qū)域、用于緩和柱塞桿向開(kāi)閥方向移動(dòng)的速度的第二電流供給區(qū)域、在其間以跨泵上止點(diǎn)的方式設(shè)置的限制電流區(qū)域。由此，能夠減少吸入工序中的柱塞桿的移動(dòng)距離和碰撞速度，高控制精度地降低噪聲。此外，通過(guò)設(shè)置限制電流區(qū)域，能夠降低螺線管的發(fā)熱量和系統(tǒng)的消耗電力。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電磁閥的控制方法，該電磁閥具有：吸入閥；通過(guò)彈簧施力的柱塞桿；和與流過(guò)螺線管的電流相應(yīng)地對(duì)所述彈簧的施力產(chǎn)生反向的電磁力的電磁螺線管裝置，通過(guò)所述彈簧的施力與所述電磁力的平衡，使所述柱塞桿移動(dòng)到第一位置或第二位置，通過(guò)與所述吸入閥卡合或解除卡合來(lái)控制閥的動(dòng)作，所述電磁閥的控制方法的特征在于：在第一電流供給期間，產(chǎn)生用于以比所述彈簧的施力強(qiáng)的力使所述柱塞桿從所述第二位置移動(dòng)至所述第一位置的電磁力；在第二電流供給期間，施加比所述第一電流供給期間弱的力而減弱所述柱塞桿向所述第二位置移動(dòng)的趨勢(shì)；在限制電流供給期間，在所述閥關(guān)閉的期間供給比所述第一電流供給期間的峰值電流小的受限制的包括零電流的電流，所述限制電流供給期間是所述第一和第二電流供給期間之間的期間。

【技術(shù)特征摘要】
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【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：德尾健一郎，臼井悟史，菅波正幸，有富俊亮，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：日立汽車(chē)系統(tǒng)株式會(huì)社，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：