一種多路同軸流體輸送泵及方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種多路同軸流體輸送泵及方法，屬于流體輸送技術(shù)領(lǐng)域。其采用單泵頭實(shí)現(xiàn)多路流體輸送，各路流量同時(shí)調(diào)節(jié)，且保證各路的流體供給量相同；各路使用同一主軸、泵頭及行星軸，比以往的單路多泵頭串聯(lián)流體輸送設(shè)備占用空間大幅縮小，系統(tǒng)剛度和可靠性大幅提高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大幅簡(jiǎn)化，制造成本大幅降低，可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)1路至20路甚至40路的同時(shí)供給。通過調(diào)整轉(zhuǎn)速和行星軸密度，流量可在較大的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)，單路最小流量可達(dá)0.5滴/min，最大可以100滴/min（32滴≈1ml）。該發(fā)明專利技術(shù)適用于機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑及其他微量流體輸送對(duì)多路長(zhǎng)時(shí)間等微量供給場(chǎng)合。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多路同軸流體輸送泵，其特征在于包括泵頭(1)、帶輪(2)、法蘭(3)、支架(4)、行星軸(5)、主軸(6)、皮帶(7)、齒輪減速器(8)、調(diào)速電機(jī)(9)、彈簧(10)？、底座(11)和硅膠軟管(12)；調(diào)速電機(jī)(9)與齒輪減速器(8)相連，二者固定在底座(12)上，兩個(gè)帶輪(2)分別固定在減速器(8)和主軸(6)上，皮帶(7)將兩個(gè)帶輪相連，行星軸（5）通過滾動(dòng)軸承與法蘭（3）連接，法蘭（3）通過銷鍵與主軸(6)連接，主軸(6)通過滾動(dòng)軸承與支架（4）和底座（11）連接，多路硅膠軟管（12）穿過并固定于底座（11），硅膠軟管（12）中段放置在泵頭（1）與行星軸（5）之間，彈簧（10）放置在泵頭（1）中調(diào)節(jié)泵頭壓力。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐久軍，朱峰，王興國(guó)，王建平，劉燁，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：大連海事大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：