自行車銘牌打孔機制造技術

本實用新型專利技術屬于自行車生產設備技術領域，尤其涉及一種自行車銘牌打孔機。包括操作臺，在操作臺上設有前架管掛接裝置，在該裝置的兩側對稱地設有兩組鉆孔裝置；鉆孔裝置包括電機、轉接盒和鉆頭，電機固接于轉接盒后端，轉接盒固定在設于操作臺上的支撐架上；電機的電機軸位于轉接盒中其前端設有軸套，鉆頭設于鉆軸前端，該鉆軸的后端位于軸套中，軸套的側壁上設有軸向的滑槽，鉆軸的側壁上設有突起部并位于滑槽中；還包括鉆頭牽引裝置，該裝置包括套接在鉆軸上的卡箍以及固接在該卡箍上的復位彈簧和牽引線，在操作臺上還設有線軸，牽引線繞在該線軸上，轉動線軸時兩個鉆頭同步地朝向所述前架管掛接裝置移動。本實用新型專利技術加工效率高、加工效果好。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于自行車生產設備
，尤其涉及一種自行車銘牌打孔機。
技術介紹
自行車的車架完成加工后需要在車架的前架管上安裝印有品牌的銘牌。銘牌為鋼質或者鋁合金材質，可以通過粘接或鉚接等方式固定在前架管上。由于粘接的方式經常發生粘接不牢和掉落的情況，因此這種方式已經很少采用。目前主流的方法是鉚接法，附圖I即顯示了采用鉚接法時的安裝結構示意圖，銘牌的兩側各有一個鉚釘將銘牌鉚接在自行車前架管上，這樣的加工方法使銘牌牢固不易掉落。在鉚接前，需要在銘牌和前架管的管壁上加工出對應的孔，然后才能將鉚釘釘入。現有技術中，這樣的鉚釘孔一般為手工加工得到，采用此種加工方式不僅效率低，而且加工出來的左右兩孔不對稱，影響鉚接后的美觀效果。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種加工效率高、加工得到的鉚釘孔對稱的自行車銘牌打孔機。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是自行車銘牌打孔機包括操作臺，在所述操作臺上設有前架管掛接裝置，在該裝置的兩側對稱地設有兩組鉆孔裝置；所述鉆孔裝置包括電機、轉接盒和鉆頭，所述電機固接于所述轉接盒后端，所述轉接盒固定在設于所述操作臺上的支撐架上；所述電機的電機軸位于所述轉接盒中其前端設有軸套，所述鉆頭設于鉆軸前端，該鉆軸的后端位于軸套中，所述軸套的側壁上設有軸向的滑槽，所述鉆軸的側壁上設有突起部并位于所述滑槽中，使鉆軸能夠在所述軸套中滑入和滑出；還包括鉆頭牽引裝置，該裝置包括套接在所述鉆軸上的卡箍以及固接在該卡箍上的復位彈簧和牽引線，在所述操作臺上還設有線軸，所述牽引線繞在該線軸上，轉動所述線軸，牽引線帶動鉆軸從所述軸套中滑出，兩個鉆頭同步地朝向所述前架管掛接裝置移動。其優點和有益效果是本技術解決了傳統手動打孔方式的弊端，提供了一種半自動的、加工效率高、加工效果好的銘牌打孔機。銘牌事先粘貼在自行車的前架管上，然后由人工掛接到前架管掛接裝置上，銘牌部分向上，再控制線軸轉動帶動鉆頭同步向內運動進行鉆孔即可，操作十分便捷。由于鉆孔裝置嚴格的左右對稱，兩個鉆頭鉆得的鉚釘孔也對稱，且表面平滑，利于后續的鉚接加工。優選地所述支撐架的頂部具有傾斜的連接板，所述轉接盒固定于該連接板上，使整個鉆孔裝置成傾斜設置。優選地所述前架管掛接裝置包括固定座和掛接軸，所述固定座上具有長條孔，所述掛接軸的一端具有螺紋部并通過螺母固定于所述長條孔中；在所述掛接軸上還設有限位裝置，在所述掛接軸的側壁上還設有對準所述鉆頭的鉆頭凹模。這樣設置的前架管掛接裝置使掛接軸能夠上下調節位置，配合兩側的鉆頭就能夠根據銘牌的大小、位置和自行車前架管的管徑將鉚釘孔打在合適的位置上。優選地所述限位裝置為一個套接在所述掛接軸上的限位套，在其側壁上設有螺紋孔，所述螺紋孔中設有緊固螺釘，通過調整該緊固螺釘的松緊實現該限位套的松開和鎖定。此結構的限位裝置結構簡單，調節方便，根據銘牌的大小、位置和自行車前架管的管徑調整限位套的位置，將鉚釘孔打在合適的位置上。優選地在所述操作臺上還設有滾輪裝置，所述牽引線先從所述滾輪裝置的滾輪上繞過，再繞在所述線軸上。此滾輪裝置構成定滑輪系統，改變牽引線的方向，使整個設備更顯緊湊。優選地在所述操作臺的底部設有兩個耳板，所述線軸架設在所述耳板上。優選地在所述線軸上還設有扳手，所述扳手高出于所述操作臺的上平面。該扳手便于工人的手工操作，長度大，力臂大，操作省力。·優選地所述復位彈簧的另一端固接在所述電機的外壁上。優選地還包括為所述電機提供電源的電控柜，固定于所述操作臺的側面。該電控柜的位置合理，便于工人操作。附圖說明圖I是自行車銘牌的安裝結構示意圖；圖2是本技術的主視圖；圖3是本技術的后視圖；圖4是圖3中A部分的放大結構示意圖；圖5是本技術中鉆孔裝置的局部剖視圖；圖6是圖2中部分6的俯視圖。圖中1、前架管；2、銘牌；3、電控柜；4、轉接盒；4_1、軸套；4_2、卡箍；4_3、鉆軸；5、鉆頭；6、前架管掛接裝置；6-1、固定座；6-2、限位套；6-3、掛接軸；6_4、鉆頭凹模；7、滾輪裝置；8、電機；9、支撐架；10、扳手；11、操作臺；12、線軸。具體實施方式為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下圖I是自行車銘牌的安裝結構示意圖。可以看出，銘牌2鉚接在自行車前架管I的側壁上，鉚釘穿過銘牌2和前架管1，因此需事先加工出左右兩個鉚釘孔。參見圖2至圖6。本技術包括操作臺11，在操作臺11上設有前架管掛接裝置6，在該裝置的兩側對稱地設有兩組鉆孔裝置。鉆孔裝置包括電機8、轉接盒4和鉆頭5。電機8固接于轉接盒4后端，轉接盒4固定在設于操作臺11上的支撐架9上。其中，支撐架9的頂部具有傾斜的連接板，轉接盒4固定于該連接板上，使整個鉆孔裝置成傾斜設置。電機8的電機軸位于轉接盒4中其前端設有軸套4-1，鉆頭5設于鉆軸4-3前端，該鉆軸4-3的后端位于軸套4-1中。軸套4_1的側壁上設有軸向的滑槽，鉆軸4-3的側壁上設有突起部并位于該滑槽中，這樣使鉆軸4-3能夠在軸套4-1中滑入和滑出。還包括鉆頭牽引裝置，該裝置包括套接在鉆軸4-3上的卡箍4-2以及固接在該卡箍4-2上的復位彈簧和牽引線。在操作臺11上還設有線軸12，牽引線繞在該線軸12上，轉動所述線軸12，牽引線帶動鉆軸4-3從軸套4-1中滑出，兩個鉆頭5同步地朝向前架管掛接裝置6移動。此裝置中，卡箍4-2起到這樣的作用既讓鉆軸4-3在其中自由轉動，又帶動鉆軸4-3沿軸向移動，具體結構可以是在鉆軸4-3的側壁上設置周向的卡槽，在卡箍4-2的側壁上穿設銷釘，其前端抵在卡槽中。在卡箍4-2中涂抹潤滑油保證鉆軸4-3的自由轉動。銷釘的外端可以作為復位彈簧和牽引線的固定端，從轉接盒4側壁的條形孔中伸出。復位彈簧的另一端固接在電機8的外壁上。在操作臺11上還設有滾輪裝置7。牽引線先從滾輪裝置7的滾輪上繞過，再繞在線軸12上。此滾輪裝置構成定滑輪系統，改變牽引線的方向，使整個設備更顯緊湊。線軸12這樣設置在操作臺11的底部設有兩個耳板，線軸12架設在兩耳板之間。在線軸12上還設有扳手10,該扳手10高出于操作臺11的上平面。該扳手便于工人的手工 操作，長度大，力臂大，操作省力。前架管掛接裝置6包括固定座6-1和掛接軸6-3。固定座6_1上具有長條孔，掛接軸6-3的一端具有螺紋部并通過螺母固定于該長條孔中。掛接軸6-3上還設有限位裝置，該限位裝置為一個套接在掛接軸6-3上的限位套6-2，在其側壁上設有螺紋孔，該螺紋孔中設有緊固螺釘，通過調整該緊固螺釘的松緊實現該限位套6-2的松開和鎖定。在掛接軸6-3的側壁上還設有對準鉆頭5的鉆頭凹模6-4。還包括為電機8提供電源的電控柜3，固定于所述操作臺11的側面。本實例的工作過程事先將銘牌2粘貼在前架管I的側壁上，然后將前架管I掛接在掛接軸6-3上，使之自然下垂，此時銘牌2向上。根據銘牌2的大小和位置，調整掛接軸6-3的高度，使左右兩個鉆頭5對準鉚釘孔的位置。啟動電源，電機8工作帶動鉆頭5高速旋轉。之后，人工下壓扳手10，牽引線帶動卡箍4-2進而帶動鉆軸4-3滑出，鉆頭5向內移動，依次接觸銘牌2和前架管I的外壁完成打孔。權利要求1.一種自行車本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車銘牌打孔機，包括操作臺（11），其特征在于：在所述操作臺（11）上設有前架管掛接裝置（6），在該裝置的兩側對稱地設有兩組鉆孔裝置；所述鉆孔裝置包括電機（8）、轉接盒（4）和鉆頭（5），所述電機（8）固接于所述轉接盒（4）后端，所述轉接盒（4）固定在設于所述操作臺（11）上的支撐架（9）上；所述電機（8）的電機軸位于所述轉接盒（4）中其前端設有軸套（4？1），所述鉆頭（5）設于鉆軸（4？3）前端，該鉆軸（4？3）的后端位于軸套（4？1）中，所述軸套（4？1）的側壁上設有軸向的滑槽，所述鉆軸（4？3）的側壁上設有突起部并位于所述滑槽中，使鉆軸（4？3）能夠在所述軸套（4？1）中滑入和滑出；還包括鉆頭牽引裝置，該裝置包括套接在所述鉆軸（4？3）的卡箍（4？2）以及固接在該卡箍（4？2）的復位彈簧和牽引線，在所述操作臺（11）上還設有線軸（12），所述牽引線繞在該線軸（12）上，轉動所述線軸（12），牽引線帶動鉆軸（4？3）從所述軸套（4？1）中滑出，兩個鉆頭（5）同步地朝向所述前架管掛接裝置（6）移動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇昌茂，
申請(專利權)人：天津市美邦車業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：