【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種半掛車開孔橫梁。
技術介紹
原半掛車橫梁上不開減重孔，導致整車重量較大，造成了半掛車的開孔橫梁安裝和制造成本增加，不適合半掛車的使用環境。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種半掛車開孔橫梁，現在將橫梁開減重孔，會使整車重量降低，有效降低成本及滿足市場需求。 本技術的技術方案如下一種半掛車開孔橫梁，包括有橫梁體，橫梁體上端具有弧面，橫梁體上開有數個減重孔，減重孔下側開有安裝孔。所述的橫梁體的減重孔有三個。本技術現在將橫梁開有三個減重孔，會使整車重量降低，有效降低成本及滿足市場需求。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式參見附圖，一種半掛車開孔橫梁，包括有橫梁體1，橫梁體I上端具有弧面2，橫梁體I上開有三個減重孔3，減重孔3下側開有安裝孔4。權利要求1.一種半掛車開孔橫梁，包括有橫梁體，其特征在于，橫梁體上端具有弧面，橫梁體上開有數個減重孔，減重孔下側開有安裝孔。2.根據權利要求I所述的半掛車開孔橫梁，其特征在于所述的橫梁體的減重孔有三個。專利摘要本技術公開了一種半掛車開孔橫梁，包括有橫梁體，橫梁體上端具有弧面，橫梁體上開有數個減重孔，減重孔下側開有安裝孔。本技術現在將橫梁開減重孔，會使整車重量降低，有效降低成本及滿足市場需求。文檔編號B62D21/00GK202716931SQ20122035503公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月20日 優先權日2012年7月20日專利技術者魏隆 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司
【技術保護點】
一種半掛車開孔橫梁，包括有橫梁體，其特征在于，橫梁體上端具有弧面，橫梁體上開有數個減重孔，減重孔下側開有安裝孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏隆，
申請(專利權)人：蕪湖中集瑞江汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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