本發明專利技術涉及RB試驗無跳閘方法的技術領域,是一套在新建機組做RB試驗時的技術方法,能有效減少機組RB試驗時的跳閘風險。本發明專利技術所述RB試驗無跳閘方法是,當RB發生時調節系統的變參數調節,同向及異向設備的應急補償,剩余設備的防過電流跳閘及調節品質惡劣時堅持不切到手動。本發明專利技術正確運用能快速平復單臺設備跳閘引起的參數震蕩,在最短時間內恢復機組的平穩運行,減少機組單臺設備跳閘觸發機組整體跳閘的幾率,最快恢復機組RB時的參數震蕩。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及RB試驗無跳閘方法的
,是一套在新建機組做RB試驗時的技術方法,能有效減少機組RB試驗時的跳閘風險。
技術介紹
RB試驗是為檢測新建機組調節系統調節品質而進行的破壞性試驗,通常包括單臺空預器跳閘、單臺送風機跳閘、單臺引風機跳閘、單臺一次風機跳閘、單臺給水泵跳閘和單臺磨煤機跳閘六項,RB試驗時將引起機組運行參數的劇烈震蕩,當運行參數惡劣到觸發機組主保護動作時機組跳閘,標志試驗過程失敗。如何提高試驗成功率,盡量不跳閘或少跳閘,對電網的穩定具有重要的意義。
技術實現思路
為解決上述存在的技術問題,本專利技術提供了一種RB試驗無跳閘方法,其目的是為了提高RB試驗的成功率,有效減少機組RB試驗時的跳閘風險。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是 RB試驗無跳閘方法,當RB發生時調節系統的變參數調節,同向及異向設備的應急補償,剩余設備的防過電流跳閘及調節品質惡劣時堅持不切到手動。所述的RB發生時采用變PID參數調節;同向設備加大出力,異向設備減少出力,對設備最大出力進行限幅以防止其過電流,在RB發生時堅持其自動調節狀態,無論調節品質多么惡劣也不退出自動狀態。所述的RB發生時,當一臺設備跳閘后,應限制剩余設備的最大出力,防止其過電流跳閘,將剩余設備送風機的最大擋板開度限制在80 85%。本專利技術的有益效果是本專利技術提供了幾種RB試驗無跳閘方法,這些方法的正確運用能快速平復單臺設備跳閘引起的參數震蕩,在最短時間內恢復機組的平穩運行,減少機組單臺設備跳閘觸發機組整體跳閘的幾率,最快恢復機組RB時的參數震蕩。下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步詳細的說明。附圖說明圖I是B送風機跳閘觸發機組RB的記錄曲線; 圖2是本專利技術第二種實施例示意 圖3是本專利技術第三種實施例示意圖。具體實施例方式本專利技術是一種RB試驗無跳閘方法,當RB發生時調節系統的變參數調節,同向及異向設備的應急補償,剩余設備的防過電流跳閘及調節品質惡劣時堅持不切到手動。所述的RB發生時采用變PID參數調節;同向設備加大出力,異向設備減少出力,對設備最大出力進行限幅以防止其過電流,在RB發生時堅持其自動調節狀態,無論調節品質多么惡劣也不退出自動狀態。本專利技術所述的RB試驗無跳閘方法包括 1、調節系統的快速反應。快速反應是指調節系統采用兩套PID參數,一套用于機組正常運行時調節,另一套用于機組RB狀態下的調節,RB狀態下的調節要比正常時反應快,作用強; 2、調節系統的應急補償。應急補償是指對同向及異向剩余工作設備出力的快速增加或減少,以送風機跳閘為例,另一臺未跳閘送風機為其同向設備,兩臺引風機為其異向設備,假如RB試驗前兩臺送風機的擋板開度都是30%,B風機跳閘,則系統迅速將A風機的擋板開度變為二者之和60%,以A風機的應急反應來補償B風機跳閘造成的調節虧損。同時將引風機的擋板開度指令減少一定值,對600MW機組,此值選擇6 8%較為合適。3、調節品質惡劣程度的容忍。機組正常調節時若調節參數惡劣到某一程度,應解除自動調節狀態,并發報警轉為運行人員手動調節,RB時應容忍調節參數的惡劣品質,始終堅持系統在自動調節狀態,因為自動調節時的反應遠比運轉員手動調節反應的快。4、防止剩余設備過負荷跳閘。一臺設備跳閘后,剩余設備的快速反 應很容易造成過電流跳閘,應限制剩余設備的最大出力,防止其過電流跳閘,通常將剩余設備的擋板開度限制在80 85%左右,具體值應在靜態調試時進行摸索。本工程DCS調節系統采用上海福克斯波羅有限公司的I/A ‘S分散控制系統,比例參數越大調節效果越弱,積分時間越長,調節效果越弱。方法I :以送風機RB為例,說明一下方法I在送風機RB時的運用。 運轉員在就地按下B送風機手動停止按鈕,造成B送風機跳閘,觸發機組RB動作,利用方法1,采用變PID參數控制法,RB發生前調節參數為比例參數P為250,積分參數INT為O. 3分鐘;RB發生后,采用新的調節參數,比例參數P為150,積分參數INT為O. 25分鐘。無論從比例參數還是從積分時間上,都加大了系統的調節強度,使系統的響應速度更快,在RB時的調節適應性更好。方法2 以送風機RB為例,說明一下方法2在送風機RB時的運用。運轉員在就地按下B送風機手動停止按鈕,造成B送風機跳閘,觸發機組RB動作,RB發生前,兩臺送風機擋板開度均為30%,兩臺引風機擋板開度均為40% ;此時A送風機向爐膛鼓風,為正向設備,A、B兩臺引風機從爐膛吸風,為反向設備,調節系統的作用是消除一臺送風跳閘的不利影響,維持爐膛壓力的相對穩定。根據方法2,RB發生瞬間,A送風機擋板開度指令由原來的30%加大到原兩臺送風機擋板開度指令之和60% ;兩臺引風機的擋板開度指令,在原來的基礎上各減去5%,變為35%,并各自在此基礎上參與PID調解。這就是系統的應急補償,在合適參數下,這種補償比單純的PID調解速度更快。如圖I所示,圖I是B送風機跳閘觸發機組RB的記錄曲線,曲線A0164102是剩余同向設備A送風機的擋板開度,可見其在RB時的應急性開大;曲線IDFAAO是異向設備A引風機的擋板開度曲線,可見其在RB時的應急性開度減小。方法3 :如圖2所示,設定值SP與被調量PV之差大于容忍值A后,說明調節系統調解品質惡化,在正常調節時,非RB時,要切除調節系統自動回路,改由運轉人員手動調節。但機組RB時此惡劣調節品質是時常發生的,手動調節無法滿足RB工況下響應速度的要求,所以RB工 況下要容忍惡劣調節品質的發生,設定值與被調量偏差大也不切到手動; 方法4:如圖3所示,RB觸發的機組跳閘在很多情況下是由剩余設備的過負荷跳閘引起的。防止機組RB事故跳閘,就必須要限制機組剩余設備的最大出力,每臺設備的最大出力都是不同的,這個參數需要在靜態調試中摸索。以送風機RB為例,本例中靜態摸索出當動葉開度在85%時A送風機達到其最大出力,所以如圖3所示,RB發生時將送風機的最大擋板開度限制在85%。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
RB試驗無跳閘方法,其特征是:RB發生時調節系統的變參數調節,同向及異向設備的應急補償,剩余設備的防過電流跳閘及調節品質惡劣時堅持不切到手動。
【技術特征摘要】
1.RB試驗無跳閘方法,其特征是RB發生時調節系統的變參數調節,同向及異向設備的應急補償,剩余設備的防過電流跳閘及調節品質惡劣時堅持不切到手動。2.根據權利要求I所述的RB試驗無跳閘方法,其特征是所述的RB發生時采用變PID參數調節;同向設備加大出力,異向設備減少出力,對設備最大...
【專利技術屬性】
技術研發人員:張建志,黃潤澤,徐巖,
申請(專利權)人:遼寧省電力有限公司電力科學研究院,東北電力科學研究院有限公司,遼寧東科電力有限公司,國家電網公司,
類型:發明
國別省市:
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