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    直行電梯可伸縮地坎制造技術

    技術編號:8335686 閱讀:216 留言:0更新日期:2013-02-16 12:33
    本實用新型專利技術涉及的直行電梯可伸縮地坎,包括有轎廂地坎,還包括有活動地坎,所述活動地坎設置在轎廂地坎上,所述活動地坎由托板、旋轉(zhuǎn)軸、電機和軸座構成,所述電機和軸座分別設置在轎廂地坎的兩側端面上,托板固定在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸的一端設置在軸座內(nèi),旋轉(zhuǎn)軸的另一端與電機轉(zhuǎn)動軸相連接;通過本技術方案,活動地坎由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)托板的伸出和收起動作,以使輪椅在上下電梯時,不會因為安全間隙的原因而造成輪椅工作的困難和不方便,并且在運行時,活動地坎收回,以滿足國家標準中的安全間隙要求。?(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術直行電梯,特別是涉及一種直行電梯可伸縮地坎
    技術介紹
    在現(xiàn)有技術中,如圖I和圖2所示,直行電梯的地坎,為了保證上下運行的轎廂與層門的安全,在層門地坎與轎廂地坎之間留有一定安全間隙,而這個安全間隙是安全標準中強制規(guī)定必須有的,在日常使用中,當遇到輪椅通過時,如果沒有別人的幫助,轎廂地坎和層門地坎間的空隙將會限制輪椅的輪子順利通過,如果能在電梯停止時可以填平這個安全間隙,將會給殘障人士上下電梯帶來乘坐上的便利。
    技術實現(xiàn)思路
    有鑒于此,本技術的主要目的在于提供一種直行電梯可伸縮地坎門,通過本·技術方案,能夠在與平層狀態(tài)下填平安全間隙,保證了輪椅上下電梯的方便,并且當轎廂運行時,為保證電梯的運行安全,恢復安全間隙,從而有效的彌補了現(xiàn)有技術中存在不足。為了達到上述目的,本技術的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種直行電梯可伸縮地坎,包括有轎廂地坎,其特征在于,包括有活動地坎,所述活動地坎設置在轎廂地坎上,所述活動地坎由托板、旋轉(zhuǎn)軸、電機和軸座構成,所述電機和軸座分別設置在轎廂地坎的兩側端面上,托板固定在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸的一端設置在軸座內(nèi),旋轉(zhuǎn)軸的另一端與電機轉(zhuǎn)動軸相連接。所述托板的上平面固定在旋轉(zhuǎn)軸表面的切線方向上。所述旋轉(zhuǎn)軸上設置有限位開關。采用上述技術方案后的有益效果是一種直行電梯可伸縮地坎,通過本技術方案,活動地坎由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)托板的伸出和收起動作,以使輪椅在上下電梯時,不會因為安全間隙的原因而造成輪椅工作的困難和不方便,并且在運行時,活動地坎收回,以滿足國家標準中的安全間隙要求。附圖說明圖I為現(xiàn)有技術中的結構示意圖。圖2為現(xiàn)有技術使用狀態(tài)示意圖。圖3為本技術中活動地坎的結構示意圖。圖4為圖3的俯視圖。圖5為本技術活動地坎工作時的整體結構示意圖。圖6為本技術活動地坎收縮后的整體結構示意圖。圖7為本技術中活動地坎工作時限位開關位置圖。圖8為本技術中活動地坎收縮后的限位開關位置圖。圖9為本技術中整體結構圖。圖10為圖9的側視圖。圖11為本技術電路控制原理圖。圖中,I轎廂、2層門、3層門地坎、4轎廂地坎、5安全間隙、6輪椅、7活動地坎、8托板、9旋轉(zhuǎn)軸、10電機、11軸座、12限位開關、13電梯主控制系統(tǒng)、14電機控制器、15殘障按鈕。具體實施方式下面將結合附圖對本技術中具體實施例作進一步詳細說明。如圖3-圖11所示,本技術涉及的直行電梯可伸縮地坎,包括有轎廂地坎4包括有活動地坎7,所述活動地坎7設置在轎廂地坎4上,所述活動地坎7由托板8、旋轉(zhuǎn)軸9、電機10和軸座11構成,所述電機10和軸座11分別設置在轎廂地坎4的兩側端面上,托板8固定在旋轉(zhuǎn)軸9上,旋轉(zhuǎn)軸9的一端設置在軸座11內(nèi),旋轉(zhuǎn)軸9的另一端與電機10的轉(zhuǎn)動軸相連接。所述托板8的上平面固定在旋轉(zhuǎn)軸9表面的切線方向上。所述旋轉(zhuǎn)軸9上設置有限位開關12。本技術中的活動地坎在工作時,由電機10驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動實現(xiàn)托板8的伸出和收起動作。所述限位開關12的常開點串聯(lián)在電梯主控制系統(tǒng)13中的門鎖回路中,當活動地坎7伸展時,電梯主控制系統(tǒng)13中的門鎖回路斷開,電梯轎廂停止運動,當活動地坎7完全收起后,這段門鎖回路才會閉合,電梯轎廂才允許運行。本技術中設置有殘障按鈕,當殘障按鈕發(fā)出指令時,電梯主控制系統(tǒng)記錄到呼梯的位置,當轎廂停靠時,電梯主控制系統(tǒng)13經(jīng)電機控制器14連通電機10,實現(xiàn)托板8的伸展和收縮。本技術中活動地坎7也可以采用另外一種控制模式,無論什么時間都啟動活動地坎7,也可以采用更改電梯工作運行模式來啟動活動地坎或停止活動地坎。以上所述,僅為本技術較佳可行實施例,并非用以限定本技術的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】
    一種直行電梯可伸縮地坎,包括有轎廂地坎,其特征在于,包括有活動地坎,所述活動地坎設置在轎廂地坎上,所述活動地坎由托板、旋轉(zhuǎn)軸、電機和軸座構成,所述電機和軸座分別設置在轎廂地坎的兩側端面上,托板固定在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸的一端設置在軸座內(nèi),旋轉(zhuǎn)軸的另一端與電機轉(zhuǎn)動軸相連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種直行電梯可伸縮地坎,包括有轎廂地坎,其特征在于,包括有活動地坎,所述活動地坎設置在轎廂地坎上,所述活動地坎由托板、旋轉(zhuǎn)軸、電機和軸座構成,所述電機和軸座分別設置在轎廂地坎的兩側端面上,托板固定在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)軸的一端設...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:羅海閩
    申請(專利權)人:北京升華電梯有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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