一種冷芯機液壓站制造技術

本實用新型專利技術公開了一種冷芯機液壓站，包括一油箱，油箱上設有泵架、回油過濾器、第一液壓冷卻器、空氣濾清器、液位溫度傳感器和分配塊，油箱的兩側設有第二液壓冷卻器和液位計；泵架左右兩端設有電機和液壓比例泵；第一液壓冷卻器與油箱和液壓比例泵連通；第二液壓冷卻器一端與回油過濾器連接，第二液壓冷卻器另一端開有兩個接口，兩個接口與第一液壓冷卻器連通；液壓比例泵與油箱和分配塊連通。本實用新型專利技術采用了電液比例泵，油缸可以多種速度平穩快速運動，且所需壓力流量能很方便在人機界面上靈活調整，并可動態顯示，以滿足設備各種工藝的需要。同時減小油泵電機功率損耗，減少發熱，改善冷卻效果，使系統更經濟，更合理。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種冷芯機液壓站
本技術涉及機械領域，具體涉及一種冷芯機液壓站。
技術介紹
冷芯機是射芯機與殼芯機的統稱，是采用芯盒工藝制做覆膜砂殼芯的設備。它工作過程是填砂與緊實同時完成的，并立即在熱的芯盒中硬化，減輕勞動強度、操作靈活輕便、容易掌握，采用電加熱，溫度可自動控制，工作地易保持清潔，為制芯過程的機械化、自動化創造條件。一個循環周期僅需十幾秒至幾十秒，便可生產出供澆鑄用的砂芯。用射芯機制造的型芯尺寸精確，表面光潔。廣泛應用于鑄造機械業中。傳統的冷芯機液壓站的油缸只能一種速度運動，而且油泵電機功率損耗較大，發熱較多，冷卻效果不佳，使得系統在經濟性和合理性方面上有所欠缺。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種冷芯機液壓站。為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本技術通過以下技術方案實現一種冷芯機液壓站，包括一油箱，所述油箱上設有泵架、回油過濾器、第一液壓冷卻器、空氣濾清器、液位溫度傳感器和分配塊，所述油箱的一側設有第二液壓冷卻器，所述油箱另一側設有液位計；所述泵架左右兩端設有電機和液壓比例泵；所述第一液壓冷卻器分別通過軟管與所述油箱和所述液壓比例泵連通；所述第二液壓冷卻器一端通過軟管與所述回油過濾器連接，所述第二液壓冷卻器另一端開設有兩個接口 A、B，所述接口 A、B分別與所述第一液壓冷卻器連通；所述液壓比例泵分別通過軟管與所述油箱和所述分配塊連通。進一步的，所述液壓比例泵上設有液壓壓力表。進一步的，所述第二液壓冷卻器的所述接口 A上連接有水閥。進一步的，所述油箱底部設有放油球閥。進一步的，所述油箱上還設有配電盒。進一步的，所述分配塊上開設有接口 P。進一步的，所述第二冷卻器上開設有接口 T。進一步的，所述溫度傳感器上設置兩個溫度點。本技術的工作原理是I、集成閥塊安裝于冷芯機設備上，被液壓站P 口接入集成閥塊進油口，由集成閥塊回油口接入液壓站T 口回油。2、油泵采用電液比例壓力和流量控制性變量柱塞泵，當控制系統未輸入信號時泵處于御荷狀態，油液經軟管流入冷卻器回油箱；正常工作時由控制系統給出信號使油泵獲得一定的工作流量及最大工作壓力滿足系統的要求。3、液壓站上裝配溫度傳感器并設置兩個溫度點tl、t2，當系統油液溫度tl ^ 45°C 時電磁閥得到信號，冷卻水經A 口進入冷卻器進行油液冷卻，當油液溫度tl ^ 45°C時關閉；當油液溫度t2 ^ 70°C時系統停機并報警。4、系統回油油液經冷卻器流入回油濾油器時，進行油液過濾后回油箱。5、液壓油液經空氣濾清器可注入油箱，并防止空氣污染物進入油箱，更換油液時經放油球閥排除油箱，油箱側邊設置接油盤以防止油液泄露造成污染。本技術的有益效果是本技術由于采用了電液比例泵，油缸可以多種速度平穩快速運動，而且，所需壓力流量能很方便在人機界面上靈活調整，并可動態顯示，以滿足設備各種工藝的需要。同時這樣可減小油泵電機功率損耗，減少發熱，改善冷卻效果，使系統更經濟，更合理。液壓系統的過濾精度為10 μ m，保證了液壓系統的可靠穩定。配有油溫加熱裝置，保證冬季室溫 (TC左右時，短時間內使油溫達到能正常工作溫度。標配的水冷卻裝置能保證夏季油溫不超過55°C。集中潤滑系統主要由手動泵、分配器和接頭管路等組成。系統將潤滑介質根據設定的間隔自動分配至各潤滑處。上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本技術的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分， 本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中圖I本技術整體結構示意圖。圖中標號說明I、放油球閥，2、電機，3、液壓比例泵，4、空氣濾清器，5、液位計，6、 液壓壓力表，7、液位溫度傳感器，8、回油過濾器，9、第一液壓冷卻器，10、第二液壓冷卻器，11、水閥，12、油箱，13、配電盒，14、泵架，15、分配塊，A、接口 A，B、接口 B, P、接口 P，T、接口To具體實施方式下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本技術。參照圖I所示,一種冷芯機液壓站,包括一油箱12,所述油箱12上設有泵架14、回油過濾器8、第一液壓冷卻器9、空氣濾清器4、液位溫度傳感器7和分配塊15，所述油箱12 的一側設有第二液壓冷卻器10，所述油箱12另一側設有液位計5 ;所述泵架14左右兩端分別設有電機2和液壓比例泵3 ;所述第一液壓冷卻器9分別通過軟管與所述油箱12和所述液壓比例泵3連通；所述第二液壓冷卻器10 —端通過軟管與所述回油過濾器8連接，所述第二液壓冷卻器10另一端開設有兩個接口 A、B，所述接口 A、B分別與所述第一液壓冷卻器 9連通；所述液壓比例泵3分別通過軟管與所述油箱12和所述分配塊15連通。進一步的，所述液壓比例泵3上設有液壓壓力表6。進一步的，所述第二液壓冷卻器10的所述接口 A上連接有水閥11。進一步的，所述油箱12底部設有放油球閥I。進一步的，所述油箱12上還設有配電盒13。進一步的，所述分配塊15上開設有接口 P。進一步的，所述第二冷卻器10上開設有接口 T。進一步的，所述溫度傳感器7上設置兩個溫度點。以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，對于本領域的技術人員來說，本技術可以有各種更改和變化。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種冷芯機液壓站，包括一油箱(12)，其特征在于：所述油箱(12)上設有泵架(14)、回油過濾器(8)、第一液壓冷卻器(9)、空氣濾清器(4)、液位溫度傳感器(7)和分配塊(15)，所述油箱(12)的一側設有第二液壓冷卻器(10)，所述油箱(12)另一側設有液位計(5)；所述泵架(14)左右兩端設有電機(2)和液壓比例泵(3)；所述第一液壓冷卻器(9)分別通過軟管與所述油箱(12)和所述液壓比例泵(3)連通；所述第二液壓冷卻器(10)一端通過軟管與所述回油過濾器(8)連接，所述第二液壓冷卻器(10)另一端開設有兩個接口(A、B)，所述接口(A、B)分別與所述第一液壓冷卻器(9)連通；所述液壓比例泵(3)分別通過軟管與所述油箱(12)和所述分配塊(15)連通。

【技術特征摘要】
1.一種冷芯機液壓站，包括一油箱(12)，其特征在于所述油箱(12)上設有泵架(14)、回油過濾器(8)、第一液壓冷卻器(9)、空氣濾清器(4)、液位溫度傳感器(7)和分配塊(15)，所述油箱(12)的一側設有第二液壓冷卻器(10)，所述油箱(12)另一側設有液位計(5);所述泵架(14)左右兩端設有電機(2)和液壓比例泵(3);所述第一液壓冷卻器(9) 分別通過軟管與所述油箱(12)和所述液壓比例泵(3)連通；所述第二液壓冷卻器(10) — 端通過軟管與所述回油過濾器(8)連接，所述第二液壓冷卻器(10)另一端開設有兩個接口 (A、B)，所述接口(A、B)分別與所述第一液壓冷卻器(9)連通；所述液壓比例泵(3)分別通過軟管與所述油箱(12)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉先桂，顧良，
申請(專利權)人：蘇州小鷹鑄造裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：