【技術實現步驟摘要】
本技術涉及是電線電纜行業，具體涉及一種汽車用防高溫耐火電線。
技術介紹
汽車用電纜是 連接著汽車電氣、火控、操縱等各系統，為汽車各部件提供動力電源、控制信號和數據信息。受汽車機身空間的限制，電纜系統布線一般都集中于狹小的發動機內，因此汽車電纜系統要求小外徑、高集成、高輕便；由于導線種類繁多，各類電源線、高低頻信號線、數據線混雜在一起，電氣環境十分復雜，從而使其潛在故障增多，許多汽車故障都直接或間接與電纜系統故障有關，因此，電纜安全問題尤為重要。發動機室空間的減小使得車輛的這個部分的溫度增加，經常有150° C的連續高溫。而且，電子設備的增加和發動機室尺寸的縮小就要求使用導線截面小、絕緣層薄而耐高溫的電線，還要求這些電線盡可能柔軟，以便于把捆扎在一起的線束(harness)在汽車內布放到位。這些問題都是對線纜工業的挑戰。傳統的汽車用電線電纜對于實際工作環境中耐溫、耐油、環保性、大外徑問題一直是個難解之題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車用防高溫耐火電線，滿足汽車裝備所用電線具有的輕型、耐熱，阻燃、耐火等性能指標，同時還解決了體積大、載流量小等問題。本技術的方案如下一種汽車用防高溫耐火電線，包括單根導體、耐火層、絕緣層，所述的單根導體外側分別包裹有、耐火層、絕緣層，包裹絕緣層后包裹有屏蔽層，屏蔽層層外側包裹有低煙無鹵耐油聚烯烴護套層；所述的導體截面積為O. 5 2. 5 mm2。所述的導體采用鍍錫銅絲導體。所述的耐火層采用雙面復合白云母帶。所述的絕緣層材料為耐高溫氟塑料(F46)。所述的屏蔽層采用鍍錫銅絲編織。本技術的導體材料為鍍錫銅絲導線，重量輕，載流量...
【技術保護點】
一種汽車用防高溫耐火電線，包括單根導體、耐火層、絕緣層，其特征在于：所述的單根導體外側分別包裹有、耐火層、絕緣層，包裹絕緣層后包裹有屏蔽層，屏蔽層層外側包裹有低煙無鹵耐油聚烯烴護套層；所述的導體截面積為0.5～2.5mm2。
【技術特征摘要】
1.一種汽車用防高溫耐火電線，包括單根導體、耐火層、絕緣層，其特征在于所述的單根導體外側分別包裹有、耐火層、絕緣層，包裹絕緣層后包裹有屏蔽層，屏蔽層層外側包裹有低煙無鹵耐油聚烯烴護套層；所述的導體截面積為O. 5 2. 5mm2。2.根據權利要求I所述的一種汽車用防高溫耐火電線，其特征在于所述的導體...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏宜，劉忠浩，
申請(專利權)人：安徽復興電纜集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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