本實用新型專利技術(shù)涉及一種微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成，包括前耕變速箱、后滾變速箱、傳動齒輪、軸、箱蓋撥叉座，其特征在于，所述的前耕變速箱、后滾變速箱分別用鋼板沖壓整體成型，采用翻孔軸承位，所述的前耕變速箱內(nèi)安裝有6條軸，每條軸安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位，所述的后滾變速箱內(nèi)安裝有7條軸，每條軸上安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位。本實用新型專利技術(shù)具有箱體堅固耐用，簡易制作，容易維修，環(huán)保低碳，操作便捷，行走與耕作分別傳動和分別變速，前耕耕作轉(zhuǎn)速始終獲得高速高效率，根據(jù)行走和滾田需要進(jìn)行后滾三級變速和倒車，行走與耕作分別傳動并同時工作，能使機(jī)體穩(wěn)定，操作不廢力。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械，尤其是一種微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成。技術(shù)背景現(xiàn)有的微耕機(jī)變速箱是前耕用傘輪和傳動軸傳動，后滾是用齒輪傳動，箱體用鑄鐵鑄造成型并且箱體是多段用螺栓接合成為整體，整機(jī)笨重、碰擊易裂、移動不便、機(jī)體振動大、操作復(fù)雜、操作人員勞動強(qiáng)度大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種簡易制作、結(jié)構(gòu)簡單、容易維修、操作便捷、輕型堅固、環(huán)保低碳的微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是這樣的一種微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成，包括前耕變速箱、后滾變速箱、傳動齒輪、軸、箱蓋撥叉座，其特征是所述的前耕變速箱、后滾變速箱分別用鋼板沖壓整體成型，采用翻孔軸承位，所述的前耕變速箱內(nèi)安裝有6條或6條以上的軸，每條軸安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位，所述的后滾變速箱內(nèi)安裝有7條或7條以上的軸，每條軸上安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位；所述的前耕變速箱的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱的動力輸入一軸設(shè)有旋耕離合齒輪，可以分離、接合源動力，經(jīng)過二軸旋耕雙聯(lián)齒輪、三軸旋耕雙聯(lián)齒輪、四軸旋耕雙聯(lián)齒輪、五軸旋耕齒輪，再經(jīng)過前耕變速箱一軸旋耕傳動介輪、二軸旋耕傳動雙齒輪、三軸旋耕齒輪、四軸旋耕齒輪、五軸旋耕齒輪、旋耕驅(qū)動齒輪至旋耕驅(qū)動軸輸出動力；所述的后滾變速箱的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱動力輸入一軸設(shè)有二三擋雙聯(lián)齒輪、一倒擋齒輪，后滾變速箱可以進(jìn)行三級有級變速和倒車，二軸設(shè)有二軸二擋雙聯(lián)齒輪、二軸一擋齒輪、二軸倒擋齒輪，三軸設(shè)有三軸大齒輪、三軸小齒輪，四軸設(shè)有四軸大齒輪、四軸小齒輪，五軸設(shè)有五軸大齒輪、五軸小齒輪，六軸設(shè)有六軸大齒輪、轉(zhuǎn)向小齒輪，驅(qū)動軸設(shè)有驅(qū)動齒輪，動力傳至驅(qū)動軸輸出。所述的前耕變速箱的傳動系統(tǒng)獨立變速、獨立分離接合源動力，傳動從后滾變速箱獨立輸出經(jīng)過前耕變速箱的齒輪變速傳遞至旋耕驅(qū)動軸，達(dá)到耕作要求，并設(shè)有與后滾變速箱相連接的接口。所述的后滾變速箱傳動系統(tǒng)獨立進(jìn)行三級有級變速和倒車，傳動是從動力輸入一軸至第7根驅(qū)動軸輸出，并且是獨立的，獲得適應(yīng)行走和滾田速度，并設(shè)有與前耕系統(tǒng)對接的接口。所述的后滾變速箱通過轉(zhuǎn)向撥軸操縱轉(zhuǎn)向小齒輪使本技術(shù)整機(jī)實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向，無論后滾傳動系統(tǒng)怎樣變擋，前耕傳動系統(tǒng)始終保持高速高效耕作的動力和轉(zhuǎn)速。所述的箱蓋撥叉座安裝變速桿，變速桿連接二擋三擋撥叉和一倒擋撥叉。本技術(shù)技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有箱體堅固耐用、重量輕，簡易制作、結(jié)構(gòu)簡單、容易維修、環(huán)保低碳、操作便捷、行走與耕作分別傳動和分別變速，同時工作使機(jī)體穩(wěn)定不振動、操作不廢力。前耕耕作轉(zhuǎn)速始終獲得高速高效率，根據(jù)行走和滾田需要進(jìn)行后滾三級變速和倒車，行走與耕作分別傳動并同時工作，能消除耕作的強(qiáng)烈振動，能使機(jī)體穩(wěn)定，操作不廢力。附圖說明圖I為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)主視剖視圖。圖2為本技術(shù)的圖I中A-A剖視圖。圖3為本技術(shù)的圖I中B-B剖視圖。在圖I 圖3中，前耕變速箱(I)、旋耕驅(qū)動軸(2)、旋耕驅(qū)動齒輪(3)、五軸旋耕齒輪(4)、四軸旋耕齒輪(5)、三軸旋耕齒輪￠)、二軸旋耕傳動雙齒輪(7)、一軸旋耕傳動介輪(8)、旋耕傳動介輪軸(9)、五軸旋耕齒輪(10)、五軸小齒輪(11)、五軸(12)、四軸小齒輪(13)、四軸旋耕雙聯(lián)齒輪(14)、三軸旋耕雙聯(lián)齒輪(15)、三軸(16)、二軸旋耕雙聯(lián)齒輪(17)、二軸一擋齒輪(18)、倒擋軸(19)、倒擋齒輪(20)、旋耕離合撥叉(21)、旋耕一倒擋撥叉軸(22)、箱蓋撥叉座(23)、變速桿(24)、二擋三擋撥叉軸(25)、二擋三擋撥叉(26)、一軸(27)、旋耕離合齒輪(28)、二軸(29)、三軸小齒輪(30)、四軸(31)、轉(zhuǎn)向撥軸(32)、轉(zhuǎn)向撥叉(33)、六軸(34)、六軸大齒輪(35)、轉(zhuǎn)向小齒輪(36)、驅(qū)動齒輪(37)、驅(qū)動軸(38)、后滾變速箱(39)、旋耕二軸(40)、旋耕三軸(41)、旋耕四軸(42)、旋耕五軸(43)、驅(qū)動軸軸承座(44)、五軸大齒輪(45)、四軸大齒輪(46)、三軸大齒輪(47)、二軸三擋齒輪(48)、二軸二擋雙聯(lián)齒輪(49)、二軸倒擋齒輪(50)、一倒擋齒輪(51)、二擋三擋雙聯(lián)齒輪(52)、一倒擋撥叉(53)、接口(54)。具體實施方式本技術(shù)的最佳實施例是這樣的，參照圖I至圖3所示，一種微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成，包括前耕變速箱、后滾變速箱、傳動齒輪、軸、箱蓋撥叉座，其中，所述的前耕變速箱I、后滾變速箱39分別用鋼板沖壓整體成型，采用翻孔軸承位，所述的前耕變速箱I內(nèi)安裝有6條或6條以上的軸，每條軸安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位，所述的后滾變速箱39內(nèi)安裝有7條或7條以上的軸，每條軸上安裝圓柱齒輪,并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位；所述的前耕變速箱I的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱39的動力輸入一軸27設(shè)有旋耕離合齒輪28，可以分離、接合源動力，經(jīng)過二軸旋耕雙聯(lián)齒輪17、三軸旋耕雙聯(lián)齒輪15、四軸旋耕雙聯(lián)齒輪14、五軸旋耕齒輪10，再經(jīng)過前耕變速箱一軸旋耕傳動介輪8、二軸旋耕傳動雙齒輪7、三軸旋耕齒輪6、四軸旋耕齒輪5、五軸旋耕齒輪4、旋耕驅(qū)動齒輪3至旋耕驅(qū)動軸2輸出動力；所述的后滾變速箱39的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱39動力輸入一軸27設(shè)有二三擋雙聯(lián)齒輪52、一倒擋齒輪51，后滾變速箱可以進(jìn)行三級有級變速和倒車，二軸29設(shè)有三擋齒輪48、二軸二擋雙聯(lián)齒輪49、二軸一擋齒輪18、二軸倒擋齒輪50，三軸16設(shè)有三軸大齒輪47、三軸小齒輪30，四軸31設(shè)有四軸大齒輪46、四軸小齒輪13，五軸12設(shè)有五軸大齒輪45、五軸小齒輪11，六軸34設(shè)有六軸大齒輪35、轉(zhuǎn)向小齒輪36，驅(qū)動軸38設(shè)有驅(qū)動齒輪37，動力傳至驅(qū)動軸38輸出。所述的前耕變速箱I的傳動系統(tǒng)獨立變速、獨立分離接合源動力，傳動從后滾變速箱39獨立輸出經(jīng)過前耕變速箱I的齒輪變速傳遞至旋耕驅(qū)動軸2，達(dá)到耕作要求，并設(shè)有與后滾變速箱39相連接的接口 54。所述的后滾變速箱傳動系統(tǒng)獨立進(jìn)行三級有級變速和倒車，傳動是從動力輸入軸27至第7根驅(qū)動軸38輸出，并且是獨立的，獲得適應(yīng)行走和滾田速度，并設(shè)有與前耕系統(tǒng)對接的接口。所述的后滾變速箱39通過轉(zhuǎn)向撥軸32操縱轉(zhuǎn)向小齒輪36使本技術(shù)整機(jī)實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向，無論后滾傳動系統(tǒng)怎樣變擋，前耕傳動系統(tǒng)始終保持高速高效耕作的動力和轉(zhuǎn)速。所述的箱蓋撥叉座23安裝變速桿24，變速桿24連接二擋三擋撥叉26和一倒擋撥叉53。工作原理所述的前耕傳動系統(tǒng)，源動力從一軸27輸入，通過旋耕變速桿操縱旋耕離合撥叉21使旋耕離合齒輪28與二軸旋耕雙聯(lián)齒輪17嚙合，動力經(jīng)旋耕離合齒輪28、二軸旋耕雙聯(lián)齒輪17、三軸旋耕雙聯(lián)齒輪15、四軸旋耕雙聯(lián)齒輪14、五軸旋耕齒輪10、一軸旋耕傳動介輪8、二軸旋耕傳動雙齒輪7、三軸旋耕齒輪6、四軸旋耕齒輪5、五軸旋耕齒輪4、旋耕驅(qū)動齒輪3至旋耕驅(qū)動軸2輸出旋耕要求的轉(zhuǎn)速和扭矩。其中所述的后滾傳動系統(tǒng)，源動力從一軸27輸入，通過變速桿24操縱一倒擋撥叉53使一倒擋齒輪51嚙合二軸一擋齒輪18，動力通過一倒擋齒輪51、二軸一擋齒輪18、二軸二擋雙聯(lián)齒輪49、三軸大齒輪47、三軸小齒輪30、四軸大齒輪46、四軸小齒輪13、五軸大齒輪45、五軸小本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種微耕機(jī)的前耕和后滾獨立傳動變速鋼板變速箱總成，包括前耕變速箱、后滾變速箱、傳動齒輪、軸、箱蓋撥叉座，其特征在于：所述的前耕變速箱(1)、后滾變速箱(39)分別用鋼板沖壓整體成型，采用翻孔軸承位，所述的前耕變速箱(1)內(nèi)安裝有6條或6條以上的軸，每條軸安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位，所述的后滾變速箱(39)內(nèi)安裝有7條或7條以上的軸，每條軸上安裝圓柱齒輪，并穿過對應(yīng)的兩個翻孔軸承位；？所述的前耕變速箱(1)的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱(39)的動力輸入一軸(27)設(shè)有旋耕離合齒輪(28)，可以分離、接合源動力，經(jīng)過二軸旋耕雙聯(lián)齒輪(17)、三軸旋耕雙聯(lián)齒輪(15)、四軸旋耕雙聯(lián)齒輪(14)、五軸旋耕齒輪(10)，再經(jīng)過前耕變速箱一軸旋耕傳動介輪(8)、二軸旋耕傳動雙齒輪(7)、三軸旋耕齒輪(6)、四軸旋耕齒輪(5)、五軸旋耕齒輪(4)、旋耕驅(qū)動齒輪(3)至旋耕驅(qū)動軸(2)輸出動力；？所述的后滾變速箱(39)的傳動系統(tǒng)在后滾變速箱(39)動力輸入一軸(27)設(shè)有二三擋雙聯(lián)齒輪(52)、一倒擋齒輪(51)，后滾變速箱可以進(jìn)行三級有級變速和倒車，二軸(29)設(shè)有二軸三擋齒輪(48)、二軸二擋雙聯(lián)齒輪(49)、二軸一擋齒輪(18)、二軸倒擋齒輪(50)，三軸(16)設(shè)有三軸大齒輪(47)、三軸小齒輪(30)，四軸(3？1)設(shè)有四軸大齒輪(46)、四軸小齒輪(13)，五軸(12)設(shè)有五軸大齒輪(45)、五軸小齒輪(11)，六軸(34)設(shè)有六軸大齒輪(35)、轉(zhuǎn)向小齒輪(36)，驅(qū)動軸(38)設(shè)有驅(qū)動齒輪(37)，動力傳至驅(qū)動軸(38)輸出。...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳相賢，
申請(專利權(quán))人：陳相賢，
類型：實用新型
國別省市：
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