本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，其主要利用位置感應(yīng)組件來直接或間接感知旋擺握柄的運(yùn)動(dòng)位置，待取得預(yù)期且真確的位置感知訊號后，再由電子操控儀表內(nèi)建的軟件程序命令阻力供應(yīng)組件立即對運(yùn)動(dòng)器材的飛輪施予瞬間加強(qiáng)阻力，來引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)器材使用者選擇以上肢力量扳轉(zhuǎn)旋擺握柄，從而提高使用者的軀干運(yùn)動(dòng)量以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)效果；其中，該阻力供應(yīng)組件優(yōu)選電磁鐵阻力供應(yīng)系統(tǒng)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置
本技術(shù)涉及一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，特別涉及一種能供使用者在運(yùn)動(dòng)時(shí)，可選擇以上肢力量扳轉(zhuǎn)旋擺握柄，提高使用者軀干運(yùn)動(dòng)量，從而強(qiáng)化總體運(yùn)動(dòng)效果的裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中，美國專利US7，794，361及美國專利13/440,986已提出一種具有上肢旋擺握柄的踩踏型運(yùn)動(dòng)器材，其中，該旋擺握柄可隨下肢踩踏組件而連動(dòng)，進(jìn)而提供使用者得以雙手握持旋擺握柄并隨著雙腳的踩踏運(yùn)動(dòng)而施行全身性的軀干運(yùn)動(dòng)，能獲致最佳的預(yù)期運(yùn)動(dòng)效果。經(jīng)實(shí)際觀察使用者的使用狀態(tài)后發(fā)現(xiàn)，由于一般人體的下肢(腿部)力量通常大于上肢(手部)的力量，因此，使用者在使用此類踩踏型運(yùn)動(dòng)器材時(shí)，往往會(huì)因運(yùn)動(dòng)慣性而渾然不覺地放棄上肢的施力，導(dǎo)致使用者就只是放任上肢隨著下肢的運(yùn)動(dòng)而配合擺動(dòng)而已，從而無法真正讓使用者達(dá)到全身性的軀干施力運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而也稍稍減損了此類運(yùn)動(dòng)器材原先所預(yù)期的運(yùn)動(dòng)效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置。該裝置利用位置感應(yīng)組件以感知旋擺握柄的運(yùn)動(dòng)位置，再由電子操控儀表的內(nèi)建軟件程序命令阻力供應(yīng)組件適時(shí)地對運(yùn)動(dòng)器材的飛輪施予瞬間加強(qiáng)阻力，如此，將間接提醒并引導(dǎo)改變使用者的原有使用習(xí)慣，而會(huì)要求自己要配合施以上肢力量費(fèi)力扳轉(zhuǎn)旋擺握柄來輔助雙腳的施力，從而提高使用者的總體軀干運(yùn)動(dòng)量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，主要利用位置感應(yīng)組件以直接或間接感知旋擺握柄的運(yùn)動(dòng)位置，待取得預(yù)期且真確的位置感知訊號后，再通過電子操控儀表內(nèi)建的軟件程序命令阻力供應(yīng)組件立即對運(yùn)動(dòng)器材的飛輪施予瞬間加強(qiáng)阻力，來引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)器材使用者選擇以上肢力量扳轉(zhuǎn)旋擺握柄，從而提高使用者的軀干運(yùn)動(dòng)量以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)效果；其中，該阻力供應(yīng)組件優(yōu)選為電磁鐵阻力供應(yīng)系統(tǒng)。—種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，該踩踏型運(yùn)動(dòng)器材包括有固定扶手組件，設(shè)于踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱近頂端處；旋擺握柄，樞設(shè)于踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱的近頂端處，位于固定扶手組件的旁側(cè)，下端通過樞接件而與下肢踩踏組件對應(yīng)端相樞結(jié)，形成連動(dòng)關(guān)系；下肢踩踏組件，其上設(shè)有踏板，配合曲柄帶動(dòng)飛輪輪轉(zhuǎn)；阻力供應(yīng)組件，位于飛輪旁側(cè)，提供電磁阻力以對飛輪形成阻滯力；電子操控儀表，設(shè)于前立柱頂端，具有內(nèi)建軟件程序，供控制阻力供應(yīng)組件的運(yùn)作，并設(shè)定及紀(jì)錄各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)及生理參數(shù)；其中，該下肢踩踏組件連動(dòng)組設(shè)于機(jī)體內(nèi)部的飛輪，并由電子操控儀表的預(yù)先設(shè)定，以令阻力供應(yīng)組件對該飛輪施予預(yù)期的阻滯力度，同時(shí)，下肢踩踏組件的運(yùn)動(dòng)，也將會(huì)同步帶動(dòng)旋擺握柄的左、右旋擺；其還利用位置感應(yīng)組件以感知旋擺握柄的運(yùn)動(dòng)位置，待取得預(yù)期且真確的位置感知訊號后，再由電子操控儀表內(nèi)建的軟件程序命令阻力供應(yīng)組件立即對運(yùn)動(dòng)器材的飛輪施予瞬間加強(qiáng)阻力，并且，此瞬間加強(qiáng)阻力值的強(qiáng)弱，除能夠依內(nèi)建程序所預(yù)先設(shè)定的數(shù)值而自動(dòng)執(zhí)行外，還可以自由設(shè)定。所述的阻力供應(yīng)組件優(yōu)選為電磁鐵阻力供應(yīng)系統(tǒng)。本技術(shù)具有以下有益效果本技術(shù)能引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)器材用戶選擇以上肢力量扳轉(zhuǎn)旋擺握柄，從而提高使用者的軀干運(yùn)動(dòng)量以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)效果。附圖說明圖I是本技術(shù)較佳實(shí)施例的立體示意圖。圖2是本技術(shù)另一個(gè)較佳實(shí)施例的平面示意圖。圖3是本技術(shù)另一個(gè)較佳實(shí)施例的立體示意圖。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步展現(xiàn)本技術(shù)裝置的結(jié)構(gòu)，以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例詳細(xì)說明于后如圖I所示，為技術(shù)一個(gè)較佳組裝實(shí)施和位置示意圖，由圖I可知，該踩踏型運(yùn)動(dòng)器材包括前驅(qū)式橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)10，該橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)10包括有固定扶手組件11，設(shè)于前驅(qū)式運(yùn)動(dòng)機(jī)10前立柱101近頂端處；旋擺握柄12，樞設(shè)在前立柱101的近頂端處，位于固定扶手組件11的旁側(cè)，下端通過樞接件121與下肢踩踏組件13對應(yīng)端相樞結(jié)，形成連動(dòng)關(guān)系；下肢踩踏組件13，其上設(shè)有踏板131，供配合曲柄132而帶動(dòng)飛輪17輪轉(zhuǎn)；阻力供應(yīng)組件14，位于飛輪17旁側(cè)，提供電磁阻力以對飛輪17形成運(yùn)動(dòng)阻滯力；電子操控儀表15，設(shè)于前立柱101頂端，具有內(nèi)建軟件程序，供控制阻力供應(yīng)組件 14的運(yùn)作，并能設(shè)定及紀(jì)錄各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)及生理參數(shù)；其中，該下肢踩踏組件13能連動(dòng)組設(shè)于機(jī)體內(nèi)部且處于同軸16的飛輪17，并通過預(yù)先設(shè)定的電子操控儀表15，命令阻力供應(yīng)組件14對該飛輪17施予預(yù)期的阻滯力度，同時(shí)，下肢踩踏組件13的運(yùn)動(dòng)，也將會(huì)同步帶動(dòng)旋擺握柄12的左、右旋擺，從而能真確模擬人體于運(yùn)動(dòng)時(shí)四肢自然的擺動(dòng)狀態(tài)；另外，其又利用位置感應(yīng)組件20以直接感知旋擺握柄12 的運(yùn)動(dòng)位置，待取得預(yù)期且真確的區(qū)域感知訊號后，再由電子操控儀表15內(nèi)建的軟件程序命令阻力供應(yīng)組件14立即對飛輪17施予『瞬間加強(qiáng)阻力』，來導(dǎo)引使用者選擇以上肢力量扳轉(zhuǎn)旋擺握柄12，從而提高使用者的總體軀干運(yùn)動(dòng)量以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)效果；尤其，此『瞬間加強(qiáng)阻力』值的強(qiáng)弱，除能依靠內(nèi)建程序所預(yù)先設(shè)定的數(shù)值而自動(dòng)執(zhí)行外，還可以讓使用者根據(jù)自身運(yùn)動(dòng)需求而自由設(shè)定。前述的『預(yù)期感知區(qū)域』專指當(dāng)旋擺握柄12旋動(dòng)至『兩側(cè)極限區(qū)域』時(shí)；此時(shí)，使用者上肢必須對旋擺握柄12施以加強(qiáng)的反向施力，才能順利繼續(xù)進(jìn)行雙手的規(guī)律擺動(dòng)，如此，也將達(dá)到使使用者進(jìn)行上肢加強(qiáng)施力及費(fèi)力扭轉(zhuǎn)的預(yù)期目的，之后，當(dāng)旋擺握柄12離開『預(yù)期感知位置』時(shí)，便立即停止此『瞬間加強(qiáng)阻力』。另外，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，阻力供應(yīng)組件14為電磁鐵阻力供應(yīng)系統(tǒng)。此類運(yùn)動(dòng)器材能通過電子操控儀表15先行設(shè)定運(yùn)動(dòng)阻力值，因此，本技術(shù)所指的『瞬間加強(qiáng)阻力』，是將原先所設(shè)定的阻力值再予以加強(qiáng)，簡言之，其將不會(huì)影響原有設(shè)定及運(yùn)動(dòng)，而僅是在設(shè)定位置的瞬間產(chǎn)生額外阻力，能取得預(yù)期的目的，因此，當(dāng)『瞬間加強(qiáng)阻力』消除后，便將恢復(fù)原先所設(shè)定的阻力值。如圖2、3所示，是將本技術(shù)分別實(shí)施于另一種后驅(qū)式橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)30及坐式健身車40的較佳實(shí)施例圖，由圖2、3可知，通過本技術(shù)的簡易轉(zhuǎn)用，都能被順利引用而毫無滯礙；另外，由于旋擺握柄12與下肢踩踏組件13間成對應(yīng)的相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系，因此，位置感應(yīng)組件20也可設(shè)置在下肢踩踏組件13的周圍，以感知下肢踩踏組件13的運(yùn)動(dòng)位置，如此便等同于間接取得旋擺握柄12的位置訊號，近而執(zhí)行預(yù)期的同樣效能，這種簡易的位置偵測轉(zhuǎn)用手法，仍屬本技術(shù)所申請的保護(hù)范圍。一般橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)10、30、健身車40及其相關(guān)阻力供應(yīng)組件14與電子操控儀表15 的運(yùn)作操控原理及結(jié)構(gòu)特征，都屬于現(xiàn)有技術(shù)。本技術(shù)申請前未見于市售同類物品及相關(guān)刊物文獻(xiàn)，故依法提出申請。權(quán)利要求1.一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，其特征在于該踩踏型運(yùn)動(dòng)器材包括有固定扶手組件，設(shè)于踩踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱近頂端處；旋擺握柄，樞設(shè)于踩踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱的近頂端處，位于固定扶手組件的旁側(cè)， 下端通過樞接件而與下肢踩踏組件對應(yīng)端相樞結(jié)，形成連動(dòng)關(guān)系；下肢踩踏組件，其上設(shè)有踏板，配合曲柄帶動(dòng)飛輪輪轉(zhuǎn)；阻力供應(yīng)組件，位于飛輪旁側(cè)，提供電磁阻力以對飛輪形成阻滯力；電子操控儀表，設(shè)于前立柱頂端，具有內(nèi)建軟件程序，供控制阻力供應(yīng)組件的運(yùn)作，并設(shè)定及紀(jì)錄各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)及生理參數(shù)；其中，該下肢踩踏組件連動(dòng)組設(shè)于機(jī)體內(nèi)部的飛輪，并通過對電子操控儀表的預(yù)先設(shè)定，使阻力供應(yīng)組件對該飛輪施予預(yù)期的阻滯力本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種踩踏型運(yùn)動(dòng)器材旋擺握柄的附加阻力裝置，其特征在于：該踩踏型運(yùn)動(dòng)器材包括有：固定扶手組件，設(shè)于踩踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱近頂端處；旋擺握柄，樞設(shè)于踩踏型運(yùn)動(dòng)器材機(jī)體前立柱的近頂端處，位于固定扶手組件的旁側(cè)，下端通過樞接件而與下肢踩踏組件對應(yīng)端相樞結(jié)，形成連動(dòng)關(guān)系；下肢踩踏組件，其上設(shè)有踏板，配合曲柄帶動(dòng)飛輪輪轉(zhuǎn)；阻力供應(yīng)組件，位于飛輪旁側(cè)，提供電磁阻力以對飛輪形成阻滯力；電子操控儀表，設(shè)于前立柱頂端，具有內(nèi)建軟件程序，供控制阻力供應(yīng)組件的運(yùn)作，并設(shè)定及紀(jì)錄各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)及生理參數(shù)；其中，該下肢踩踏組件連動(dòng)組設(shè)于機(jī)體內(nèi)部的飛輪，并通過對電子操控儀表的預(yù)先設(shè)定，使阻力供應(yīng)組件對該飛輪施予預(yù)期的阻滯力度，同時(shí)，下肢踩踏組件的運(yùn)動(dòng)，也將會(huì)同步帶動(dòng)旋擺握柄的左、右旋擺；其還利用位置感應(yīng)組件以感知旋擺握柄的運(yùn)動(dòng)位置，待取得預(yù)期且真確的位置感知訊號后，再由電子操控儀表內(nèi)建的軟件程序命令阻力供應(yīng)組件立即對運(yùn)動(dòng)器材的飛輪施予瞬間加強(qiáng)阻力。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王國梁，
申請(專利權(quán))人：王國梁，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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