扭矩限制的發動機轉動工具制造技術

一種用于轉動發動機曲軸的扭矩限制的發動機轉動工具，其中該扭矩限制的發動機轉動工具構造成利用套筒扳手或非沖擊型工具來操作，并且構造成與輔助傳動皮帶輪螺栓或會致使曲軸轉動的其它螺栓配合，且該扭矩限制的發動機轉動工具包括套筒本體。套筒本體具有驅動部分，而該驅動部分利用剪切銷聯接于螺栓施扭部分。接納凹槽由驅動部分限定并且構造成接納套筒扳手或者非沖擊型工具。陰套筒凹槽由螺栓施扭部分限定并且構造成與螺栓配合。由套筒扳手或非沖擊型工具而施加于螺栓的扭矩大小由剪切銷的剪切強度限制。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本文所描述的實施例總地涉及發動機、并且更具體地涉及用于轉動發動機曲軸的發動機轉動工具。
技術介紹
對發動機的維修和日常維護通常包括轉動曲軸，從而該曲軸以特定方式相對于其它發動機部件定位。許多發動機部件由曲軸致動，從而對發動機部件的維修和維護通常通過轉動曲軸以將零件送到特定位置中來實現。發動機曲軸的手動轉動還稱作“發動機盤車”。通常，技術人員通過轉動由曲軸皮帶輪所驅動的輔助傳動皮帶輪來人工地轉動曲軸。技術人員轉動輔助傳動皮帶輪螺栓或者曲軸皮帶輪螺栓來轉動曲軸。技術人員注意避免使輔助傳動皮帶輪螺栓發生過度施加扭矩(過度施扭)或松動。然而，有時技術人員會無意地使輔助傳動皮帶輪螺栓或曲軸螺栓發生過度施扭或松動，從而致使發動機受損。為了避免使輔助傳動皮帶輪螺栓發生過度施扭，技術人員可選擇在發動機上的不同位置點處轉動曲軸，其中與輔助驅動皮帶輪螺栓相比，接近該不同的位置點會更難。
技術實現思路
一種用于轉動發動機曲軸的扭矩限制的發動機轉動工具，其中該扭矩限制的發動機轉動工具構造成利用套筒扳手或非沖擊型工具來操作，并且構造成與輔助傳動皮帶輪螺栓或會使曲軸轉動的其它螺栓配合，且該扭矩限制的發動機轉動工具包括套筒本體。套筒本體具有驅動部分，而該驅動部分利用剪切銷聯接于螺栓施扭部分。接納凹槽由驅動部分限定并且構造成接納套筒扳手或者非沖擊型工具。陰套筒凹槽由螺栓施扭部分限定并且構造成與螺栓配合。由套筒扳手或非沖擊型工具通過套筒本體而施加于螺栓的扭矩大小由剪切銷的剪切強度限制。較佳地，上述發動機轉動工具構造成在施加預定的扭矩時在所述剪切銷處損壞。套筒本體關于縱向軸線A呈大體圓柱形。套筒本體的驅動部分在第一端處包括接納凹槽，而在第二端處包括配合突部，其中第一端和第二端大體垂直于軸線A。較佳地，螺栓施扭部分在第二端處包括陰套筒凹槽，而在第一端處包括內部接納凹槽，所述第一端和所述第二端大體垂直于軸線A，并且內部接納凹槽接納驅動部分的配合突部。該配合突部利用所述銷聯接于所述內部接納凹槽，以將扭矩從驅動部分傳遞至螺栓施扭部分。較佳地，驅動部分包括至少兩個部分。較佳地，驅動部分包括外部和內部，外部限定接納凹槽，而內部包括構造成與螺栓施扭部分配合的配合突部。較佳地，驅動部分還包括棘齒，該棘齒將外部和內部聯接在一起。另一種用于轉動發動機曲軸的扭矩限制的發動機轉動工具，其中該扭矩限制的發動機轉動工具構造成利用套筒扳手或非沖擊型工具來操作，并且構造成與輔助傳動皮帶輪螺栓或會致使曲軸轉動的其它螺栓配合，且該扭矩限制的發動機轉動工具包括套筒本體。套筒本體具有驅動部分，而該驅動部分與螺栓施扭部分配合。套筒本體具有縱向軸線。接納凹槽由驅動部分限定并且構造成接納套筒扳手或者非沖擊型工具。剪切銷設置成大體垂直于縱向軸線，并且延伸通過驅動部分和螺栓施扭部分。陰套筒凹槽由螺栓施扭部分限定并且構造成與螺栓配合。當扭矩由套筒扳手施加于套筒本體的驅動部分時，剪切銷將扭矩從驅動部分傳遞至螺栓施扭部分。當剪切銷損壞時，扭矩不會從驅動部分傳遞至螺栓施扭部分。在上述發動機轉動工具中，較佳地，驅動部分在第一端處包括接納凹槽，而在第二端處包括配合突部，其中第一端和第二端大體垂直于軸線A。螺栓施扭部分可在第二端處包括陰套筒凹槽，而在第一端處包括內部接納凹槽，其中第一端和所述第二端大體垂直于軸線A，并且內部接納凹槽接納驅動部分的配合突部。配合突部利用剪切銷聯接于內部接納凹槽，以將扭矩從驅動部分傳遞至螺栓施扭部分。較佳地，驅動部分包括外部和內部，外部限定接納凹槽，而內部包括構造成與螺栓施扭部分配合的配合突部。驅動部分還可包括棘齒，該棘齒將外部和內部聯接在一起。一種利用套筒扳手或非沖擊型工具以及扭矩限制的發動機轉動工具來轉動發動機轉軸的方法，該扭矩限制的發動機轉動工具與輔助傳動皮帶輪螺栓或者會使曲軸轉動的其它螺栓配合，并且該方法包括使套筒本體在該套筒本體的陰套筒凹槽處與該螺栓配合的步驟。該方法還包括如下步驟使套筒扳手或非沖擊型工具與套筒本體的接納凹槽配合，以及利用套筒扳手或非沖擊型工具將扭矩施加于套筒本體。該方法還包括如下步驟通過設置在套筒本體中的剪切銷的剪切強度來限制從套筒本體施加于螺栓的扭矩。如上所述，扭矩限制的發動機轉動工具提供了許多優點，其中一些已敘述如上，而另一些則是固有的。此外，可在不偏離本技術講授內容的條件下，提出關于扭矩限制的發動機轉動工具的修改。附圖說明圖IA是套筒扳手的立體圖，圖IB是扭矩限制的發動機轉動工具的示意剖視圖。圖2A是套筒扳手的立體圖，圖2B為扭矩限制的發動機轉動工具的第二實施例的示意剖視圖。圖3是扭矩限制的發動機轉動工具的第一實施例的立體圖。具體實施方式參見圖IB和圖3，扭矩限制的發動機轉動工具總地由附圖標記10來指代，并且在下文將稱為“發動機轉動工具”。該發動機轉動工具10可用于轉動發動機的曲軸(未示出)，然而該工具的其它應用也是可能的。發動機轉動工具10具有大體呈圓柱形形狀的套筒本體12。套筒本體12具有縱向軸線A、外表面14以及第一端16和第二端18，該外表面14大體與縱向軸線A平行，而第二端18與第一端16相對。第一端16和第二端18大體垂直于軸線A。雖然在圖IB中外表面14示作大體平行于軸線A，但外表面也可如圖3所示是弧形或不規則形的。接納凹槽20大體在軸線A上設置于套筒本體12的第一端16，而陰套筒凹槽22大體在軸線A上設置于套筒本體的第二端18。陰套筒凹槽22構造成抓持螺栓26的頭部24，以將扭矩施加于螺栓。陰套筒凹槽22可修改調整適用于螺栓26各種尺寸的頭部24。雖然發動機轉動工具10的陰套筒凹槽22構造成接納輔助傳動皮帶輪/驅動輪的中心螺栓26，但發動機轉動工具也可用在其它的螺栓和緊固件上，包括并不與發動機相關聯的螺栓和緊固件。縱向軸線A大體與輔助傳動皮帶輪螺栓26的由螺栓的軸28所限定的中心線CL共軸。發動機轉動工具10的接納凹槽20構造成接納套筒扳手手柄30，該套筒扳手手柄30具有手接納部分32和套筒扳手頭部34。大體矩形的棱柱突部36從套筒扳手頭部34伸出，并與發動機轉動工具10的接納凹槽20配合。發動機轉動工具10的接納凹槽20具有大體方形來與突部36匹配。隨著套筒扳手手柄30的施扭運動，由手柄為輔助傳動皮帶輪螺栓26提供機械效益。扭矩通過發動機轉動工具10而從手柄30傳遞至輔助傳動皮帶輪螺栓26。除了套筒扳手以外，發動機轉動工具10還可利用傳遞扭矩的非沖擊型工具來操作。此外，輔助傳動皮帶輪螺栓26可以是在施加扭矩時可使曲軸轉動的任何其它螺栓。限定套筒本體12的陰套筒凹槽22的是螺栓施扭部分38，而位于發動機轉動工具10的第一端16上并限定套筒本體的接納凹槽20的是驅動部分40。通過使突部36與套筒本體12的驅動部分40配合來施加扭矩。當扭矩由扳手手柄30通過突部36施加于驅動部分40時，剪切銷42將扭矩從套筒本體12的驅動部分40傳遞至螺栓施扭部分38。剪切銷42示作完全通過驅動部分40和螺栓施扭部分38，從而存在兩個通過剪切銷42的有效剪切平面。然而，剪切銷42還可僅僅通過驅動部分40和螺栓施扭部分38的一側，從而僅僅存在一個通過剪切銷42的有效剪切平面。為了形成套筒本體12，驅動部分40與螺栓施扭部分本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于轉動發動機曲軸的扭矩限制的發動機轉動工具，所述扭矩限制的發動機轉動工具構造成利用套筒扳手或非沖擊型工具來操作，并且構造成與輔助傳動皮帶輪螺栓或會使所述曲軸轉動的其它螺栓配合，且所述扭矩限制的發動機轉動工具包括：套筒本體，所述套筒本體具有驅動部分，而所述驅動部分利用剪切銷聯接于螺栓施扭部分；接納凹槽，所述接納凹槽由所述驅動部分限定并且構造成接納所述套筒扳手或者非沖擊型工具；以及陰套筒凹槽，所述陰套筒凹槽由所述螺栓施扭部分限定并且構造成與所述螺栓配合；其中，由所述套筒扳手或非沖擊型工具通過所述套筒本體而施加于所述螺栓的扭矩大小由所述剪切銷的剪切強度限制。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：M·埃勒斯，K·瑞斯，
申請(專利權)人：萬國卡車知識產權有限公司，
類型：實用新型
國別省市：