【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種梁面混凝土鑿毛設(shè)備。
技術(shù)介紹
隨著我國(guó)高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的迅速發(fā)展，橋梁工程在高鐵中越來越多，其中梁面混凝土鑿毛工序是確保梁面與無砟軌道有效連接的關(guān)鍵工序，常規(guī)的鑿毛方法存在對(duì)梁體表面破壞嚴(yán)重，設(shè)備成本較大，鑿毛深度、鑿毛見新率不足等缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，而提供一種快捷、簡(jiǎn)便、高效、保質(zhì)的梁面混凝土鑿毛設(shè)備。采用的技術(shù)方案是一種梁面混凝土鑿毛設(shè)備，包括機(jī)架、機(jī)架的頂面上裝設(shè)有座椅，機(jī)架的底部裝設(shè)有兩個(gè)膠輪，機(jī)架的前端固定有手把握風(fēng)鎬，手把握風(fēng)鎬的下端裝設(shè)有合金頭，合金頭和兩個(gè)膠輪保證了一個(gè)平面。開啟空壓機(jī)，通過合金頭振動(dòng)對(duì)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，設(shè)備行走通過兩個(gè)膠輪，合金頭和兩個(gè)膠輪保證了一個(gè)平面。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、快捷簡(jiǎn)便、高效等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的右視圖。具體實(shí)施方式一種梁面混凝土鑿毛設(shè)備，包括機(jī)架5、機(jī)架5的頂面上裝設(shè)有座椅4，機(jī)架5的底部裝設(shè)有兩個(gè)膠輪3，機(jī)架5的前端固定有手把握風(fēng)鎬2，手把握風(fēng)鎬2的下端裝設(shè)有合金頭1，合金頭I和兩個(gè)膠輪3保證了一個(gè)平面。開啟空壓機(jī)，通過合金頭I振動(dòng)對(duì)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，設(shè)備行走通過兩個(gè)膠輪3，合金頭I和兩個(gè)膠輪3保證了一個(gè)平面，保證鑿毛時(shí)不對(duì)混凝土表面造成嚴(yán)重?fù)p害，對(duì)鑿?fù)甑牟课慌浜先斯ぜ皶r(shí)清理混凝土碴，同時(shí)進(jìn)行鑿毛效果檢查。采用此設(shè)備進(jìn)行混凝土表面鑿毛，綜合平均每天完成梁面混凝土鑿毛50 60m2，設(shè)備簡(jiǎn)易、輕便，施工靈活，設(shè)備成本低，鑿毛時(shí)能確保梁面混凝土表面不被破壞，鑿毛深度及鑿毛見新率均能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種梁面混凝土鑿毛設(shè)備，包括機(jī)架(5)，其特征在于所述的機(jī)架(5)的頂面上裝設(shè)有座椅(4)，機(jī)架(5)的底部裝設(shè)有兩個(gè)膠輪(3)，機(jī)架(5)的前端固定有手把握風(fēng)鎬(2)，手把握風(fēng)鎬(2)的下端裝設(shè)有合金頭(1)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許愛軍，許愛峻，孫曉娜，高峰，陳明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。