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    一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8353312 閱讀:154 留言:0更新日期:2013-02-21 20:37
    本實用新型專利技術公開了一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道,輸送軌道上放置有托板,托板兩側間隔安裝有門形支架,輸送軌道右側的門形支架之間間隔安裝有氣缸,氣缸前端安裝有推板,推板對側的門形支架之間安裝有工作臺,工作臺的內邊緣與門形支架橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲。本實用新型專利技術結構設計合理,通過氣缸前端的推板將成型的磚體推到工作臺的過程中,同時利用鋼絲進行橫向分切,通過調節軸鋼絲的整體拉緊,使得分切效率和質量獲得極大的提高。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及煤矸石磚加工技術,尤其涉及一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置
    技術介紹
    煤矸石是采煤過程和洗煤過程中排放的固體廢物,是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅硬的黑灰色巖石。包括巷道掘進過程中的掘進矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里采出的矸石以及洗煤過程中挑出的洗矸石。其主要成分是A1203、Si02,另外還含有數量不等的Fe203、CaO、MgO, Na20、K20、P205、S03和微量稀有元素(鎵、 凡、欽、鉆)。煤矸石是加工成煤矸石磚的原材料,煤矸石磚的生產成本較普通粘土磚低,利用煤矸石制磚不僅節約的土地,還消耗了礦山的廢料,它是一項有利于環保的低碳建筑材料。煤矸石粉末經過稀釋并加工成型后,需要進行分切成一塊塊尺寸固定的煤矸石磚,原先是一次橫向分切一列,效率低下,煤矸石磚的分切質量差,最終燒制出來的成品磚的質量也相對較差,此外原先采用氣缸拉緊鋼絲,成本高,調節效率低。
    技術實現思路
    為了解決現有技術問題,本技術的目的是提供一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置,結構設計合理,可以一次進行多列煤矸石磚的橫向分切,鋼絲拉緊調節效率高,提高了分切的質量和效率。本技術的技術方案如下用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道,輸送軌道上放置有托板,托板兩側間隔安裝有門形支架,其特征在于所述的輸送軌道右側的門形支架之間間隔安裝有氣缸,氣缸前端安裝有推板,推板對側的門形支架之間安裝有工作臺,工作臺的內邊緣與門形支架橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲。所述的用于煤矸石磚的橫向分切裝置,其特征在于所述的門形支架的左右支柱之間設有連接板,連接板之間轉動安裝有與鋼絲走向垂直的調節軸,調節軸上設有沿徑向的與鋼絲相配合通孔。本技術的優點是本技術結構設計合理,通過氣缸前端的推板將成型的磚體推到工作臺的過程中,同時利用鋼絲進行橫向分切,通過調節軸鋼絲的整體拉緊,使得分切效率和質量獲得極大的提聞。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式參見圖I :用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道I,輸送軌道I上放置有托板2,托板2兩側間隔安裝有門形支架3,輸送軌道I右側的門形支架3之間間隔安裝有氣缸4,氣缸4前端安裝有推板5,推板5對側的門形支架3之間安裝有工作臺6,工作臺6的內邊緣與門形支架3橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲7。門形支架3的左右支柱之間設有連接板8,連接板8之間轉動安裝有與鋼絲走向垂直的調節軸9,調節軸9上設有沿徑向的與鋼絲7相配合通孔10,鋼絲7穿過通孔10,伴隨調節軸9的轉動可以方便地將所有的鋼 絲7拉緊。權利要求1.一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道,輸送軌道上放置有托板,托板兩側間隔安裝有門形支架,其特征在于所述的輸送軌道右側的門形支架之間間隔安裝有氣缸,氣缸前端安裝有推板,推板對側的門形支架之間安裝有工作臺,工作臺的內邊緣與門形支架橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲。2.根據權利要求I所述的用于煤矸石磚的橫向分切裝置,其特征在于所述的門形支架的左右支柱之間設有連接板,連接板之間轉動安裝有與鋼絲走向垂直的調節軸,調節軸上設有沿徑向的與鋼絲相配合通孔。專利摘要本技術公開了一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道,輸送軌道上放置有托板,托板兩側間隔安裝有門形支架,輸送軌道右側的門形支架之間間隔安裝有氣缸,氣缸前端安裝有推板,推板對側的門形支架之間安裝有工作臺,工作臺的內邊緣與門形支架橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲。本技術結構設計合理,通過氣缸前端的推板將成型的磚體推到工作臺的過程中,同時利用鋼絲進行橫向分切,通過調節軸鋼絲的整體拉緊,使得分切效率和質量獲得極大的提高。文檔編號B28B11/14GK202742498SQ201220250498公開日2013年2月20日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日專利技術者李新皊 申請人:渦陽縣晟豐新型建材有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種用于煤矸石磚的橫向分切裝置,包括輸送軌道,輸送軌道上放置有托板,托板兩側間隔安裝有門形支架,其特征在于:所述的輸送軌道右側的門形支架之間間隔安裝有氣缸,氣缸前端安裝有推板,推板對側的門形支架之間安裝有工作臺,工作臺的內邊緣與門形支架橫梁的內邊緣間隔的設有拉直的鋼絲。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李新皊
    申請(專利權)人:渦陽縣晟豐新型建材有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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