固定式滾輪導靴制造技術

本實用新型專利技術公開了固定式滾輪導靴，包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接支架，支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；安裝板與支架螺接。本實用新型專利技術固定式滾輪導靴具有精度高、強度大、工藝性強、易組織生產、庫存減小、壽命長、綜合成本低、結構緊湊、安裝維護方便等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于電梯配件制造
，具體涉及一種用于電梯導軌的固定式滾輪導靴。
技術介紹
長期以來，電梯用滾輪導靴一直被國外企業所壟斷，其價格昂貴，故國內很多企業只在高速高檔電梯上采用。為了降低成本，而目前國內市場上80%左右的在用電梯和新裝電梯上采用滑動導靴。滑動導靴存在的缺陷是使用滑動導靴的電梯導軌上必須添加潤滑油，從而對周圍環境造成了一定的污染；同時，即使是添加了潤滑油，滑動導靴的摩擦阻力也很大，從而造成電梯耗能大。隨著近年來環保及節能要求的提高，電梯的能耗指標也被寫入了相關的標準中，電梯應當符合環保及節能的要求。目前國內也有固定式滾輪導靴，但其存在的缺陷是一、現有固定導靴是焊接式的，由于焊接變形而致使幾何尺寸變化大、精度低、壽命短、廢品率高。二、現有焊接式固定導靴的接口變化使得種類繁多，造成生產組織難。
技術實現思路
本技術公開了一種固定式滾輪導靴，其具有成本低、壽命長、結構緊湊、精度高、安裝維護方便等優點。本技術采取以下技術方案固定式滾輪導靴，包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接所述的支架，所述的支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；所述的安裝板與支架螺接。優選的，所述的支架由底板及垂直于底板的三豎板一體成型，三豎板分別安裝一個所述的滾輪。優選的，所述的安裝板開有數個安裝孔；所述支架的底板上開有與安裝板相對應的安裝孔，支架底板的底面貼于安裝板之上，兩者的安裝孔一一對應，并通過螺釘固定連接。優選的，所述的螺釘穿過安裝板、支架底板的安裝孔后，套入平墊、彈墊，再旋緊螺母。優選的，所述支架的豎板開有腰孔；所述滾輪的軸承孔內壓入軸承，軸承外側裝入彈性擋圈，銷軸依次穿過彈性擋圈、軸承、隔套、支架豎板的腰孔后，再旋接第二螺母，隔套兩端面分別頂于滾輪、支架豎板的一側面；支架的豎板還形成穿孔，所述的穿孔延伸至相對應的腰孔，所述的穿孔旋接第二螺釘，第二螺釘的內端面能夠頂壓銷軸。優選的，所述的銷軸套入第二平墊、第二彈墊后再旋接所述的第二螺母。本技術固定式滾輪導靴具有精度高、強度大、工藝性強、易組織生產、庫存減小、壽命長、綜合成本低、結構緊湊、安裝維護方便等優點。附圖說明圖1是實施例一的立體結構圖。圖2是實施例一的結構分解圖。圖3是實施例一的主視圖。圖4是實施例一的后視圖。圖5是實施例一的左視圖。圖6是實施例一的右視圖。圖7是實施例一的俯視圖。圖8是實施例一的仰視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術實施例作詳細說明。參見圖1-8，安裝板6靠近邊沿之處形成矩形缺口 6-1，此缺口用于穿過電梯導軌。 安裝板6上還開有數個安裝孔6-2，其中三個孔用于裝配支架7。支架7由底板7-1及垂直 于底板的三豎板一體成型，其中兩豎板7-2處于同一平面上，并與另一豎板7-3所在平面相 垂直，且該另一豎板7-3所在的平面處于前述的兩豎板之間。支架的底板7-1上開有與安 裝板6相對應的孔7-1-1，支架底板7-1的底面貼于安裝板6之上，兩者的安裝孔一一對應， 并通過螺釘固定連接，此三處安裝孔的固定連接結構相同螺釘5從安裝板6的底面(通過 安裝孔6-2)伸入，并穿過支架底板的安裝孔7-1-1后，從上而下套入平墊8、彈墊9，再旋緊 螺母10，從而將兩者固定安裝。支架7的三豎板分別安裝一滾輪，三滾輪分別是兩個處于同一平面的橫向滾輪和 另一個縱向滾輪，三滾輪與支架的裝配結構相同，下面詳述其中一處的結構豎板7-2上開 有一腰孔7-2-1。滾輪2的軸承孔內壓入軸承1，軸承外側裝入彈性擋圈3，銷軸4從彈性擋 圈3的一側穿入，依次穿過彈性擋圈3、軸承1、隔套11、豎板的腰孔7-2-1后，套入平墊12、 彈墊13，再旋接螺母14，隔套11局部置入滾輪的軸承孔內，另一端面頂于豎板的一側面。豎 板7-2上還形成一穿孔7-2-2，此穿孔從外側延伸至腰孔7-2-1，并與銷軸4相垂直。螺釘 15從外側伸入此穿孔7-2-2，螺釘15的內端旋接螺母16，且內端面正對銷軸4并能夠頂壓 銷軸4。三滾輪之間的空間下方正對安裝板6的缺口 6-1，電梯導軌穿過三滾輪之間及安裝 板的缺口，三滾輪的輪面輕貼電梯導軌。橫向裝15mm滾輪總成(左右各1)，縱向裝6mm滾輪總成，裝配步驟1、先將軸承1壓入滾輪2的軸承孔內，再裝入35孔用彈性擋圈3，然后壓入銷軸 4。按滾輪的規格要求裝配成三個滾輪總成。2、將M10螺釘5放入工裝中，對準安裝孔放上安裝板6和支架7，再將平墊圈8、彈 墊9套入螺釘5，后擰入螺母10。3、將底板與支架放入工裝中，以凹槽及底部定位并壓緊。4、將隔套11套入步驟1的銷軸4，后銷軸4穿過支架，再套入平墊圈12、彈性墊圈 13、螺母(M12)14。5、將上步裝配好的兩個橫向滾輪和縱向滾輪輕貼電梯導軌，通過旋擰各自相應的M5螺釘15來調整滾輪與電梯導軌的接觸力，調整好后擰緊M12螺母14。以上對本技術的優選實施例進行了詳細說明，對本領域的普通技術人員而言，依據本技術提供的思想，在本技術的具體實施方式和應用范圍上均會有改變之處，而這些改變也應視為本技術的保護范圍。本說明書內容不應理解為對本技術保護范圍的限制。權利要求1.固定式滾輪導靴，其特征在于包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接所述的支架，所述的支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；所述的安裝板與支架螺接。2.如權利要求I所述的固定式滾輪導靴，其特征在于所述的支架由底板及垂直于底板的三豎板一體成型，三豎板分別安裝一個所述的滾輪。3.如權利要求2所述的固定式滾輪導靴，其特征在于所述的安裝板開有數個安裝孔；所述支架的底板上開有與安裝板相對應的安裝孔，支架底板的底面貼于安裝板之上，兩者的安裝孔一一對應，并通過螺釘固定連接。4.如權利要求3所述的固定式滾輪導靴，其特征在于所述的螺釘穿過安裝板、支架底板的安裝孔后，套入平墊、彈墊，再旋緊螺母。5.如權利要求2-4任一項所述的固定式滾輪導靴，其特征在于所述支架的豎板開有腰孔；所述滾輪的軸承孔內壓入軸承，軸承外側裝入彈性擋圈，銷軸依次穿過彈性擋圈、軸承、隔套、支架豎板的腰孔后，再旋接第二螺母，隔套兩端面分別頂于滾輪、支架豎板的一側面；支架的豎板還形成穿孔，所述的穿孔延伸至相對應的腰孔，所述的穿孔旋接第二螺釘，第二螺釘的內端面能夠頂壓銷軸。6.如權利要求5所述的固定式滾輪導靴，其特征在于所述的銷軸套入第二平墊、第二彈墊后再旋接所述的第二螺母。專利摘要本技術公開了固定式滾輪導靴，包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接支架，支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；安裝板與支架螺接。本技術固定式滾輪導靴具有精度高、強度大本文檔來自技高網...

【技術保護點】
固定式滾輪導靴，其特征在于：包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接所述的支架，所述的支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；所述的安裝板與支架螺接。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒家春，何新，
申請(專利權)人：杭州滬寧電梯配件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：