【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及熄焦車的軌道設(shè)置，具體地說是熄焦車用的自動換軌裝置。
技術(shù)介紹
熄焦車是大型焦爐的配套設(shè)備，一般運行于焦爐焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導(dǎo)焦車導(dǎo)出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進行熄焦，并最終將熄滅的焦煤運送到指定地點。傳統(tǒng)的熄焦車軌道，沒有設(shè)置過渡軌道而是在主軌道的旁邊設(shè)置很多弧形軌道進行換軌，或者甚至需要熄焦車繞弧形軌道轉(zhuǎn)一大圈才能換軌，這種軌道占用空間大且不夠靈活，因此生產(chǎn)效率也較低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種熄焦車用自動換軌裝置，在熄焦車需要換軌時能夠靈活換軌，且占用空間面積小，換軌方便。本技術(shù)為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是熄焦車用自動換軌裝置，包括導(dǎo)軌、過渡軌道、熄焦車和換軌用機頭，導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌平行設(shè)置，熄焦車由機頭、連接件和熄焦車斗廂組成，熄焦車設(shè)置在第一導(dǎo)軌上，并與第一導(dǎo)軌相匹配，換軌用機頭設(shè)置在第二導(dǎo)軌上，其車頭方向與熄焦車的車頭方向相反設(shè)置。本技術(shù)的有益效果是本技術(shù)設(shè)計合理，第一軌道也就是主軌道與第二軌道平行設(shè)置，并在第一軌道和第二軌道上橫設(shè)一個過渡軌道，使熄焦車在需要換軌的時候換軌方便，同時節(jié)省了空間。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標記1、導(dǎo)軌，101、第一導(dǎo)軌，102、第二導(dǎo)軌，2、過渡軌道，3、熄焦車，301、機頭，302、連接件，303、熄焦車斗廂，4、換軌用機頭。具體實施方式如圖I所示，熄焦車用自動換軌裝置，包括導(dǎo)軌I、過渡軌道2、熄焦車3和換軌用機頭4,導(dǎo)軌I包括第一導(dǎo)軌101和第二導(dǎo)軌102,所述的第一導(dǎo)軌101和第二導(dǎo)軌102...
【技術(shù)保護點】
熄焦車用自動換軌裝置，其特征在于：包括導(dǎo)軌（1）、過渡軌道（2）、熄焦車（3）和換軌用機頭（4），導(dǎo)軌（1）包括第一導(dǎo)軌（101）和第二導(dǎo)軌（102），所述的第一導(dǎo)軌（101）和第二導(dǎo)軌（102）平行設(shè)置，熄焦車（3）由機頭（301）、連接件（302）和熄焦車斗廂（303）組成，熄焦車（3）設(shè)置在第一導(dǎo)軌（101）上，并與第一導(dǎo)軌（101）相匹配，換軌用機頭（4）設(shè)置在第二導(dǎo)軌（102）上，其車頭方向與熄焦車（3）的車頭方向相反設(shè)置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李建國，晁學偉，張鐵良，
申請(專利權(quán))人：汝州市汝豐焦化有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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